Generac Power Systems 5410 User Manual

Use  a  soft  brush  or  cloth  to  apply  the  solvent.  Be 

careful to avoid damage to wire or winding insulation. 

After  cleaning,  dry  all  components  thoroughly  using 

moisture-free, low-pressure compressed air.

*

CLOTH OR COMPRESSED AIR:
For  small  parts  or  when  dry  dirt  is  to  be  removed,  a 

dry cloth may be sufficient. Wipe the parts clean, then 

use low pressure air at 30 psi (206 kpa) to blow dust 

away.

BRUSHING AND VACUUM CLEANING:
Brushing with a soft bristle brush followed by vacuum 

cleaning is a good method of removing dust and dirt. 

Use  the  soft  brush  to  loosen  the  dirt,  then  remove  it 

with the vacuum.

GENERAL:
Insulation  resistance  is  a  measure  of  the  integrity  of 

the insulating materials that separate electrical wind-

ings  from  the  generator’s  steel  core. This  resistance 

can  degrade  over  time  due  to  the  presence  of  con-

taminants, dust, dirt, grease and especially moisture.
The  normal  insulation  resistance  for  generator  wind-

ings  is  on  the  order  of “millions  of  ohms”  or “mego-

hms”.
When  checking  the  insulation  resistance,  follow  the 

tester  manufacturer’s  Instructions  carefully.  Do  NOT 

exceed  the  applied  voltages  recommended  in  this 

manual.  Do  NOT  apply  the  voltage  longer  than  one 

(1) second.

*

STATOR SHORT-TO-GROUND TESTS:
See Figure 3-2. To test the Stator for a short-to-ground 

condition, proceed as follows:
1.  Disconnect and Isolate all Stator leads as follows:

a.  Disconnect sensing leads 11S and 22S from 

the voltage regulator.

b.  Disconnect excitation winding lead No. 6 from 

the voltage regulator.

c.  Disconnect excitation lead No. 2 from the volt-

age regulator (VR).

e.  At  the  main  circuit  breakers,  disconnect  AC 

power leads No. 11 and 33.

f.  At the 4-tab ground terminal (GRD2), discon-

nect Stator power leads No. 22 and 44.

2.  When  all  leads  have  been  disconnected  as  out-

lined  in  Step  1  above,  test  for  a  short-to-ground 

condition as follows:

a.  Connect the terminal ends of all Stator leads 

together (11S, 22S, 11, 22, 33, 44, 2, & 6).

b.  Follow  the  tester  manufacturer’s  instructions 

carefully.  Connect  the  tester  leads  across 

all  Stator  leads  and  to  frame  ground  on  the 

Stator can. Apply a voltage of 1500 volts. Do 

NOT  apply  voltage  longer  than  one  (1)  sec-

ond.

If  the  test  indicates  a  breakdown  in  insulation,  the 

Stator  should  be  cleaned,  dried  and  re-tested.  If  the 

winding fails the second test (after cleaning and dry-

ing), replace the Stator assembly.

TEST BETWEEN ISOLATED WINDINGS:
1.  Follow the tester manufacturer’s instructions care-

fully.  Connect  the  tester  test  leads  across  Stator 

leads No. 11 and 2. Apply a voltage of 1500 volts- 

DO NOT ExCEED 1 SECOND.

2.  Repeat  Step  1  with  the  tester  leads  connected 

across the following Stator leads:

a.  Across Wires No. 33 and 2.
b.  Across Wires No. 11 and 33.
c.  Across Wires No. 11 and 2.

If  a  breakdown  in  the  insulation  between  isolated 

windings is indicated, clean and dry the Stator. Then, 

repeat  the  test.  If  the  Stator  fails  the  second  test, 

replace the Stator assembly.

TEST BETWEEN PARALLEL WINDINGS:
Connect  the  tester  leads  across  Stator  leads  No.  11 

and  33.  Apply  a  voltage  of  1500  volts.  If  an  insula-

tion breakdown is indicated, clean and dry the Stator. 

Then, repeat the test between parallel windings. If the 

Stator fails the second test, replace it.

Page 13