Sony CDX-3900R Installation Guide

• This unit is designed for negative earth

12 V DC operation only.

• Be careful not to pinch any wires

between the screw and the body of the
car, or this unit, or between any moving
parts such as the seat railing, etc.

• Connect the power connecting cord 8 to

the unit and speakers before connecting
it to the auxiliary power connector.

• Run all earth wires to a common earth

• Connect the yellow cord to a free car

circuit rated higher than the unit’s fuse
rating. If you connect this unit in
combination with other stereo
components, the car circuit they are
connected to must be rated higher than
the sum of the individual components’
fuse rating. If there are no car circuits
rated as high as the unit’s fuse rating,
connect the unit directly to the battery. If
no car circuits are available for
connecting this unit, connect the unit to a
car circuit rated higher than the unit’s
fuse rating in such a way that if the unit
blows its fuse, no other circuits will be
cut off.

• Tento přístroj je konstruován výhradně

pro stejnosměrný proud 12 V a negativní
uzemnění.

• Dbejte na to, abyste nepřiskřípli žádné

dráty mezi šroub a karoserii auta nebo
tento přístroj nebo pod žádné pohyblivé
části jako jsou kolejnice pod sedadly
apod.

• Zapojte přívodní kabel 8 do přístroje a

reproduktorů, než ho zapojíte do
pomocného konektoru na proud.

• Všechny dráty pro uzemnění zapojte

• Zapojte žlutý kabel na volný okruh v autě

s vyšší hodnotou proudu než jakou má
pojistka tohoto přístroje. Jestliže
zapojujete tento přístroj v kombinaci s
jinými stereofonními přístroji, musí mít
okruh v autě, na který budou přístroje
zapojené, vyšší hodnotu než součet
hodnot pojistek ve všech zapojených
přístrojích. Jestliže není v autě žádný
obvod s takovou hodnotou, která by
odpovídala hodnotám všech pojistek,
zapojte přístroj přímo na baterii. Jestliže
není v autě žádný obvod s vyšší
hodnotou než jakou má pojistka, zapojte
tento přístroj přímo na autobaterii. Není-
li v autě k dispozici žádný volný okruh
pro zapojení autorádia, zapojte ho do
okruhu s vyšší hodnotou proudu než
jakou má pojistka tohoto přístroje tak,
aby nedošlo k přerušení jiných okruhů,
jestliže praskne pojistka v tomto přístroji.

• Sprzęt przeznaczono wyłącznie do

zasilania prądem o ujemnym uziemieniu i
napięciu 12 V DC.

• Proszę uważać by nie przyskrzynić

przewodów sprzętu między śrubką,
pojazdem, korpusem sprzętu lub innymi
ruchomymi elementami jak np. między
siedzeniami, itp.

• Przewód zasilania 8 należy  przed

podłączeniem do pomocniczego złącza
zasilania,  podłączyć w pierwszej
kolejności do sprzętu i do głośników.

• Wszystkie przewody uziemiające

• Żółty przewód podłączyć do wolnego

obwodu pojazdu o wyższej, od podanej
na bezpieczniku sprzętu, wartości
znamionowej. Łącząc sprzęt w
kombinacji z innymi komponentami
wyposażenia stereofonicznego, należy
upewnić się, że obwód samochodowy
do którego urządzenia zostaną
podłączone, posiada wyższą wartość
znamionową niż wynosi suma wartości
bezpieczników wszystkich
komponentów razem wziętych. W braku
obwodu o wyższej od bezpiecznika
sprzętu wartości znamionowej, proszę
podłączyć sprzęt bezpośrednio do
akumulatora. Jeżeli dla sprzętu brakuje
odpowiedniego obwodu, proszę
podłączyć sprzęt do dowolnego obwodu
samochodowego o wyższej od podanej
na bezpieczniku sprzętu wartości
znamionowej w taki sposób, aby
przepalenie bezpiecznika sprzętu nie
spowodowało odcięcia pozostałych
obwodów.

• Ünite yalnız negatif toprak 12 V DC

işlemi için dizayn edilmiştir.

• Herhangi bir kabloyu bir vida ile

otomobilin iskeletine veya ünitenin veya
koltuk rayları v.b. gibi herhangi hareketli
bir parçanın arasına sıkıştırmamaya
dikkat ediniz.

• Güç bağlantı kablosunu 8 yardımcı güç

konektörüne bağlamadan önce üniteye
ve hoparlörlere bağlayınız.

• Tüm toprak kablolarını ortak bir

• Sarı kabloyu ünitenin sigorta değerinden

daha yüksek otomobilin boş bir
devresine bağlayınız. Bu üniteyi başka
stereo parçalarla birlikte bağlarsanız,
bağlı oldukları otomobil devresinin tüm
parçaların sigorta değerlerinin
toplamından daha yüksek olması
gereklidir. Ünitenin sigorta değeri kadar
yüksek bir otomobil devresi yoksa üniteyi
direkt aküye bağlayınız. Bu üniteyi
bağlamak için uygun otomobil devresi
yoksa, üniteyi ünitenin sigorta
değerinden daha yüksek bir otomobil
devresine öyle bağlayınız ki, ünitenin
sigortası attığında diğer hiçbir devre
kesilmesin.

6

Notes on the control leads
• The power aerial control lead (blue)

supplies  +12 V DC when you turn on
the tuner or when you activate the AF
(Alternative Frequency),  TA (Traffic
Announcement) function.

• A power aerial without a relay box

cannot be used with this unit.

• When your car has built-in FM/MW/

LW aerial in the rear/side glass, it is
necessary to connect the power aerial
control lead (blue) or the accessory
power input lead (red) to the power
terminal of the existing aerial booster.
For details, consult your dealer.

Warning
If you have a power aerial without a relay
box, connecting this unit with the supplied
power connecting cord 8 may damage
the aerial.

Memory hold connection
When the yellow power input lead is
connected, power will always be supplied
to the memory circuit even when the
ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the

unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8

ohms, and with adequate power
handling capacities. Otherwise, the
speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the

speaker system to the car chassis, and do
not connect the terminals of the right
speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers

in parallel.

• Do not connect any active speakers (with

built-in amplifiers) to the speaker
terminals of the unit. Doing so may
damage the active speakers. Therefore,
be sure to connect passive speakers to
these terminals.

Warning when installing in a car
without ACC (accessory) position on
the ignition key switch
Be sure to press (OFF) on the unit for
two seconds to turn off the clock
display after turning off the engine.
When you press (OFF) only momentarily,
the clock display does not turn off and this
causes battery wear.

Poznámky k přívodním kabelům
• Kabel pro ovládání elektrické antény

(modrý) dodává stejnosměrný proud
+12V, jakmile zapnete rádio nebo jakmile
zaktivujete jednu z funkcí AF (Alternative
Frequency - alternativní frekvence), TA
(Traffic Announcement - dopravní
hlášení) nebo TIR (Traffic Information
Replay - opakování dopravního hlášení).

• S tímto přístrojem nelze používat

elektrickou anténu bez relé.

• Jestliže je vaše auto vybaveno anténou

na FM/MW/LW zabudovanou v zadním/
postranním skle, je zapotřebí zapojit
kabel pro ovládání antény (modrý) nebo
přídavný kabel pro přívod proudu
(červený) do existující zdířky pro přípoj
proudu zesilovače antény. Potřebujete-li
další podrobnosti, obraXte se na vašeho
prodejce.

Upozornění
Jestliže máte anténu bez relé, může při
jejím zapojení na tento přístroj za pomoci
kabelu 8 z příslušenství dojít k poškození
antény.

Zapojení pro uchování paměti
Je-li zapojený žlutý kabel pro napájení
přístroje, bude okruh paměti pod proudem
i při vypnutém klíčku zapalování.

Poznámky k zapojení reproduktorů
• Než začnete se zapojováním

reproduktorů, vypněte přístroj.

• Používejte reproduktory s impedancí od

4 do 8 ohmů a s odpovídajícím
výkonem. Jinak by mohlo dojít k jejich
poškození.

• Nezapojujte vývody od reproduktorů na

podvozek vozidla a nezapojujte vývod
pravého reproduktoru společně s
vývodem levého reproduktoru.

• Nepokoušejte se zapojit reproduktory

paralelně.

• Do svorek tohoto přístroje nezapojujte

žádné aktivní reproduktory (se
zabudovaným zesilovačem). Mohlo by to
vést k poškození aktivních reproduktorů.
Proto se přesvědčte, abyste na tento
přístroj zapojili pasivní reproduktory.

Upozornění při instalaci v autě bez
mezipolohy - ACC (accessory)
klíčku od zapalování
Dbejte na to, abyste po vypnutí motoru
stisknuli tlačítko (OFF) na přístroji na
dvě sekundy, aby zhasly hodiny na
displeji.
Jestliže stisknete (OFF) pouze krátce,
hodiny na displeji nezhasnou a to povede
k vybíjení baterie.

Uwagi na temat przewodów
sterujących
• Przewód sterujący automatyczną anteną

(niebieski), dostarcza +12 V DC po
włączeniu sprzętu lub funkcji AF
(Alternative Frequency = alternatywne
częstotliwości), funkcji TA (Traffic
Announcement = migawki ruchu
drogowego) lub funkcji TIR (Traffic
Information Replay = odtwarzanie
informacji o ruchu drogowym).

• Antena automatyczna bez skrzynki

przekaźnikowej nie nadaje się do użytku
z tym sprzętem.

• Jeżeli samochód wyposażono w antenę

FM/MW/LW, wmontowaną w tylną/
boczną szybę, należy podłączyć
przewód sterowania anteną (niebieski)
lub dodatkowy przewód zasilający
(czerwony) do złącza zasilania
wspomagacza anteny. Szczegóły,
proszę sprawdzić w punkcie sprzedaży.

Ostrzeżenie
Jeśli używana antena automatyczna nie
jest wyposażona w skrzynkę
przekaźnikową, przeprowadzenie
podłączenia sprzętu dostarczonym
przewodem 8 może uszkodzić antenę.

Wspomaganie pamięci sprzętu
Podłączenie żółtego przewodu
doprowadzania zasilania umożliwia, nawet
przy wyłączonym zapłonie, stały dopływ
mocy do obwodu wspomagania pamięci.

Uwagi dotyczące podłączania
głośników
• Przed podłączeniem głośników, proszę

pamiętać o wyłączeniu zasilania sprzętu.

• Proszę podłączyć głośniki o impedancji

od 4 do 8 ohmów i dostatecznej
wydajności mocy.  W przeciwnym
przypadku może nastąpić uszkodzenie
głośników.

• Nie podłączać złączy systemu

głośnikowego do karoserii lub też złączy
prawego do złączy lewego głośnika.

• Głośników nie podłączać równolegle.
• Do gniazdek głośnikowych sprzętu, nie

podłączać głośników aktywnych
(wyposażonych we wzmacniacze). Może
nastąpić uszkodzenie głośników
aktywnych.  Proszę upewnić się, że
podłączane głośniki są typu pasywnego.

Ostrzeżenie dotyczące instalacji
sprzętu w samochodzie, którego
stacyjka nie jest wyposażona w
przełącznik ACC (akcesoria)
Po wyłączeniu silnika, pamiętać o dwu-
sekundowym naciskaniu przycisku
(OFF) w celu wyłączenia wyświetlacza
zegarowego.
Krótkie naciśnięcie przycisku (OFF) nie
wyłączy wyświetlacza zegarowego,
powodując zbędne zużycie mocy
akumulatora.

Kontrol kablo notları
• Radyoyu açtığınızda veya AF

(Alternative Frequency), TA (Traffic
Announcement) veya TIR (Traffic
Information Replay) işlevini aktive
ettiğinizde güç anten kontrol kablosu
(mavi) +12 V DC verir.

• Bu ünite ile yayın kutusu olmayan bir güç

anteni kullanılamaz.

• Otomobilinizin arka/yan camında dahili

FM/MW/LW anteni varsa, güç anten
kontrol kablosunu (mavi) veya ek güç
giriş kablosunu (kırmızı), var olan anten
güçlendiricisinin güç terminaline
bağlanması gerekmektedir. Ayrıntılar için
Sony bayiinize başvurunuz.

Uyarı
Yayın kablosu olmayan bir güç anteniniz
varsa, bu üniteyi beraberindeki güç
bağlantı kablosuna 8 bağlamak antene
zarar verebilir.

Hafızada tutma bağlantısı
Sarı güç giriş kablosu bağlandığında,
kontak düğmesi kapalı olsa dahi hafıza
devresine her zaman güç verilecektir.

Hoparlör bağlantı notları
• Hoparlörleri bağlamadan önce, üniteyi

kapatınız.

• 4 -8 ohm empedansa ve uygun güç

kullanım kapasitesine sahip hoparlörler
kullanınız.  Aksi takdirde hoparlörler
zarar görebilir.

• Hoparlör sisteminin terminallerini

otomobil şasisine bağlamayınız ve sağ
hoparlör terminallerini sol hoparlör
terminallerine bağlamayınız.

• Hoparlörleri paralel bağlamaya

çalışmayınız.

• Hiçbir aktif hoparlörü (dahili

amplifikatörleri olan) ünitenin hoparlör
terminallerine bağlamayınız. Bunu
yapmak aktif hoparlörlere zarar verebilir.
Bu terminallere pasif hoparlörler
bağladığınıza  emin olunuz.

Kontakt anahtarı yuvasında ACC
(accessory) pozisyonu olmayan bir
otomobil kurduğunuzda dikkat
Motoru kapattıktan sonra ünitedeki
(OFF)

(OFF)

(OFF)

(OFF)

(OFF) düğmesine iki saniye için
bastığınıza emin olunuz.
(OFF) tuşuna bir an için basarsanız,
saatin göstergesi kapanmaz ve bu akünün
zayıflamasına neden olur.

*

Anten bağlantı notu
Otomobil anteniniz bir ISO (International
Organisation for Standardisation) tipi ise
bağlantı için ünite ile verilen adaptörü 6
kullanınız.
Önce otomobil antenini alet beraberindeki
adaptöre bağlayınız, ardından ana ünitenin
anten jakına bağlayınız.

*

*

*

*

Poznámka k zapojení antény
Jestliže máte autoanténu ISO (International
Organisation for Standardisation -
Mezinárodní organizace pro standardizaci),
použijte k zapojení adaptér 6 z
příslušenství.
Napřed zapojte autoanténu do adaptéru z
příslušenství, potom ji zapojte do zdířky
pro anténu na přístroji.

*

*

Note for the aerial connecting
If your car aerial is an ISO (International
Organisation for Standardisation) type,
use the supplied adaptor 6 to connect
it.
First connect the car aerial to the
supplied adaptor, then connect it to the
aerial jack of the master unit.

*

from car aerial*

od autoantény*

od anteny samochodowej*

от автомобильной антенны*

• Данная автомагнитола предназначена

для подключения только к 12-
вольтному аккумулятору постоянного
тока с заземлением минуса на массу.

• Следите за тем, чтобы не защемить

какие-либо провода между винтом и
корпусом автомобиля или магнитолы
либо между подвижными частями в
салоне автомобиля, например,
передним сиденьем и
металлическими направляющими
рейками под ним.

• Подсоедините шнур питания 8

сначала к магнитоле и
громкоговорителям, а уже потом - к
контактам внешнего источника
питания.

• Подведите все провода заземления

• Подсоедините желтый провод к

свободной электроцепи автомобиля с
большей силой тока чем та, на
которую рассчитан предохранитель
магнитолы. Если Вы подсоединяете
эту магнитолу в сочетании с другими
компонентами стереосистемы, сила
тока в электроцепи автомобиля, к
которой они подключаются, должна
быть больше суммы значений силы
тока, на которую рассчитаны
предохранители отдельных
компонентов. В случае отсутствия в
автомобиле контура со столь же
высокой силой тока, как та, на
которую рассчитан предохранитель
магнитолы, подсоедините магнитолу
напрямую к аккумулятору. В случае
если в автомобиле нет свободных
электроцепей для подсоединения
магнитолы, подсоедините ее к
автоэлектроцепи с силой тока выше
того значения, на которое рассчитан
предохранитель магнитолы, таким
образом, чтобы если он перегорит,
другие цепи не прервались.

О проводах управления
• По (синему) проводу питания антенны

с электрическим приводом
осуществляется подача постоянного
тока напряжением +12 вольт при
включении Вами радиоприемника или
задействовании функций AF
(альтернативные частоты), TA
(дорожные сообщения).

• Электроприводная антенна, не

снабженная релейным блоком, с
данной магнитолой использоваться не
может.

• В случае если Ваш автомобиль

оснащен УКВ/СВ/ДВ-антенной,
встроенной в заднее/боковое стекло,
необходимо подсоединить провод
питания электроприводной антенны
(синий) или провод питания
дополнительной аппаратуры
(красный) к гнезду питания на
автомобильном антенном усилителе.
За более подробной информацией
обращайтесь к своему дилеру.

Предостережение
Если Вы используете
электроприводную антенну без
релейного блока, подсоединение
данной магнитолы посредством
прилагаемого шнура питания 8 может
привести к повреждению антенны.

Подсоединение для поддержки памяти
Когда к магнитоле подсоединен
желтый электрический провод, блок
памяти будет постоянно получать
питание, даже при выключенном
зажигании.

О подсоединении громкоговорителей
• Прежде чем подсоединить

громкоговорители, выключите
магнитолу.

• Используйте громкоговорители с

полным сопротивлением 4-8 Ом,
обладающие способностью принимать
достаточно мощный сигнал. В
противном случае они могут быть
повреждены.

• Не подсоединяйте контактные гнезда

громкоговорителей к шасси
автомобиля и не соединяйте гнезда
правого громкоговорителя с гнездами
левого.

• Не пытайтесь подсоединить

громкоговорители параллельно.

• Не подсоединяйте к гнездам для

громкоговорителей на магнитоле
какие бы то ни было активные
громкоговорители (со встроенными
усилителями), поскольку это может
привести к повреждению последних.
Убедитесь в том, что
подсоединяемые громкоговорители
относятся к пассивному типу.

Предостережение относительно
аппаратуры, установленной в
автомобиле, замок зажигания в
котором не имеет отдельного
положения (ACC) для отключения
подсоединенной аппаратуры.
После выключения двигателя не
забывайте нажать на две секунды
кнопку (OFF) на аппарате, с тем
чтобы отключить циферблат часов.
При слишком кратком нажатии (OFF)
циферблат не отключается, что ведет
к разрядке аккумуляторной батареи.

*

Примечание о подсоединении
антенны
Если антенна в Вашем автомобиле
относится к типу, утвержденному ISO
(Международной организацией по
стандартизации), используйте для ее
подсоединения переходник 6.
Сначала подсоедините автомобильную
антенну к прилагаемому переходнику, а
затем - к антенному гнезду магнитолы.

*

Auxiliary power connector may vary
depending on the car. Check your car’s
auxiliary power connector diagram to
make sure the connections match correctly.
There are three basic types (illustrated
below). You may need to switch the
positions of the red and yellow leads in the
car stereo’s power connecting cord.
After matching the connections and
switched power supply leads correctly,
connect the unit to the car’s power supply.
If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered
in this manual, please consult the car
dealer.

Pomocný konektor pro zdroj proudu může
být závislý na modelu auta. Podle schéma
pro zapojení pomocného konektoru pro
zdroj proudu k vašemu autu zkontrolujte,
jestli je zapojení správné. Existují tři
základní druhy (ilustrace níže). Případně je
zapotřebí, abyste zaměnili zapojení
červeného a žlutého kabelu v kabelu pro
přívod proudu do autorádia.
Po zakončení všech zapojení a správném
zapojení kabelu pro přívod proudu zapojte
přístroj na zdroj proudu. Jestliže máte
další otázky nebo jestliže se vyskytnou
problémy v souvislosti s vaším přístrojem,
které nejsou popsány v tomto návodu,
obraXte se na vaši autodílnu.

Rodzaj pomocniczego łącza zasilania
zależy od typu pojazdu. Proszę sprawdzić
w samochodowym schemacie łączy
zasilania, aby zapewnić właściwe
dopasowanie połączeń. Poniżej
zilustrowano trzy podstawowe typy (patrz
ilustracja). Konieczna może być zmiana
pozycji czerwonego i żółtego przewodu
łączeniowego w kablu zasilania dla
samochodowego zestawu stereo.
Po dopasowaniu podłączeń do
przewodów zasilania prądem, proszę
podłączyć sprzęt do samochodowego
źródła zasilania. W przypadku
ewentualnych wątpliwości lub trudności z
podłączeniem sprzętu, których nie
opisano w podręczniku, proszę
skonsultować się z punktem sprzedaży
pojazdu.

Yardımcı konektör otomobile göre değişir.
Bağlantıların doğru şekilde uyup
uymadığını kontrol etmek için,
otomobilinizin yardımcı güç konektör
şemasını kontrol ediniz. Üç ana tip vardır
(aşağıda gösterildiği üzere). Oto
stereo’nun güç bağlantı kablosunda
kırmızı ve sarı kabloların yerlerini
değiştirmeniz gerekebilir.
Bağlantıları uydurduktan ve güç destek
kablolarını doğru şekilde değiştirdikten
sonra, üniteyi otomobilin güç desteğine
bağlayınız. Ünitenin bağlantıları ile ilgili bu
kılavuzda yer almayan soru ve sorunlarınız
olursa, lütfen otomobil satıcınıza
başvurunuz.

В разных автомобилях могут
использоваться разные разъемы
вспомогательного питания. Для того
чтобы убедиться в правильности
подсоединения, обязательно сверьтесь
со схемой разъема подключения
вспомогательного питания Вашего
автомобиля. Есть три основных типа
(как показано на рисунке ниже).
Возможно, при подключении Вам
придется поменять местами красный и
желтый провода соединительного
кабеля питания стереосистемы.
После проверки соответствия разводки
разъемов автомобильного
электропитания и проводов питания
магнитолы подключите магнитолу к
автомобильному контуру
электропитания. Если у Вас возникли
какие-либо вопросы или проблемы,
связанные с подключением магнитолы,
которые не рассматриваются в
настоящем руководстве, обратитесь за
советом к дилеру автомобильной
фирмы.

8

Poznámky
• Dbejte na to, abyste napřed zapojili kabel

• Jestliže zapojíte přídavný zesilovač a

Uwagi
• Przed podłączeniem do wzmacniacza,

• Podłączenie opcjonalnego wzmacniacza

*