Horizon FCJJ-20 User Manual

Page of 11
Instrukcja do Hydro-samochodu z ogniwem paliwowym 
www.conrad.pl 
 
 
    
Strona 9 z 11 
Dystrybucja Conrad Electronic Sp. z o.o., ul. Franciszka Kniaźnina 12, 31-637 Kraków, Polska 
Copyright © Conrad Electronic 2013, Kopiowanie, rozpowszechnianie, zmiany bez zgody zabronione. 
www.conrad.pl 
cylindrach zostanie całkowicie zamieniona na gazy wodór i tlen w stosunku 2:1 (dwie cząstki 
wodoru i jedna cząstka tlenu). Cylinder, w którym zebrało się więcej gazu, to cylinder w 
wodorem. 
 
Krok czwarty: Przestaw włącznik na uchwycie baterii w pozycję „Off”. Aby opróżnić cylindry i 
ogniwo paliwowe z przechowywanego w nich gazu, postępuj zgodnie z instrukcjami 
zawartymi w części 5 a, krok 4 niniejszej instrukcji. Następnie powtórz kroki 2 i 3. 
 
Krok piąty: W momencie, w którym pojawią się bąbelki wydostające się z cylindra 
przeznaczonego do przechowywania wodoru, które przedostają się w stronę powierzchni 
wody, odłącz zasilanie (przestaw przełącznik na uchwycie baterii w pozycję „Off”) i odepnij 
przewody od ogniwa paliwowego. 
 
6. 
Zastosowanie ogniwa paliwowego do zasilenia samochodu
 
Po zakończeniu składania ogniwa paliwowego
 
opisanego w części czwartej „Instrukcja złożenia zestawu” oraz 
została prawidłowo przeprowadzona elektroliza opisana w części piątej niniejszej instrukcji „Elektroliza: Jak 
powstaje wodór z destylowanej wody” możesz rozpocząć podłączanie ogniwa do hydro-samochodu. 
 
Krok pierwszy: 
Rozłącz panel solarny od ogniwa paliwowego. Jeżeli do zasilenia procesu elektrolizy został 
użyty uchwyt z bateriami, również należy je odłączyć od ogniwa paliwowego. 
 
Krok drugi: 
Podnieś przednią część zestawu do góry, tak by silnik nie stykał 
się z podłożem. Podłącz czerwony i czarny przewód z silnika do czerwonego i 
czarnego złącza w ogniwie paliwowym. Umieść zastaw na płaskim i 
pozbawionym zanieczyszczeń podłożu i obserwuj jak zaczyna się przemieszczać. 
Dwa niebieskie światła LED umieszczone z przodu zestawu zaczną się świecić. 
Cały zestaw będzie się poruszał, samodzielnie szukając drogi pomiędzy 
umieszczonymi na swojej drodze przeszkodami, przemieszczając się przy tym w 
przód i w tym aż do momentu aż znajdzie wolną drogę i będzie mógł 
kontynuować jazdę. Zastaw będzie się samodzielnie przemieszczał aż do 
momentu, aż cały zgromadzony w cylindrze wodór zostanie zużyty. 
 
7. 
Porady optymalnego użytkowania
 
 
1.  Upewnij się, że zawsze stosujesz wodę destylowaną! Inna niż destylowana zawiera substancje, cząstki oraz 
minerały, które mogą zanieczyścić, a w efekcie zniszczyć ogniwo paliwowe! Jeżeli zauważysz, że ogniwo 
zaczyna rdzewieć, oznacza to, że to eksperymentów i zabawy nie została użyta woda destylowana. 
 
2.  Jeżeli do procesu elektrolizy nie zamierzasz użyć panelu solarnego, stosuj wyłącznie uchwyt baterii 
dostarczony w zestawie oraz baterie alkaliczne! 
 
3.  Upewnij się, że ogniwo paliwowe zostało odpowiednio nawodnione przez rozpoczęciem procesu elektrolizy, 
poprzez podanie wody za pomocą strzykawki 
 
4.  Maksymalną wydolność układu można uzyskać dopiero pop przeprowadzeniu całego procesu elektrolizy trzy 
do czterech razy. Jest to wynikiem faktu, że dopiero wtedy wewnętrzna membrana PEM osiągnie właściwy 
poziom nawodnienia. Optymalna temperatura pracy to od 20 do 30 stopni Celsjusza. Upewnij się, że poziom 
wody w zewnętrznym cylindrze jest na odpowiednim poziomie (pokazuje to znacznik wewnątrz cylindra), 
zanim rozpoczniesz proces elektrolizy