Makita PE3450H User Manual
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Avant de solliciter des réparations, vérifiez vous-même l’anomalie. En presence d’anomalie, contrôlez la machine d’après les descriptions
fournies dans ce manuel. Ne modifiez, ni ne démontez jamais les pièces contrairement à ce qui est expliqué dans ce manuel. Pour toute
réparation, contactez le SAV.
fournies dans ce manuel. Ne modifiez, ni ne démontez jamais les pièces contrairement à ce qui est expliqué dans ce manuel. Pour toute
réparation, contactez le SAV.
Si le moteur ne démarre pas après le réchauffage :
En l’absence d’anomalie pour les éléments vérifiés, ouvrez les gaz d’un tiers environ et démarrez le moteur.
En l’absence d’anomalie pour les éléments vérifiés, ouvrez les gaz d’un tiers environ et démarrez le moteur.
DÉPANNAGE
État d’anomalie
Cause probable (dysfonctionnement)
Solution
Le moteur ne démarre pas
Panne de la pompe d’amorçage
Poussez 7 à 10 fois
Faible vitesse de tirage du câble du démarreur Tirez fortement
Manque de carburant
Remplissez de carburant
Filtre à carburant bouché
Nettoyez-le
Tuyau de carburant déconnecté
Connectez correctement le tuyau de carburant
Tuyau de carburant plié
Redressez le tuyau de carburant
Carburant détérioré
Un carburant détérioré rend le démarrage plus
difficile. Remplacez par un carburant neuf.
(Remplacement recommandé : 1 mois)
difficile. Remplacez par un carburant neuf.
(Remplacement recommandé : 1 mois)
Aspiration excessive du carburant
Placez la commande des gaz sur une vitesse
moyenne ou supérieure, et tirez la poignée du
démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.
Une fois que le moteur démarre, la mèche
hélicoïdale se met à tourner. Portez toute
votre attention sur la mèche hélicoïdale.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie d’allumage, séchez l’électrode et
remontez-les comme ils étaient initialement
montés. Puis, démarrez comme indiqué.
moyenne ou supérieure, et tirez la poignée du
démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre.
Une fois que le moteur démarre, la mèche
hélicoïdale se met à tourner. Portez toute
votre attention sur la mèche hélicoïdale.
Si le moteur ne démarre toujours pas, retirez
la bougie d’allumage, séchez l’électrode et
remontez-les comme ils étaient initialement
montés. Puis, démarrez comme indiqué.
Capuchon de la bougie d’allumage détaché
Fixez-le solidement
Bougie d’allumage polluée
Nettoyez-la
Jeu anormal de la bougie d’allumage
Ajuster le jeu
Autre anomalie de la bougie d’allumage
Remplacez-la
Anomalie du carburateur
Sollicitez une inspection et un entretien.
Le câble du démarreur ne peut pas être tiré
Sollicitez une inspection et un entretien.
Anomalie du système d’entraînement
Sollicitez une inspection et un entretien.
Le moteur s’arrête rapidement
Le régime moteur n’augmente pas
Le régime moteur n’augmente pas
Réchauffage insuffisant
Procédez au réchauffage
Le levier d’étranglement est réglé sur “CLOSE”
(fermé) alors que le moteur est chaud.
(fermé) alors que le moteur est chaud.
Réglez-le sur “OPEN” (ouvert)
Filtre à carburant bouché
Nettoyez-le
Filtre à air pollué ou bouché
Nettoyez-le
Anomalie du carburateur
Sollicitez une inspection et un entretien.
Anomalie du système d’entraînement
Sollicitez une inspection et un entretien.
La mèche hélicoïdale se coince dans le sol
La mèche hélicoïdale s’enraye dans les
terrains difficiles
terrains difficiles
Coupez le moteur. Retirez la tarière de la
mèche hélicoïdale. Appliquez une pression
suffisante pour relâcher la mèche hélicoïdale.
mèche hélicoïdale. Appliquez une pression
suffisante pour relâcher la mèche hélicoïdale.
La mèche hélicoïdale ne tourne pas
La goupille fendue ou la goupille de sécurité
de la mèche hélicoïdale est lâche
de la mèche hélicoïdale est lâche
Serrez-les solidement
Un corps étranger est coincé dans la mèche
hélicoïdale
hélicoïdale
Retirez le corps étranger avec le moteur
coupé.
coupé.
Anomalie du système d’entraînement
Sollicitez une inspection et un entretien.
L’unité principale vibre anormalement
Mèche hélicoïdale cassée, tordue ou usée
Remplacez la mèche hélicoïdale
La goupille fendue ou la goupille de sécurité
de la mèche hélicoïdale est lâche
de la mèche hélicoïdale est lâche
Serrez-les solidement
Anomalie du système d’entraînement
Sollicitez une inspection et un entretien.
La mèche hélicoïdale ne s’arrête pas
Rotation à vitesse ralentie élevée
Ajustez le ralenti
Problème du câble de la commande des gaz
Demandez au SAV de le remplacer.
Anomalie du système d’entraînement
Sollicitez une inspection et un entretien.
Le moteur ne s’arrête pas
Connecteur sur l’interrupteur I-O déposé
Fixez-le solidement
Anomalie du système électrique
Sollicitez une inspection et un entretien.
Faites tourner le moteur au ralenti et réglez
le levier d’étranglement sur CLOSE (fermé)
le levier d’étranglement sur CLOSE (fermé)
Coupez immédiatement
le moteur
Coupez immédiatement
le moteur
Coupez immédiatement
le moteur