Sony MDX-CA580 User Manual

6

8

from car aerial*

von Autoantenne*

de l’antenne de la voiture*

dall’antenna dell’auto*

van een auto-antenne*

*

Nota per il collegamento dell’antenna
Se la vostra antenna della macchina è di
tipo ISO (International Organization
Standardization), utilizzare l’adattatore
6

*

*

Opmerking bij de antenne-aansluiting
Indien uw wagen is uitgerust met een
antenne van het type ISO (International
Organisation for Standardization), moet
u die aansluiten met behulp van de
meegeleverde adaptor 6.
Sluit eerst de auto-antenne aan op de
meegeleverde adaptor en vervolgens de
antennestekker op het hoofdtoestel.

*

*

Hinweis zum Anschließen der Antenne
Wenn Ihre Fahrzeugantenne der ISO-Norm
(ISO = International Organization for
Standardization - Internationale
Normungsgemeinschaft) entspricht,
schließen Sie sie mit Hilfe des
mitgelieferten Adapters 6 an.
Verbinden Sie zuerst die Fahrzeugantenne
mit dem mitgelieferten Adapter, und
verbinden Sie diesen dann mit der
Antennenbuchse des Hauptgeräts.

*

*

Remarque sur le raccordement de
l’antenne
Si votre antenne de voiture est de type
ISO (organisation internationale de
normalisation), utilisez l’adaptateur
fourni 6 pour la raccorder.
Raccordez d’abord l’antenne de voiture à
l’adaptateur fourni et, ensuite, à la prise
d’antenne de l’appareil principal.

*

Le connecteur d’alimentation auxiliaire
peut varier suivant le type de voiture.
Vérifiez le schéma du connecteur
d’alimentation auxiliaire de votre voiture
pour vous assurer que les connexions
correspondent. Il en existe trois types de
base (illustrés ci-dessous). Il se peut que
vous deviez commuter la position du fil
rouge et jaune du cordon d’alimentation de
l’autoradio.
Après avoir établi les connexions et
commuté correctement les fils
d’alimentation, raccordez l’appareil à
l’alimentation de la voiture. Si vous avez
des questions ou des difficultés à propos
de cet appareil qui ne sont pas abordées
dans le présent mode d’emploi, consultez
votre revendeur automobile.

Der Hilfsstromanschluß kann je nach
Fahrzeugtyp unterschiedlich sein. Sehen Sie
im Hilfsstromanschlußdiagramm für Ihr
Fahrzeug nach, wie die Verbindung
ordnungsgemäß vorgenommen werden
muß. Es gibt, wie unten abgebildet, drei
grundlegende Typen.
Sie müssen möglicherweise die rote und
gelbe Leitung des Stromversorgungskabels
der Autostereoanlage vertauschen.
Stellen Sie die Anschlüsse her, schließen Sie
die geschalteten
Stromversorgungsleitungen richtig an, und
verbinden Sie dann das Gerät mit der
Stromversorgung Ihres Fahrzeugs. Wenn
beim Anschließen des Geräts Fragen oder
Probleme auftreten, die in dieser
Bedienungsanleitung nicht erläutert
werden, wenden Sie sich bitte an den
Autohändler.

De hulpvoedingsaansluiting kan
verschillen naargelang van de wagen.
Controleer het voedingsaansluitschema dat
bij dit toestel wordt geleverd om te zien of
de aansluitingen kloppen. Er zijn drie
basistypes (zie illustratie hieronder).
Het is mogelijk dat u de positie van de
rode en gele draden in de voedingskabel
van de autoradio moet omwisselen.
Als de aansluitingen en geschakelde
voedingskabels kloppen, sluit u het toestel
aan op de voeding van de wagen. Indien u
nog vragen of problemen hebt in verband
met het aansluiten van het toestel die niet
in deze handleiding vermeld staan,
raadpleeg dan de autodealer.

Il connettore di alimentazione ausiliaria
può variare a seconda della macchina.
Controllare il diagramma del connettore di
alimentazione ausiliaria della macchina per
essere sicuri che le connessioni
corrispondano correttamente. Vi sono tre
tipi di base (illustrazione sotto). Potrà
essere necessario cambiare le posizioni dei
conduttori rosso e giallo nel cavo di
alimentazione dello stereo della macchina.
Dopo aver fatto corrispondere le
connessioni e i cavi di alimentazione
commutata, collegare l’apparecchio
all’alimentazione della macchina. Se si
hanno domande o se sorgono problemi che
non sono stati trattati nel manuale nel
collegare l’apparecchio, contattare
l’autoconcessionario.

A

B

*

*

• Cet appareil est conçu pour fonctionner

sur courant continu de 12 V avec masse
négative.

• Veiller à ne pas coincer de fils entre une

vis et la carrosserie de la voiture ou cet
appareil ou encore entre des pièces
mobiles comme les glissières des sièges,
etc.

• Brancher le cordon d’alimention 8 sur

l’appareil et les haut-parleurs avant de le
brancher sur le connecteur d’alimentation
auxiliaire.

• Rassembler tous les fils de terre en un

• Brancher le câble jaune à un circuit libre

de la voiture dont la capacité nominale
est supérieure à la capacité du fusible de
l’appareil. Si vous branchez cet appareil
en série avec d’autres composants stéréo,
le circuit de la voiture auquel ils sont
raccordés doit afficher une capacité
nominale supérieure à la somme des
capacités individuelles de chaque
composant. S’il n’y a pas de circuits de
voiture affichant une capacité égale à la
capacité du fusible de l’appareil, brancher
l’appareil directement à la batterie. Si
aucun circuit de voiture n’est disponible
pour connecter cet appareil, brancher
l’appareil à un circuit de voiture
supérieur à la capacité du fusible de
l’appareil de telle sorte que si l’appareil
grille son fusible, aucun autre circuit ne
soit coupé.

• Dieses Gerät ist ausschließlich für den

Betrieb bei 12 V Gleichstrom (negative
Erdung) bestimmt.

• Achten Sie darauf, keine Kabel zwischen

einer Schraube und der Karosserie oder
diesem Gerät oder zwischen beweglichen
Teilen wie den Sitzschienen usw.
einzuklemmen.

• Verbinden Sie das Stromversorgungskabel

8

 mit dem Gerät und den Lautsprechern,

bevor Sie es mit dem Hilfsstromanschluß
verbinden.

• Schließen Sie alle Erdungskabel an

• Schließen Sie das gelbe Kabel an einen

freien Autostromkreis mit höherer
Leistung als der der Gerätesicherung an.
Wenn Sie dieses Gerät zusammen mit
anderen Stereokomponenten anschließen,
muß der Autostromkreis, an den die
Geräte angeschlossen sind, eine höhere
Leistung aufweisen als die Summe der
Sicherungen der einzelnen Komponenten.
Wenn kein Autostromkreis eine so hohe
Leistung aufweist wie die Sicherung des
Geräts, schließen Sie das Gerät direkt an
die Batterie an. Wenn kein Autostromkreis
zum Anschließen dieses Geräts frei ist,
schließen Sie das Gerät an einen
Autostromkreis mit höherer Leistung als
der der Gerätesicherung an, und zwar so,
daß keine anderen Stromkreise
unterbrochen werden, wenn die
Sicherung durchbrennen sollte.

• Dit apparaat is ontworpen voor gebruik

op gelijkstroom van een 12 Volts auto-
accu, negatief geaard.

• Zorg ervoor dat er geen snoeren geklemd

zitten tussen een schroef en het
koetswerk, het toestel of bewegende
onderdelen zoals de zetelrail, enz.

• Sluit het netsnoer 8 aan op het toestel en

de luidsprekers vooraleer u het op de
hulpvoedingsaansluiting aansluit.

• Sluit alle aarddraden op een

• Sluit het gele snoer aan op een vrij

autocircuit met een capaciteit die hoger
ligt dan die van de toestelzekering. Als u
dit toestel in serie schakelt met andere
audiocomponenten, moet de capaciteit
van het autocircuit waarop ze zijn
aangesloten hoger zijn dan de som van
de zekeringcapaciteit van elke
component afzonderlijk. Als er geen
autocircuits een even hoge capaciteit
hebben als de toestelzekering, moet het
toestel rechtstreeks worden aangesloten
op de accu. Als er geen autocircuits
beschikbaar zijn om dit toestel aan te
sluiten, moet u het toestel aansluiten op
een autocircuit met een hogere capaciteit
dan die van de toestelzekering. Indien de
toestelzekering dan doorbrandt, worden
geen andere circuits onderbroken.

• Questo apparecchio è stato progettato per

l’uso solo a 12 V CC con massa negativa.

• Far attenzione che i cavi non rimangano

impigliati tra la vite e la carrozzeria della
macchina o l’apparecchio o tra le parti
mobili della macchina, come le guide di
scorrimento del sedile, ecc.

• Collegare il cavo di collegamento

dell’alimentazione 8 all’apparecchio e ai
diffusori prima di collegarlo al connettore
di alimentazione ausiliaria.

• Portare tutti i cavi di massa a un punto

• Collegare il cavo giallo a un circuito

libero della macchina con potenza
nominale superiore a quella del fusibile
dell’apparecchio. Se si collega questo
apparecchio in serie con altri componenti
stereo, il circuito della macchina a cui
sono collegati deve avere una potenza
nominale superiore alla somma della
potenza nominale dei fusibili di ogni
componente. Se i circuiti della macchina
non hanno potenza nominale superiore a
quella dei fusibili, collegare l’apparecchio
direttamente alla batteria. Se non si
hanno a disposizione circuiti della
macchina per collegare l’apparecchio,
collegare l’apparecchio a un circuito della
macchina con potenza nominale
superiore a quella del fusibile
dell’apparecchio in modo tale che, se il
fusibile dell’apparecchio salta, gli altri
circuiti non verranno tagliati fuori.

Remarques sur les fils de commande
et d’alimentation
• Le fil de commande (bleu) de l’antenne

électrique assure une alimentation de
+12 V CC lorsque vous mettez le
syntoniseur sous tension ou lorsque vous
activez la fonction AF (fréquence
secondaire) ou TA (informations
routières).

• Une antenne électrique sans boîtier de

relais ne peut pas être utilisée avec cet
appareil.

• Si votre voiture est équipée d’une

antenne FM/MW/LW intégrée dans la
vitre arrière/latérale, il est nécessaire de
raccorder le fil de commande de
l’antenne électrique (bleu) ou le fil
d’entrée d’alimentation des accessoires
(rouge) de l’amplificateur d’antenne
existant. Pour plus de détails, consultez
votre revendeur.

Avertissement
Si vous disposez d’une antenne électrique
sans boîtier de relais, le branchement de cet
appareil au moyen du cordon
d’alimentation fourni 8 risque
d’endommager l’antenne.

Connexion pour la conservation de la
mémoire
Lorsque le fil d’entrée d’alimentation jaune
est connecté, le circuit de la mémoire est
alimenté en permanence même si la clé de
contact est sur la position d’arrêt.

Remarques sur la connexion des haut-
parleurs
• Avant de raccorder les haut-parleurs,

mettre l’appareil hors tension.

• Utiliser des haut-parleurs ayant une

impédance de 4 à 8 ohms et une capacité
adéquate sous peine de les endommager.

• Ne pas raccorder les bornes du système

de haut-parleurs au châssis de la voiture
et ne pas connecter les bornes du haut-
parleur droit à celles du haut-parleur
gauche.

• Ne pas tenter de raccorder les haut-

parleurs en parallèle.

• Ne pas connecter d’enceintes acoustiques

actives (avec amplificateurs intégrés) aux
bornes d’enceinte de cet appareil, pour
éviter d’endommager les enceintes.
Veiller à raccorder des enceintes passives.

Avertissement en cas d’installation
dans une voiture dont le contact ne
comporte pas de position ACC
(accessoires)
Appuyez sur la touche (OFF) de
l’appareil pendant deux secondes pour
désactiver l’affichage de l’horloge
après avoir coupé le moteur.
Si vous n’appuyez que brièvement sur
(OFF), l’affichage de l’horloge ne
disparaît pas, ce qui provoque la
décharge de la batterie.

Hinweise zu den Steuer- und
Stromversorgungsleitungen
• Die Motorantennen-Steuerleitung (blau)

liefert + 12 V Gleichstrom, wenn Sie den
Tuner einschalten oder die AF-
(Alternativfrequenzsuche) oder die TA-
Funktion (Verkehrsdurchsagen)
aktivieren.

• Es kann nur eine Motorantenne mit

Relaiskästchen angeschlossen werden.

• Wenn das Fahrzeug mit einer in der Heck-

/Seitenfensterscheibe integrierten UKW-/
MW/LW-Antenne ausgestattet ist,
müssen Sie die Motorantennen-
Steuerleitung (blau) oder die
Zubehörstromversorgungsleitung (rot) an
den Stromversorgungsanschluß des
vorhandenen Antennenverstärkers
anschließen. Näheres dazu erfahren Sie
bei Ihrem Händler.

Warnung
Wenn Sie eine Motorantenne ohne
Relaiskästchen verwenden, kann durch
Anschließen dieses Geräts mit dem
mitgelieferten Stromversorgungskabel 8
die Antenne beschädigt werden.

Stromversorgung des Speichers
Wenn das gelbe Stromversorgungskabel
angeschlossen ist, wird der Speicher stets
(auch bei ausgeschalteter Zündung) mit
Strom versorgt.

Hinweise zum Lautsprecheranschluß
• Schalten Sie das Gerät aus, bevor Sie die

Lautsprecher anschließen.

• Verwenden Sie Lautsprecher mit einer

Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm und
ausreichender Belastbarkeit. Ansonsten
können die Lautsprecher beschädigt
werden.

• Verbinden Sie die Lautsprecheranschlüsse

nicht mit dem Wagenchassis, und
verbinden Sie auch nicht die Anschlüsse
des rechten mit denen des linken
Lautsprechers.

• Versuchen Sie nicht, Lautsprecher parallel

anzuschließen.

• An die Lautsprecheranschlüsse dieses

Geräts dürfen nur Passivlautsprecher
angeschlossen werden. Schließen Sie keine
Aktivlautsprecher (Lautsprecher mit
eingebauten Verstärkern) an, da diese
sonst beschädigt werden können.

Warnhinweis zur Installation des
Geräts in einem Auto mit Zündschloß
ohne Zubehörposition ACC oder I
Drücken Sie am Gerät unbedingt zwei
Sekunden lang (OFF), um die
Uhrzeitanzeige auszuschalten, nachdem
Sie den Motor ausgeschaltet haben.
Wenn Sie (OFF) nur kurz drücken, wird
die Uhrzeitanzeige nicht ausgeschaltet,
und der Autobatterie wird Strom
entzogen.

Opmerkingen betreffende de
voedingskabels en aansluitsnoeren
• De voedingskabel (blauw) van de

elektrisch bediende antenne levert +12V
gelijkstroom wanneer u de tuner
aanschakelt of de functie AF (Alternative
Frequency) of TA (Traffic
Announcement) activeert.

• Met dit apparaat is het niet mogelijk een

automatische  antenne zonder relaishuis
te gebruiken.

• Indien uw auto is voorzien van een

ingebouwde FM/MW/LW-antenne in de
achter-/zijruit, moet de voedingskabel
van de elektrisch bediende antenne
(blauw) of de hulpvoedingskabel (rood)
worden aangesloten op de
voedingsaansluiting van de bestaande
antenneversterker. Raadpleeg uw dealer
voor meer details.

Opgelet
Indien u een elektrische antenne heeft
zonder relaiskast, kan het aansluiten van
deze eenheid met het bijgeleverde netsnoer
8

 de antenne beschadigen.

Instandhouden van het geheugen
Zolang de gele stroomdraad is aangesloten,
blijft de stroomvoorziening van het
geheugen intact, ook wanneer het contact
van de auto wordt uitgeschakeld.

Opmerkingen betreffende het
aansluiten van de luidsprekers
• Zorg dat het apparaat is uitgeschakeld,

alvorens de luidsprekers aan te sluiten.

• Gebruik luidsprekers met een impedantie

van 4 tot 8 Ohm en let op dat die het
vermogen van de versterker kunnen
verwerken. Als dit wordt verzuimd,
kunnen de luidsprekers ernstig
beschadigd raken.

• Verbind in geen geval de aansluitingen

van de luidsprekers met het chassis van
de auto en sluit de aansluitingen van de
rechter en linker luidspreker niet op
elkaar aan.

• Probeer nooit de luidsprekers parallel

aan te sluiten.

• Sluit geen actieve luidsprekers (met

ingebouwde versterkers) aan op de
luidspreker-aansluitingen van dit
apparaat. Dit zal leiden tot beschadiging
van de actieve luidsprekers. Sluit dus
altijd uitsluitend luidsprekers zonder
ingebouwde versterker aan.

Opgelet bij het monteren in een
auto waarvan het contactslot geen
ACC (accessory) stand heeft
Druk (OFF) op het toestel gedurende
twee seconden in om de klokweergave
uit te schakelen na het afzetten van de
motor.
Indien u slechts even op (OFF) drukt,
verdwijnt de tijdindicatie niet waardoor
de batterij uitgeput raakt.

Note sui cavi di controllo e di
alimentazione
• Il cavo di controllo dell’antenna elettrica

(blu) fornisce corrente continua +12 V
quando si accende il sintonizzatore o
quando si attiva la funzione AF
(frequenza alternativa) o TA (notiziario
sul traffico).

• Non è possibile usare un’antenna

elettrica senza scatola a relè con questo
apparecchio.

• Se l’auto è dotata di un’antenna FM/MW

/LW incorporata nel vetro posteriore/
laterale, è necessario collegare il cavo di
controllo per l’antenna elettrica (blu) o il
cavo per l’ingresso dell’alimentazione
accessorio (rosso) al terminale di
alimentazione del preamplificatore
dell’antenna esistente. Per ulteriori
informazioni, consultare il proprio
rivenditore.

Avvertenza
Quando si collega l’apparecchio con il cavo
di alimentazione in dotazione 8, si
potrebbe danneggiare l’antenna elettrica se
questa non ha la scatola di relè.

Collegamento per la conservazione
della memoria
Quando il cavo di ingresso alimentazione
giallo è collegato, viene sempre fornita
alimentazione al circuito di memoria anche
quando la chiavetta a accensione è spenta.

Note sul collegamento dei diffusori
• Prima di collegare i diffusori spegnere

l’apparecchio.

• Usare diffusori di impedenza compresa

tra 4 e 8 ohm e con capacità di potenza
adeguata, altrimenti i diffusori
potrebbero venir danneggiati.

• Non collegare i terminali del sistema

diffusori al telaio dell’auto e non
collegare i terminali del diffusore destro a
quelli del diffusore sinistro.

• Non collegare i diffusori in parallelo.
• Non collegare alcun diffusore attivo (con

amplificatore incorporato) ai terminali
dei diffusori dell’apparecchio perché si
potrebbero danneggiare i diffusori attivi.
Assicurarsi di collegare i diffusori passivi
a questi terminali.

Informazioni importanti per quando
si effettua l’installazione su un’auto
sprovvista della posizione ACC
sull’interruttore di accensione
Assicurarsi di premere (OFF)
sull’apparecchio per due secondi per
spegnere il display dell’orologio dopo
che il motore è stato spento.
Se si preme (OFF) solo per un attimo, il
display dell’orologio non si spegne
causando in questo modo lo scaricamento
della batteria.

• This unit is designed for negative ground

12 V DC operation only.

• Be careful not to pinch any wires between

the screw and the body of the car, or this
unit, or between any moving parts such
as the seat railing, etc.

• Connect the power connecting cord 8 to

the unit and speakers before connecting it
to the auxiliary power connector.

• Run all ground wires to a common

• Connect the yellow cord to a free car

circuit rated higher than the unit’s fuse
rating. If you connect this unit in
combination with other stereo
components, the car circuit they are
connected to must be rated higher than
the sum of the individual components’
fuse rating. If there are no car circuits
rated as high as the unit’s fuse rating,
connect the unit directly to the battery. If
no car circuits are available for
connecting this unit, connect the unit to a
car circuit rated higher than the unit’s
fuse rating in such a way that if the unit
blows its fuse, no other circuits will be
cut off.

Notes on the control and power
supply leads
• The power aerial control lead (blue)

supplies  +12 V DC when you turn on the
tuner or when you activate the AF
(Alternative Frequency),  TA (Traffic
Announcement) function.

• A power aerial without a relay box

cannot be used with this unit.

• When your car has built-in FM/MW/LW

aerial in the rear/side glass, it is
necessary to connect the power aerial
control lead (blue) or the accessory power
input lead (red) to the power terminal of
the existing aerial booster. For details,
consult your dealer.

Warning
If you have a power aerial without a relay
box, connecting this unit with the supplied
power connecting cord 8 may damage the
aerial.

Memory hold connection
When the yellow power input lead is
connected, power will always be supplied
to the memory circuit even when the
ignition switch is turned off.

Notes on speaker connection
• Before connecting the speakers, turn the

unit off.

• Use speakers with an impedance of 4 to 8

ohms, and with adequate power
handling capacities. Otherwise, the
speakers may be damaged.

• Do not connect the terminals of the

speaker system to the car chassis, and do
not connect the terminals of the right
speaker with those of the left speaker.

• Do not attempt to connect the speakers in

parallel.

• Do not connect any active speakers (with

built-in amplifiers) to the speaker
terminals of the unit. Doing so may
damage the active speakers. Therefore, be
sure to connect passive speakers to these
terminals.

Warning when installing in a car
without ACC (accessory) position on
the ignition key switch
Be sure to press (OFF) on the unit for
two seconds to turn off the clock display
after turning off the engine.
When you press (OFF) only momentarily,
the clock display does not turn off and this
causes battery wear.

*

Note for the aerial connecting
If your car aerial is an ISO (International
Organisation for Standardisation) type,
use the supplied adaptor 6 to connect it.
First connect the car aerial to the
supplied adaptor, then connect it to the
aerial jack of the master unit.

*

Auxiliary power connector may vary
depending on the car. Check your car’s
auxiliary power connector diagram to
make sure the connections match correctly.
There are three basic types (illustrated
below). You may need to switch the
positions of the red and yellow leads in the
car stereo’s power connecting cord.
After matching the connections and
switched power supply leads correctly,
connect the unit to the car’s power supply.
If you have any questions and problems
connecting your unit that are not covered
in this manual, please consult the car
dealer.