Bosch TKA8631 User Manual

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Advertidor de
marcha atrás
0 986 334 001
(3 ... 30 V)
Precauciones de
seguridad
 Cerciórese, antes de comen-
zar con el montaje, de que el
cable a masa de la batería se
encuentra desembornado.
 Cerciórese de que el adver-
tidor de marcha atrás no
sobresalga del vehículo, ni 
en sentido longitudinal ni en
sentido transversal.
 Cerciórese de que los cables
no se encuentren situados
cerca de piezas que adquie-
ren temperaturas elevadas
(sistema de escape) ni de
piezas móviles (limpiapara-
brisas).
 Cerciórese de que los cables
no puedan enmarañarse con
otras piezas, ni que tampoco
puedan perder su estabilidad.
 Seleccione un lugar de esta-
cionamiento donde el adver-
tidor de marcha atrás no se
encuentre expuesto ni a tem-
peraturas elevadas ni a la
humedad. Si el vehículo no 
va a ser utilizado durante un
gan espacio de tiempo.
 Si usted emprende la marcha 
atrás, compruebe siembre
que el lado posterior del
vehículo se encuenta
protegido, incluso al tener
instalado el advertidor de
marcha atrás.
Suministro
1 Advertidor de marcha atrás 
con cable de 400 mm, 2 empal-
mes, tornillo M 8, 2 anillos de
muelle y 2 tornillos para chapa.
Montaje
Haga un agujero de 8 mm 
de diámetro en el lugar fijado.
Monte el advertidor de 
marcha atrás con la ayuda 
del tornillo, el anillo de muelle 
y la tuerca adjuntos.
Conexión eléctrica
¡Desembornar el cable
negativo de la batería! 
Si el advertidor de marcha
atrás queda activado noche 
y dia:
Conecte el cable rojo del
advertidor de marcha atrás X1
con el corriente del piloto de
marcha atrás E1.
Conecte el cable negro del
advertidor de marcha atrás con
la masa.
Acorte, en caso necesario, 
los cables del advertidor de
marcha atrás.
Establezca las conexiones con
la ayuda del empalme de junta
a tope (ver Fig. 4).
Si el advertidor de marcha
atrás queda desactivado 
por la noche:
Conecte el cable rojo del 
advertidor de marcha atrás X1
con el corriente del piloto de
marcha atrás E1, y el cable
negro con el cable de la
corriente de las luces piloto 
o de las luces de matrícula E2
que se encuentran conectados
durante la circulación de 
noche.
Acorte, en caso necesario, 
los cables del advertidor de
marcha atrás.
Establezca las conexiones con
la ayuda del empalme de 
junta a tope X2 suministrado
(ver Fig. 4).
Nota: 
– Conecte el cable no isolado 
y presione con la ayuda de
unas tenazas para empalmes.
– Con una fuente de calor, 
por ejemplo un mechero, 
calentador etc. caliente el
tubo flexible contractil.
Verificación
Después de haberse esta-
blecido las conexiones, tire
ligeramente de los cables para
cerciorarse de la sujeción
segura de las conexiones de
los cables. 
Aclaraciones de las Figs. 2 y 3
E1
Piloto de la marcha atrás
E2
Faro, luces piloto, luces
de matrícula
F
Fusible
G
Batería
S1
Interruptor del piloto de
la marcha atrás
S2
Interruptor de luces
S3
Interruptor del encendido
W
Masa
X1
Advertidor de marcha
atrás
X2
Conector de cables
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