Voltcraft AT-200 Digital-Multimeter, DMM, 4000 counts AT-205P Data Sheet

Product codes
AT-205P
Page of 9
 
11 
P
ř
i m
ěř
ení teploty  postupujte následovn
ě
 
1.  Vytáhn
ě
te ze zdí
ř
ek DMM m
ěř
ící kabely. Zatr
č
te do zdí
ř
ky „V
Ω
Ω
Ω
Ω
“ 
[
6
]
 (+) a do zdí
ř
ky „COM“ 
[
7
]
 (-) k p
ř
ístroji p
ř
iložený víceú
č
elový konektor.  
 
2.  Zastr
č
te do víceú
č
elového konektoru správnou polaritou (úzký jazý
č
kový kontakt = „+“) 
zástr
č
ku kabelu termo
č
lánku (
č
idla m
ěř
ení teploty typu „K“).  
 
3.  Oto
č
ný p
ř
epína
č
 p
ř
epn
ě
te do polohy „°C “ (nebo „°F“ = stupn
ě
 Fahrenheita). Po krátké 
„zah
ř
ívací“ fázi se m
ěř
ící p
ř
ístroj p
ř
epne do režimu m
ěř
ení teploty.   
 
4.  Na displeji DMM 
[
1
]
 se zobrazí aktuáln
ě
 nam
ěř
ená hodnota teploty. 
 
5.  P
ř
iložte (pono
ř
te) hrot senzoru (termo
č
lánku) k m
ěř
enému objektu (do m
ěř
eného média), 
které nesm
ě
jí být pod nap
ě
tím. P
ř
idržte hrot senzoru na povrchu objektu (pono
ř
ený do 
média) tak dlouho, dokud se na displeji p
ř
ístroje neustálí zobrazení nam
ěř
ené teploty             
ve stupních Celsia (cca 30 sekund nebo mén
ě
). 
e) M
ěř
ení stejnosm
ě
rných a st
ř
ídavých proud
ů
 -  rozsahy „
µµµµ
A“ a „mA“ 
 
Nem
ěř
te v rozsahu „mA“ proudy vyšší než 400 mA. 
Oba m
ěř
ící rozsahy jsou jišt
ě
ny (pojistkou) a chrán
ě
ny tímto zp
ů
sobem proti 
p
ř
etížení.  
 
P
ř
i m
ěř
ení stejnosm
ě
rných (DC) a st
ř
ídavých (AC) proud
ů
  na m
ěř
ícím rozsahu „
µµµµ
A“            
až do maximální hodnoty 4 mA nebo na m
ěř
ícím rozsahu „mA“ až do hodnoty 400 mA 
postupujte následovn
ě
 
1.  Zapojte p
ř
i vypnutém p
ř
ístroji m
ěř
ící kabely                 
do p
ř
ístroje správnou polaritou. 
Konektor 
č
erveného kabelu zapojte do zdí
ř
ky             
V-mA“ 
[
6
]
 (+), konektor 
č
erného kabelu do zdí
ř
ky 
COM“ 
[
7
]
 (-). Zkontrolujte správný kontakt  
ve zdí
ř
kách. 
2. 
 
Oto
č
ný p
ř
epína
č
 p
ř
epn
ě
te do polohy „
µµµµ
A“, pokud 
chcete m
ěř
it proud do 4 mA nebo do polohy „mA“, 
pokud chcete m
ěř
it proud až do hodnoty 400 mA. 
Pokud budete chtít m
ěř
it st
ř
ídaný proud (AC), 
stiskn
ě
te ješt
ě
 na p
ř
ístroji tla
č
ítko „MODE“ 
[
9
]
Op
ě
tovným stisknutím tla
č
ítka „MODE“ 
[
9
]
 p
ř
epnete 
op
ě
t p
ř
ístroj na m
ěř
ení stejnosm
ě
rných hodnot. 
3.  Propojte oba m
ěř
ící hroty do série s m
ěř
eným 
objektem (baterie, obvod, zapojení atd.). 
4.  Na displeji DMM 
[
1
]
 se zobrazí aktuáln
ě
 nam
ěř
ená 
hodnota stejnosm
ě
rného proudu (DC) spole
č
n
ě
 
s ozna
č
ením polarity nebo nam
ěř
ená hodnota 
st
ř
ídavého proudu (AC). 
 
 
Upozorn
ě
ní! Pokud se p
ř
ed nam
ěř
enou hodnotou (DC) objeví znaménko minus „-“, je m
ěř
ený 
proud záporný nebo jste prohodili m
ěř
ící kabely. 
f) M
ěř
ení stejnosm
ě
rných a st
ř
ídavých proud
ů
 -  rozsah „A“  
 
Nem
ěř
te v rozsahu „A“ proudy vyšší než 10 A. 
M
ěř
ení proud
ů
 do hodnoty 10 A m
ů
žete provád
ě
t po dobu max. 30 sekund 
v intervalech po 15 minutách (p
ř
estávky pro ochlazení bo
č
níku). 
Tento m
ěř
ící rozsah je jišt
ě
n (pojistkou) a chrán
ě
n tímto zp
ů
sobem proti p
ř
etížení.  
 
 
 
12 
P
ř
i m
ěř
ení stejnosm
ě
rných (DC) a st
ř
ídavých (AC) proud
ů
 na m
ěř
ícím rozsahu „A“                
až do maximální hodnoty 10 A nebo postupujte následovn
ě
1.  Zapojte p
ř
i vypnutém p
ř
ístroji m
ěř
ící kabely do 
p
ř
ístroje správnou polaritou. 
Konektor 
č
erveného kabelu zatr
č
te do zdí
ř
ky „A“ 
[
8
]
konektor 
č
erného kabelu do zdí
ř
ky „COM“ 
[
7
]
 (-).  
Zkontrolujte správný kontakt ve zdí
ř
kách. 
2. 
 
Oto
č
ný p
ř
epína
č
 p
ř
epn
ě
te do polohy „A“. Pokud 
budete chtít m
ěř
it hodnoty st
ř
ídaného proudu (AC), 
stiskn
ě
te ješt
ě
 na p
ř
ístroji tla
č
ítko „MODE“ 
[
9
]
Op
ě
tovným stisknutím tla
č
ítka „MODE“ 
[
9
]
 p
ř
epnete 
op
ě
t p
ř
ístroj na m
ěř
ení stejnosm
ě
rných hodnot. 
3.  Propojte oba m
ěř
ící hroty do série s m
ěř
eným 
objektem (baterie, obvod, zapojení atd.). 
4.  Na displeji DMM 
[
1
]
 se zobrazí aktuáln
ě
 nam
ěř
ená 
hodnota stejnosm
ě
rného proudu (DC) spole
č
n
ě
 
s ozna
č
ením polarity nebo nam
ěř
ená hodnota 
st
ř
ídavého proudu (AC). 
 
 
Upozorn
ě
ní! Pokud se p
ř
ed nam
ěř
enou hodnotou (DC) objeví znaménko minus „-“, je m
ěř
ený 
proud záporný nebo jste prohodili m
ěř
ící kabely. 
g) Bezkontaktní m
ěř
ení otá
č
ek motoru „RPM“ 
 
Tento zp
ů
sob kontroly používejte pouze na izolovaných vodi
č
ích (kabelech), 
abyste zabránili p
ř
ípadnému dotyku p
ř
ístroje nebo svého t
ě
la 
s nebezpe
č
ným nap
ě
tím!  Dejte pozor p
ř
i m
ěř
ení na otá
č
ející se díly 
v automobilu.    
 
Pomocí tohoto DMM zm
ěř
íte po
č
et otá
č
ek benzinových motor
ů
 s rozd
ě
lova
č
em i bez 
rozd
ě
lova
č
e zapalování. Po
č
et otá
č
ek zm
ěř
íte pomocí induk
č
ního sníma
č
e s kabelem, který 
p
ř
ipojíte svorkou na n
ě
který z kabel
ů
 zapalování v automobilu.   
  
P
ř
i použití  DMM jako bezkontaktního otá
č
kom
ě
ru postupujte následovn
ě
 
 
1.  Konektor 
č
erveného kabelu zatr
č
te do zdí
ř
ky „V-RPM“ 
[
6
]
 (+), konektor 
č
erného kabelu 
induk
č
ního sníma
č
e do zdí
ř
ky „COM“ 
[
7
]
 (-). Zkontrolujte správný kontakt ve zdí
ř
kách. 
 
2.  Oto
č
ný p
ř
epína
č
 
[
5
]
 p
ř
epn
ě
te do polohy „RPM“. Na displeji DMM se zobrazí symbol          
RPM“, což znamená p
ř
epnutí p
ř
ístroje na m
ěř
ení otá
č
ek.  
 
3.  Vypn
ě
te motor automobilu a p
ř
ipojte svorku induk
č
ního sníma
č
e k n
ě
kterému z kabel
ů
 
zapalování.  
 
4.  Nastartujte motor automobilu a na displeji p
ř
ístroje ode
č
t
ě
te nam
ěř
ený po
č
et otá
č
ek.  
 
5.  Zobrazí-li se na displeji DMM symbol „OL“, došlo k p
ř
ekro
č
ení m
ěř
ícího rozsahu. V tomto 
p
ř
ípad
ě
 zvolte oto
č
ným p
ř
epína
č
em vyšší rozsah „X10RPM“. Zobrazenou nam
ěř
enou 
hodnotu na displeji DMM musíte nyní vynásobit 10 (10 x). 
 
6.  M
ěř
ení po
č
tu otá
č
ek u motor
ů
 bez rozd
ě
lova
č
e provedete p
ř
epnutím oto
č
ného p
ř
epína
č
e  
do polohy „DIS RPM“ (nebo „DIS X10RPM“).     
h) M
ěř
ení úhlu sepnutí kontakt
ů
 rozd
ě
lova
č
e „DWELL“ 
 
 Dejte pozor p
ř
i m
ěř
ení na otá
č
ející se díly v automobilu. Nedotýkejte                
se rukama nebo jinými 
č
ástmi t
ě
la kabel
ů
 s vysokým nap
ě
tím.   
 
Pomocí tohoto DMM zm
ěř
íte úhel sepnutí kontakt
ů
 rozd
ě
lova
č
e (odtrh) u motor
ů
 se 2, 3, 4, 5, 6, 
8 a 10 válci.