CBF Networks Inc. dba Fastback Networks 105 User Manual

Page of 38
IBR Installation Guide
 
 
Page 13 of 38 
Doc # 770-00023.1 
 
 
Jan. 23, 2015 
3.6  External Ethernet Connectors 
IBR has three RJ-45 connectors located on the bottom of the unit, as shown in the illustration in the preceding 
section.  Beginning with the port nearest the LEDs, the Gigabit Ethernet ports are numbered 0, 1, and 2 (ge0, 
ge1, ge2). 
All three Ethernet connectors can be used for traffic and IBR management data, but only the one nearest the 
LEDs (ge0) can power IBR via PoE+. 
The RJ-45 connectors will accept shielded and bonded RJ-45 type mating connectors with a weatherproof 
seal.  It is essential that only weatherproof connectors be connected to IBR. 
3.7  Power Connector 
Power must be connected to ge0 as shown in the graphic below.  Connecting power to ge1 or ge2 will not 
harm IBR, but will not power it. 
 
3.8  LEDs 
Two weatherproof LEDs that are mounted adjacent to ge0 provide a visual means for an operator to 
determine the status of IBR.   Both LEDs can be deactivated via the CLI.  See the CLI Guide for detailed 
information.   The LEDs can be seen in the 
 image.  The LED nearest to the cooling fins is the radio LED and 
the LED nearest to the radome is the system LED. 
When the LEDs are active (the default condition): 
 
The upper LED (when the LEDs are on the left from the viewer’s perspective) is a system indicator and 
will provide the following information: 
 Off:  System has no power. 
Amber:  Bootloader activated. 
Green:  Fastback Operating System loaded.  
 
The lower LED is the radio indicator and will provide the following information: 
Off:  Radio not initialized. 
Amber:  Radio initialized. 
Green:  Radio initialized and a link established. 
4. 
Preconfiguring IBRs 
The following procedure is for preconfiguring a pair of IBRs prior to installation.   Consult the CLI Guide as 
necessary for detailed information. 
4.1  Power 
CAUTION
 
When power is applied, the radios automatically will begin transmitting within sixty (60) seconds.  
To avoid the possibility of damaging an IBR by overdriving the front end of the receiver, prior to