WABCO GmbH OPTITIRE Benutzerhandbuch

 

 

 

 

6

Installation

 

 

OPTITIRE 

 

 

 

 

 

 

  The vehicle does not need to be jacked up when only four wheel nuts are removed. 

–  Read the following chapter, see chapter 4.1 "Wheel module", page 18 and see 

chapter 4.5 "Connecting tube", page 27. 

–  If necessary, also remove the rim protecting ring. 

The link ed image cannot be display ed.  The file may hav e been mov ed, renamed, or deleted. Verify  that the link  points to the correct file and location.

 

fig. 6-1: 

Front wheel with protective ring 

The link ed image cannot be display ed.  The file may hav e been mov ed, renamed, or deleted. Verify  that the link  points to the correct file and location.

 

fig. 6-2: 

Front wheel with counterweight 

–  Loosen and remove two wheel nuts positioned next to each other near to the 

valve. 

–  Check if the position of the wheel module is suitable for connecting to the PA 

tube wheel module and the valve. 
The PA tube should be able to be guided to the tire valve without stretching, up-
setting deformation or twisting. 

–  Screw the wheel nuts back on. 
–  Remove the white protective cap from the pressure connection. 

–  Loosen and remove two wheel nuts that are exactly opposite from each other 

(180°). 

–  Position the counterweight on the wheel bolts. 
–  Screw the wheel nuts back on. 

 

  Increased wear due to incorrect installation 

With tubes that rest on the edge of enclosures, there is an increased wear due to 
vibrations. This might lead to leakages. 
–  PA tubes need to be installed such that they neither exercise tensile or com-

pressive stress on connections nor rest on the rim. 

–  Hold the PA tube with the connection to the tire valve. 
–  Hold the other end of the PA tube to the wheel module. 
–  Mark the position on the tube where the PA tube meets with the edge of the 

wheel module (e.g. using adhesive tape). 

–  Cut the PA tube (960 731 800 0 to 960 731 802 0) to the required length when 

necessary.