Husqvarna EPA III User Manual

48 – French

1153135-49 Rev.1 2009-12-29

S’assurer que le frein de chaîne ne s’est pas déclenché 
en amenant l’arceau protecteur contre l’étrier de la 
poignée avant. (39)

Dévisser l’écrou du guide-chaîne et retirer le carter 
d’embrayage (frein de chaîne). Déposer la protection de 
transport (A). (40)

Monter le guide-chaîne sur le boulon du guide. Placer le 
guide sur sa position la plus reculée. Placer la chaîne sur 
le pignon d’entraînement et dans la rainure du guide-
chaîne. Commencer par le dessus du guide-chaîne. (41)

S’assurer que la face tranchante des dents est vers 
l’avant sur le dessus du guide.

Monter le carter d’embrayage et veillez à placer le goujon 
de tension de la chaîne dans l’ouverture du guide.  
S’assurer que les maillons d’entraînement s’engagent 
dans le pignon et que la chaîne est correctement placée 
dans la gorge du guide.  Serrer l’eacute;crou du guide à 
la main.

Tendre la chaîne en tournant la vis du tendeur de chaîne 
vers la droite à l’aide de la clé universelle. Tendre la 
chaîne jusqu’à ce qu’elle ne pende plus sous le guide. 
(42)

La chaîne est tendue correctement quand elle ne pend 
pas sous le guide et peut toujours être avancée à la main 
sans difficulté. Serrer l’écrou du guide-chaîne avec la clé 
universelle tout en maintenant relevé le nez du guide. (43)

La tension d’une chaîne neuve doit être vérifiée 
fréquemment pendant son rodage. Vérifier régulièrement 
la tension. Une tension correcte est synonyme de bonne 
capacité de coupe et de longue durée de vie. (44)

S’assurer que le frein de chaîne ne s’est pas déclenché 
en amenant l’arceau protecteur contre l’étrier de la 
poignée avant. (45)

Desserrer le galet de tension de la chaîne et retirer le 
carter d’embrayage (frein de chaîne). Retirer la protection 
de transport. (A) (46)

Positionner le guide-chaîne sur les écrous et l’amener à 
sa position la plus reculée. Placer la chaîne sur le pignon 
d’entraînement et dans la gorge du guide-chaîne. 
Commencer par le dessus du guide. (41)

S’assurer que la face tranchante des dents est vers 
l’avant sur le dessus du guide.

Monter le carter d’embrayage et veillez à placer le goujon 
de tension de la chaîne dans l’ouverture du guide.  
S’assurer que les maillons d’entraînement s’engagent 
dans le pignon et que la chaîne est correctement placée 
dans la gorge du guide. 

Serrer la chaîne en tournant la manette vers le bas La 
chaîne doit être tendue jussqu’à ce qu’elle ne pende plus 
sous le guide. (32)

La chaîne est tendeu correctement quand elle ne pend 
plus sous le guide et peut encore être tournée facilement 
à la main. Tenir le nez du guide et serrer l’embrayage du 
guide en tournant la manette dans le sens contraire des 
aiguilles d’une montre. (33)

La tension d’une chaîne neuve doit être vérifiée 
fréquemment pendant son rodage. Vérifier régulièrement 
la tension. Une tension correcte est synonyme de bonne 
capacité de coupe et de longue durée de vie. (44) (47)