McCulloch CS 390+ Datenbogen

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Controllare che il freno della catena non sia attivato 
tirando la protezione anticontraccolpo verso 
l’impugnatura anteriore. (28)

Allentare il dado della lama che bloccano il coperchio 
della frizione/freno della catena. Utilizzare l’utensile 
combinato integrato nel carter di protezione manuale 
posteriore o in uno di dimensioni analoghe (contattare il 
servizio di assistenza (rivenditore) per un utensile 
sostitutivo). Eliminare la protezione per il trasporto (A). 
(21)

Montare la lama sul relativo bullone. Situare la lama il più 
indietro possibile. Situare la catena sopra la ruota motrice 
e nella scanalatura della lama. Cominciare dalla parte 
superiore della lama. Controllare che il taglio dei denti sia 
rivolto in avanti, sul lato superiore della lama. (23)

Montare il coperchio della frizione (freno della catena) e 
situare il perno tendicatena nell’incavo della lama. 
Controllare che le maglie della catena prendano nella 
ruota motrice e che la catena sia al posto giusto nella 
scanalatura della lama. Serrare con le dita il dado della 
lama.

Tendere la catena con la vite apposita e l'utensile 
combinato avvitandola in senso orario. La tensione è 
corretta quando la catena rimane nella scanalatura 
intorno alla lama. (13)

La tensione è corretta quando la catena non pende dalla 
parte inferiore della lama ma può ancora essere fatta 
girare manualmente con facilità. Serrare il dado della 
lama con la chiave combinata sollevando 
contemporaneamente la punta della lama. (14)

Controllare spesso la tensione di una nuova catena fino al 
termine del rodaggio. Eseguire il controllo regolarmente. 
Una catena correttamente tesa significa migliori 
caratteristiche di taglio e lunga durata.

Controllare che il freno della catena non sia attivato 
tirando la protezione anticontraccolpo verso 
l’impugnatura anteriore. (28)

Rimuovere la manopola e il coperchio della frizione (freno 
della catena). Estrarre l’anello di trasporto. (22)

Montare la lama sui perni di fissaggio. Spingere la lama 
indietro al massimo. Sistemare la catena sopra la ruota 
motrice e farla passare nella scanalatura. Cominciare 
dalla parte superiore. Controllare che il taglio dei denti sia 
rivolto in avanti, sul lato superiore della lama. (23)

Montare il carter della frizione (freno della catena) e 
localizzare il perno tendicatena nella presa della lama. 
Controllare che i giunti di azionamento della catena siano 
allineati alla puleggia della catena e che la catena sia 
posizionata correttamente nella scanalatura della lama.

Tendere la catena girando la ruota verso il basso (+). La 
catena deve essere tesa in modo che non penda sotto la 
barra. (17)

La catena è tesa correttamente se non pende sotto la 
barra, ma può comunque essere girata facilmente con 
una mano. Sollevare la punta della barra e serrare la 
frizione della barra girando la manopola in senso orario. 
(18)

Controllare spesso la tensione di una nuova catena fino al 
termine del rodaggio. Eseguire il controllo regolarmente. 
Una catena correttamente tesa significa migliori 
caratteristiche di taglio e lunga durata.

Per il montaggio dell’appoggio della corteccia contattare il 
rivenditore autorizzato.