Allstar Products Group Twist'R Plus Class I Vehicular Swing Gate Operator Benutzerhandbuch

4 

SYSTEM DESIGN PARAMETERS! 

• 

The RS4000 operator may be installed on a Class I Vehicular 
Swing Gate.  See page 3 for an explanation of the different 
Class locations.  See the last page of this manual for the 
operator specifications (voltage, maximum gate weight & 
length etc.). 

• 

Make sure that the gate moves freely, all hinges are in good 
working order, the gate does not bind in any manner and the 
gate swing area is clean and free of irregularities.  DO NOT 
INSTALL THE OPERATOR UNTIL ALL GATE 
PROBLEMS HAVE BEEN CORRECTED. 

• 

Do not increase the built-in overload detector adjustment or 
overtighten the torque limiter to compensate for a poorly 
working gate.  A well maintained gate will ensure easy manual 
operation (if needed) and maximum operator obstruction 
sensitivity. 

• 

Install  the operator on the inside of the property/fence line.  
DO NOT install an operator on the public side of the fence line 
or gate.  Outward swinging gates should not open into public 
areas. 

• 

Make sure the gate operating system is placed far enough back 

from the road to eliminate traffic backup.  The distance from 

the road, size of the gate, usage level and gate cycle/speed must 

be taken into consideration to eliminate potential hazards. 

• 

The gate must be installed in a location so that enough 

clearance is supplied between the gate and any adjacent 

structures when opening and closing to reduce the risk of 

entrapment. 

• 

For ORNAMENTAL “GRILL TYPE” GATES (or any other 
type of open gate where a handhold or toehold may be 
achieved), injuries may occur when people put arms through 
the openings or children “ride” the gate by standing on the bars 
and holding on to the gate.  THIS POTENTIAL HAZARD 
CAN BE MINIMIZED BY INSTALLING A MESH SCREEN 
ON THE GATE.  Allstar strongly recommends the entire gate 
and adjacent fence area the gate covers when open be meshed 
or guarded such that a handhold or toehold cannot be achieved.  
See Figure 2. 

• 

All Allstar gate operators are VEHICULAR GATE 
OPERATORS and as such are NOT RECOMMENDED FOR 
PEDESTRIAN traffic.  In installations where pedestrians are 
likely to be nearby,  install a pedestrian gate and use leading 
edge detectors and/or photocells in your design to protect 
system entrapment zones.  Allstar can provide these products 
for incorporation in your design. 

 

• 

Use the illustration at left (Figure 3) to minimize the risk of 

injury in your design of the swing gate operator system.  

IDENTIFY THE ENTRAPMENT ZONES AND PINCH 

POINT AREAS IN YOUR GATE.  Design the gate 

installation to minimize the risk of entrapment in these areas.  

Install additional safety equipment such as four wire edges and 

photocells to further minimize risk.  All entrapment zones are 

required to be protected. 

 

• 

Entrapment Zones:  Design in personal entrapment 

protection devices to protect people from entrapment in the 

zones shown in Figure 3 at left. 

• 

Pinch Points:  Use protective measures (guards, padded 

edges, etc.) to protect people from the pinch points shown in 

Figure 3 at left. 

104949 

 

106503