McCulloch Petrol Hedge Cutter Blade length 600 mm 00096-66.934.01 Datenbogen

176 – Spanish

Antes de hacer un ajuste, controle que el filtro de aire esté 
limpio y que tenga colocada la tapa. Asegúrese de que la 
posición de aceleración de arranque está desacoplada.

Regule el régimen de ralentí con el tornillo T, si es 
necesario un reajuste. Gire primero el tornillo T en el 
sentido de las agujas del reloj hasta que el equipo de 
corte comience a moverse. Después gire el tornillo en el 
sentido contrario, hasta que el equipo de corte se 
detenga. El régimen de ralentí es correcto cuando el 
motor funciona de forma pareja en todas las posiciones. 
También debe existir un buen margen hasta el régimen 
de ralentí en que empieza a moverse el equipo de corte.

Régimen recomendado en ralentí: Vea el capítulo 
Datos técnicos.

¡NOTA!  Algunos silenciadores tienen catalizador. 
Consulte el capítulo Datos técnicos para ver si su 
máquina tiene catalizador.

El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y 
para apartar del usuario los gases de escape. Los gases 
de escape están calientes y pueden contener chispas 
que pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a 
materiales secos e inflamables.

Algunos silenciadores incorporan una red apagachispas. 
Si su máquina cuenta con este tipo de silenciador, limpie 
la red apagachispas. Esta limpieza se hace mejor con un 
cepillo de acero.

En silenciadores sin catalizador, el apagachispas se debe 
limpiar y cambiar una vez por semana, si es necesario. Si 
el apagachispas presenta daños, se debe cambiar. Si 
el apagachispas se bloquea frecuentemente, puede 
significar que el carburador no está bien ajustado o que 
se ha mezclado demasiado aceite con la gasolina.

En silenciadores con catalizador, se debe controlar el 
apagachispas y limpiarlo, si es necesario, una vez por 
mes. Si el apagachispas presenta daños, se debe 
cambiar. Si el apagachispas se obstruye con frecuencia, 
esto puede ser señal de que el catalizador no funciona 
correctamente. Consulte a su distribuidor para un control. 
Si el apagachispas se obstruye, la máquina se recalienta 
y se dañan el cilindro y el pistón.

¡NOTA!  No utilice nunca la máquina con un silenciador 
en mal estado.

Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más 
baja posible, la máquina incorpora un sistema 
refrigerante.

El sistema refrigerante está compuesto por:

1

Aletas de enfriamiento en el cilindro.

2

Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia 
el cilindro).

3

Toma de aire por el cárter (dentro del depósito).

Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por 
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). 
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce 
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes 
averías del cilindro y el pistón.