McCulloch CS 390+ Datenbogen

French

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•

Arrêter le moteur. (32)

•

Dévisser l’écrous du guide-chaîne fixant le carter 
d’embrayage/frein de chaîne. Utiliser l’outil combiné 
intégré dans le protège-main arrière ou un ayant des 
dimensions correspondantes (contacter votre atelier 
d’entretien agréé (revendeur) pour un outil de 
rechange). Resserrer ensuite l’écrou du guide-chaîne 
à fond manuellement. (6) (12)

•

Soulever le nez du guide et tendre la chaîne en 
serrant la vis du tendeur de chaîne avec l'outil 
combiné. Tendre la chaîne jusqu’à ce qu’elle ne pende 
plus sous le guide. (13)

•

Utiliser la clé universelle pour serrer l’écrou du guide-
chaîne tout en tenant levé le nez du guide. Contrôler 
que la chaîne peut tourner manuellement et qu’elle ne 
pend pas sous le guide.  (14)

•

Couper le moteur. (32)

•

Libérer le bouton en le dépliant. (15)

•

Tourner le bouton dans le sens contraire des aiguilles 
d’une montre pour libérer le couvercle du guide. (16)

•

Régler la tension de la chaîne en tournant le tendeur 
de chaîne vers le bas (+) pour augmenter la tension 
ou vers le haut (-) pour relâcher la tension. Lever le 
nez du guide pour régler la tension de la chaîne. (17)

•

Serrer le raccord du guide en tournant le galet de 
tension de la chaîne dans le sens des aiguilles d’une 
montre tout en tenant le nez du guide levé.  (18)

•

Rabattre le bouton pour verrouiller la tension de 
chaîne. (19)

L’huile de chaîne doit bien adhérer à la chaîne et 
posséder d’excellentes qualités de fluidité par tous les 
temps, aussi bien en été qu’en hiver.

En tant que fabricant de tronçonneuses nous avons mis 
au point une huile de chaîne hautement performante et 
qui, grâce à sa base végétale, est de plus biodégradable. 
Nous recommandons l’utilisation de l'huile de chaîne 
« Universal Outdoor Accessories Chain Oil » (Bio) pour 
une durée de vie maximale de la chaîne et pour la 
protection de l’environnement. Si l'huile de chaîne 
« Universal Outdoor Accessories Chain Oil » (Bio) n’est 
pas disponible, nous recommandons l’utilisation d’une 
huile de chaîne ordinaire.

Ne jamais utiliser de l’huile usagée!  Cela représente 
un danger pour vous, pour la machine et pour 
l’environnement.

•

Toutes nos tronçonneuses sont dotées d’un dispositif 
de lubrification automatique de la chaîne. Certains 
modèles ont également un débit réglable.

•

Le réservoir d’huile de chaîne et le réservoir de 
carburant sont dimensionnés pour que le carburant 
prenne fin avant l’huile de chaîne.

Cette fonction de sécurité suppose l’utilisation d’une 
huile de chaîne appropriée (une huile trop fluide 
viderait le réservoir d’huile avant l’essence), un 
réglage correct du carburateur (un réglage trop 
pauvre empêcherait le carburant de s’épuiser avant 
l’huile) et un équipement de coupe bien choisi (un 
guide-chaîne long demande davantage d’huile de 
chaîne). 

•

Vérifier la lubrification à chaque plein d’essence. Voir 
les instructions au chapitre Lubrification du pignon de 
nez du guide-chaîne.

Diriger le nez du guide sur un objet fixe clair à une 
distance de 20 cm (8 pouces). Après 1 minute de 
marche à 3/4 de régime, l’objet clair doit nettement 
présenter un film d’huile en forme de ruban.

En cas de mauvais fonctionnement de la lubrification de 
la chaîne:

•

Vérifier que le canal de graissage du guide-chaîne est 
bien ouvert. Le nettoyer au besoin.

•

S’assurer que la gorge du guide est propre. La 
nettoyer au besoin.

•

Vérifier que le pignon du nez tourne librement et que 
l’orifice de graissage est propre. Nettoyer et graisser 
au besoin.

Si, après les contrôles et mesures ci-dessus, la 
lubrification de la chaîne n’est toujours pas satisfaisante, 
s’adresser obligatoirement à un atelier spécialisé.

Le tambour d’embrayage est équipé d’une roue 
d’entraînement Spur (roue d’entraînement à chaîne 
soudée sur le tambour).

Vérifier régulièrement le degré d’usure du pignon. Le 
remplacer en cas d’usure excessive. Le pignon doit être 
remplacé en même temps que la chaîne.

IMPORTANT! Si de l’huile de chaîne végétale est 
utilisée, démontez et nettoyez la gorge du guide-chaîne 
et la chaîne avant de les remiser pour une période 
prolongée. Si vous ne le faites pas, l’huile de chaîne 
risque de s’oxyder et la chaîne pourrait se raidir et le 
pignon du nez gripper.