ATIKA asp 5-520 n User Manual

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Comment contrôler le niveau d’huile ?
 
1.  Le pousse-tronc doit se trouver en position initiale. 
2.  Basculez le coin à refendre de manière à ce que l’orifice de 
remplissage pointe vers le haut (illustration 10). 
  Faire appel à une seconde personne pour 
positionner et tenir le coin à refendre.  
3.  Dévissez la jauge d’huile (illustration 11). Ne perdez pas le 
joint d’étanchéité lorsque vous retirez la jauge. 
4.  Nettoyez la jauge d’huile et le joint d’étanchéité. 
5.  Enfoncez la jauge jusqu’à la butée dans l’orifice. 
6.  Retirez à nouveau la jauge de l’orifice.  
 Lorsque le niveau d’huile est compris entre les deux 
repères, le réservoir contient suffisamment d’huile.  
 Lorsque le niveau d’huile se situe au-dessous du repère 
inférieur, il faut rajouter de l’huile à l’aide d’un entonnoir 
propre. 
 
Repère inférieur       Repère supérieur 
        
 
 
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7.  Contrôlez le joint d’étanchéité. Le remplacer en cas de 
détérioration. 
                                      
 
8.  Revissez à fond la jauge d’huile.  
Attention ! Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité et 
le filet de la culasse du cylindre, la vis ne doit pas être serrée 
à fond. 
 
 
 
 
   
Quand faut-il faire une vidange ?
 
Première vidange après 50 heures de service puis toutes les 
250 heures.  
 
Vidange : 
1.  Le pousse-tronc doit se trouver en position initiale. 
2.  Placez un récipient pouvant contenir 4 litres d’huile sous le 
fendeur de bois. 
3.  Dévissez complètement la jauge d’huile. N’oubliez pas le joint 
d’étanchéité lors du retrait. 
4.  Basculez ensuite la machine afin de vider l’huile contenue 
dans le réservoir. 
5.  Basculez ensuite le coin à refendre de manière à ce que 
l’orifice de remplissage pointe vers le haut (illustration 10). 
 Faire appel à une seconde personne pour positionner et 
tenir le coin à refendre. 
6.  Versez l’huile hydraulique de rechange (2,7 ou 3,2 litres) à 
l’aide d’un entonnoir propre. 
7.  Nettoyez la jauge d’huile et le joint d’étanchéité. 
8.  Contrôlez le joint d’étanchéité. Le remplacer en cas de 
détérioration. 
9.  Revissez à fond la jauge d’huile. 
Attention ! Afin d’éviter d’endommager le joint d’étanchéité et 
le filet de la culasse du cylindre, la vis ne doit pas être serrée 
à fond. 
Joint 
d’étanchéité 
 
Eliminez l’huile usée conformément à la réglementation en 
vigueur (point de collecte d’huile usée sur place). Il est 
interdit de vidanger les huiles usées dans le sol ou de les 
mélanger aux déchets.  
 
 
L
 
Huile hydraulique 
Illustration 10 
Pour le cylindre hydraulique, nous recommandons les huiles 
hydrauliques suivantes : 
¾ 
Shell Tellus T 22 
¾ 
Aral Vitam Gf 22 
¾ 
BP Energol HLP 22 Î réf. de commande 400142 (1 litre) 
¾ 
Mobil DTE 11 
¾ 
ou des huiles équivalentes 
 
Ne pas employer d’autres sortes d’huiles. L’emploi d’autres 
sortes d’huiles se répercute sur le fonctionnement du 
cylindre hydraulique.  
 
 
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Illustration 11 
 
Veuillez tenir compte de la déclaration de garantie ci-jointe.
 
 
 
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Jauge d’huile 
Pour les pièces de rechange, veuillez vous reporter au schéma. 
 
Commande de pièces de rechange: 
-  la source d’approvisionnement est le constructeur 
-  indications nécessaires pour la commande: 
•  n° de pièce de rechange 
•  nombre d’unités souhaité 
•  modèle  
•  désignation de modèle 
 
Exemple: 360431, 1, Fendeur de bois à brûler, ASP 5-520 N