Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 6 33112 User Manual

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On utilise en général un deuxième servo qui fonc-
tionne de manière parallèle, par exemple lorsque une 
deuxième gouverne de profondeur ou de direction doit 
être commandé par un second servo ou lorsque deux 
servos sont nécessaires compte tenu de la taille de 
la gouverne. Ceci est vrai également lorsqu’un couple 
de maintien important est requis, nécessitant alors un 
deuxième servo.
On pourrait également résoudre ce problème en reliant, 
dans le modèle, les deux servos avec un cordon en Y. 
L’inconvénient, est que ces deux servos ne pourraient 
plus être ajustés séparément à partir de l’émetteur, 
l’avantage d’un émetteur programmable permettant de 
régler séparément les servos, disparaîtrait.
Une autre possibilité serait d’entrer dans le menu de 
« Télémétrie » et d’utiliser l’option « Channel Mapping » 
à la place du cordon en Y, voir page 124.
Mais la solution la plus simple reste quand même 
d’utiliser les possibilités de l’émetteur. Vous pouvez ainsi 
faire fonctionner …

… simplement, de manière parallèle, en allant dans le 
menu …

(pages 56 … 63)

1

AL/Volets

2AL

2 PR Sv

aucun

Mode  Pilot.

Empennage

Mot. s. Voie 1

Mod/Nom

… et en enregistrant sur la ligne « Empennage », 
« 2PR Sv ».

Les deux servos de commande de profondeur sont alors 
sur les sorties 3 et 6 du récepteur.

Dans l’exemple qui suit, à l’aide du menu « Mixages li-
bres » nous allons utiliser deux gouvernes de direction, 
en parallèle. La deuxième gouverne de direction étant 
sur la sortie 6 du récepteur encore libre.
Pour cela, allez dans le menu …

(pages 109 … 114)

Typ

M1
M2
M3

??

??

DI

??

6

??

Tr

de

à

… et enregistrez un mixage « Tr DI 

¼ 6 ». 

Dans la colonne « Type », choisissez le réglage « Tr » 
pour que le trim de la direction puisse agir sur les deux 
servos de commande de la direction.
Passez ensuite sur l’affi chage graphique et enregistrez 
une part de mixage SYMétrique de +100% :

MIX1

DI

6

0%

Offs

ASY

SYM

+100% +100%

TR

Déb

Là aussi, vous devriez vérifi er, pour des raisons de 
sécurité, si la voie 6 dans le menu « Réglages des 
éléments de commande » est bien sur « libre ».

Si par ailleurs, les deux gouvernes de direction doivent 
débattre vers l’extérieur, lorsque l’on actionne un sys-
tème de freinage avec le manche V1, c’est possible, 
en utilisant deux mixages supplémentaires « V1 

¼ 

4 » et « V1 

¼ Voie de la deuxième gouverne de 

direction », dans cet exemple « 6 », avec un réglage 
du débattement approprié. Dans ce cas, pour les deux 
mixages, réglez l’Offset à +100%, étant donné, qu’en 
général, le manche V1 se trouve en position haute 
lorsque les aérofreins sont rentrés et que les Winglets – 
gouvernes de direction ne se déplacent que proportion-
nellement vers l’extérieur.