Albrecht AE 6891 12691 User Manual

Product codes
12691
Page of 96
6
 
Diese Anschlusstechnik sorgt nicht für stabile Masseverbindung und ist oft Ursache für 
Störungen. 
 
Die Bedeutung der Sicherung im Stromkabel 
Die Sicherung im Stromkabel soll Ihr Funkgerät vor ernsten Beschädigungen bei technischen 
Fehlern oder falschem Anschluss schützen. Wenn eine Sicherung durchbrennt, hat dies 
immer eine Ursache. In den meisten Fällen liegt z.B. Falschpolung vor und die im Gerät 
eingebaute Schutzdiode hat angesprochen. 
Kommt es aus irgendwelchen Gründen zu einem Kurzschluss im Inneren des Gerätes, 
brennt durch den erhöhten Strom die Sicherung durch und vermeidet größeren Schaden.  
Falls eine Sicherung tatsächlich einmal durchbrennen sollte: Suchen und beseitigen Sie die 
Ursache dafür und tauschen Sie dann die durchgebrannte Sicherung gegen eine gleichartige 
(Sicherungen von max. 5 Ampere können verwendet werden) Ersatzsicherung aus. 
Reparieren Sie bitte niemals eine durchgebrannte Sicherung mit Silberpapier oder Alufolie! 
Bei mehrmals durchbrennender Sicherung geben Sie Ihr Funkgerät bitte zur Reparatur zu 
Ihrem Fachhändler oder direkt zu  einem autorisierten Servicepartner. 
 
 
Hinweise besonders für LKW- und Reisemobil- Fahrer
 
Die zulässige Betriebsspannung des Funkgerätes darf nach Norm zwischen 10.8 und 15.6 V 
schwanken, ohne dass sich die Leistungswerte des Funkgeräts ändern. Die Senderstufen 
Ihres AE 6891 sind elektronisch stabilisiert. Eine Erhöhung der Leistung durch übermäßige 
Betriebsspannung ist daher unmöglich. Bei solchen Versuchen riskiert man nur einen 
schweren Gerätedefekt, aber keine Leistungserhöhung! Trucker sollten darauf achten, Ihr 
Funkgerät niemals direkt an 24 Volt anzuschließen. Bei 24 Volt ist ein geeigneter 
Spannungswandler 24 V auf 12 V erforderlich. Da in LKW's sehr oft Spannungswandler auch 
für andere Geräte, z.B. Handy, Fernseher, Autoradio bereits eingebaut sind, sollte man den 
Stromverbrauch des CB-Funkgeräts mit ca. 1.5 bis 2 A einkalkulieren. Die besonders 
kompakten und verlustarmen Schaltwandler  mit CE-Zeichen sind zwar nach den EU-
Bestimmungen für „normale“ KFZ-Stromverbraucher, wie Radios, Kühlboxen oder 
Kaffeemaschinen entstört, dies reicht aber sehr oft nicht für ungestörten CB-Empfang 
aus
, weil CB Funkgeräte hochempfindliche Empfänger haben. Für einwandfreien CB-
Empfang bei Betrieb mit Schaltwandlern und in Fahrzeugen mit Bordrechnern können wir 
keine Gewähr übernehmen. 
Probleme lassen sich nicht in allen Fällen ohne Ausprobieren ausschließen. Wichtig ist, dass 
auch die Funkantenne soweit wie möglich von anderen Antennen und von der 
Wandlerverdrahtung entfernt montiert wird und eine gute Massefläche hat. Im Gegensatz zu 
Handy- und Radioantennen können die üblichen CB-Antennen nicht auf 
Kunststoffflächen montiert werden, es sei denn, es ist eine Metallfolie auf der 
Unterseite vorhanden.
 Für CB-Funk ist die Masseverbindung besonders wichtig. Sofern der 
LKW noch einen metallischen Spiegelhalter hat, kann der Fuß über einen Winkelhalter dort 
befestigt werden, nicht aber z.B. auf einem reinen GFK-Dach oder GFK- Windabweiser. 
Besteht keine Möglichkeit, die Antenne auf einem leitfähigen Untergrund zu montieren, so 
stehen spezielle massefreie CB-Mobilantennen wie z.B. unsere GL 27 zur Verfügung. 
 
Betrieb über Netzteil am 230 V-Stromnetz 
Betreiben Sie Ihr Funkgerät zu Hause nur über ein spezielles CB-Funk-Netzteil mit 
Stabilisierung, welches mindestens 1.5 - 2 Ampere bei 12 -13.8 Volt Gleichspannung 
abgeben kann. Ein gut geeignetes Netzteil von Albrecht ist Artikel- Nr. 4744. Unstabilisierte 
Netzteile oder Autobatterie-Ladegeräte oder die sonst so beliebten Kühltaschen-Netzgeräte 
sind für Funk ungeeignet und dürfen keinesfalls benutzt werden. Schaltnetzteile können für 
CB-Funk nur verwendet werden, wenn eine Außenantenne benutzt wird, die den Störnebel 
dieser Netzteile nicht aufnimmt. Das Plus Kabel (rot) soll mit dem Plus  (+) Anschluss des 
Netzteiles, der schwarze Draht mit dem Minus (-) Anschluss des Netzteils verbunden 
werden.