Viking SLCL Benutzerhandbuch

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fIGURE 28
2.01
2.02
fIGURE 27
4.01
3.01
4.07
fIGURE 29i
POsITION b
POsITION a
lOCKNUT
Tab WasHER
fIGURE 29ii
2.02
2.01
5.18
5.17
fIGURE 29iii
5.17
SECTION TSM 288
ISSUE
A
PAGE 15 OF  36
4.1.4 ROTOR assEMblY
NOTE: For SLF Build see section 4.1.6
•  Install the Rotors (2.01) and Rotor retainers (2.02)
4.1.5 sETTING fRONT  
ClEaRaNCEs sla – sld
•  Set  the  front  clearance  by  adding  /  removing  shim  from 
position B.
(See Figure 29i)
NOTE: If any shims are added (or removed) from position B 
then the corresponding   thickness  of  shims  needs  to  be 
removed (or added) to position A to maintain  the  bearing  pre-
load. Adding additional shim in position B will reduce the front 
clearance (See section 6.1 for Clearance Charts)
When  the  front  clearance  is  set  install  the  tab  washer  and 
lock nut, bend one of the tabs onto the locknut to secure the 
assembly.
4.1.6 sETTING fRONT ClEaRaNCE 
slE aNd slf
•  Install the clearance spacer (5.17), shaft sleeve (5.18), rotor 
(2.01) and rotor retainer (2.02)
•  The front clearance is set by machining the clearance spacer 
(5.17)
•  Using a depth micrometer check the front clearance (distance 
from  the  front  of  the  rotor  to  the  front  of  the  casing)  and 
adjust the width of the front clearance spacer as necessary 
to  set  the  front  clearance  see  section  6.1  for  pump  head 
clearances 
NOTE:  When  assembling  the  pump  with  a  new  front 
clearance spacer the rotor will be proud of the casing.
When  the  front  clearance  spacer  has  been  machined  to  the 
correct width make sure that the spacer kept with the respective 
shaft.