Kyosho Electric monster truck model car 4WD RtR 2.4 GHz 31835 Datenbogen

1:8 GP Inferno GT2 Race Spec Audi R8

wegte Masse zu reduzieren, wurde zudem 
die Schwungscheibe gegenüber dem Vor-
gänger um 10 mm auf 34 mm im Durch-
messer reduziert. Seine Kupplungsglocke 
aus gehärtetem Stahl ist, wie der komplet-
te Antriebsstrang, kugelgelagert. Auch das 
High-Speed-Zweiganggetriebe wurde über-
arbeitet und stellt nun für jede Drehzahl 

die passende Übersetzung bereit. Der per-
manente Allradantrieb erfolgt über eine 
Kardanwelle zu den beiden Differenzial-
getrieben an Vorder- und Hinterachse. Für 
feinfühlige Verzögerung und sicheres Zu-
packen aus bis zu 100 km/h Topspeed ist 
die Doppelscheiben-Rennbremsanlage für 
extreme Belastungen ausgelegt. Die vier 

Öldruckstoßdämpfer haben jeweils eine 
Rändelmutter mit Feingewinde zur stufen-
losen Einstellung der Federvorspannung. 
Die Fahrwerksgeometrie kann über Spur-
stangen mit Rechts-/Linksgewinde fein 
justiert werden. Den Kontakt des Fahr-
werks zur Straße stellen schließlich vier 
High-Grip-Niederquerschnittreifen her.

Eine Karosserie wie eine Skulptur: der Audi R8

Hauptscheinwerfer und Rückleuchten können nach 
eigenem Ermessen auch mit LEDs bestückt werden

Das Chassis. Die Vorderachse wird vom mächtigen Frontrammer aus PU-Schaum gut geschützt

Die Chassisplatte ist aus anthrazit eloxiertem, 3 mm 
starkem Duraluminium

Der KE-25 Xtreme Power-Motor hat 4,17 cm

3

 Hub-

raum. Das polierte Resorohr gehört zum Lieferumfang

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