Ridgid 300 User Manual

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Le système de lubrification doit être nettoyé selon la
méthode suivante afin d’assurer le bon fonctionnement
de la machine à fileter :

1. Changez l’huile de coupe lorsqu’elle devient sale

ou contaminée. Pour vidanger l’huile, placez un
récipient sous le bouchon de vidange et enlevez le
bouchon.

2. Nettoyez le tamis de filtration d’huile régulièrement

afin de maintenir un débit d’huile propre et adéquat
vers l’ouvrage. Le tamis de filtration est situé en
bas du réservoir d’huile. Pour nettoyer le tamis de
filtration, desserrez la vis qui retient le filtre à
l’embase et retirez le filtre de la conduite de lubrifi-
cation. Nettoyez le tamis de filtration dans du
solvant suivi, si possible, d’un soufflage à l’air com-
primé. Ne laissez pas tourner la machine sans son
tamis de filtration d’huile.

NOTA ! L’huile de coupe RIDGID Thread Cutting Oil

assure à la fois des filetages de haute qualité
et la longévité des filières. Consultez les éti-
quettes des bidons d’huile pour les consignes
d’utilisation et de manipulation correspondan-
tes. Le recyclage de l’huile doit se faire selon
les prévisions réglementaires applicables.

NOTA ! Lorsque les dents des mâchoires deviennent

usées au point de ne plus retenir le tuyau ou la
tige durant le filetage, remplacez le jeu complet
de mâchoires. Nettoyez les dents de mâchoire
quotidiennement avec une brosse métallique.

1. Introduisez un tournevis dans l’encoche de la

mâchoire et tournez-le d’un quart de tour d’un côté
ou de l’autre.

2. Placez la mâchoire latéralement sur la goupille de

verrouillage et enfoncez-la aussi loin que possible.

3. Tenez la mâchoire appuyée avec un tournevis,

puis tournez-la jusqu’à ce que ses dents se trou-
vent vers le haut.

NOTA ! Vérifiez les balais du moteur tous les six (6)

mois et remplacez-les dès qu’ils sont usés  à
moins de 

1

/

2

po

.

1. Débranchez la machine.

2. Desserrez complètement les quatre vis de retenue

du capot moteur et retirez le capot (Figure 23).

3. Desserrez les porte-balais et retirez les balais.

4. Installez les nouveaux balais.

5. Réinstallez les porte-balais et le capot moteur.

➔