Conrad Car Electronics Assembly Kits 195308 Data Sheet

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2.1  Après avoir équipé la platine et recherché les éventuelles erreurs (mauvaises soudures, ponts 

d’étain), vous pouvez procéder à un premier test de fonctionnement. Attention, ce kit ne doit 
être  alimenté  qu’avec  une  tension  continue  filtrée  provenant  du  réseau  ou  d’une  batterie/  un 
accu. Cette source électrique doit être en mesure de fournir l’électricité nécessaire.

Les chargeurs de voiture ou les transformateurs de trains électriques miniatures ne sont pas 
adaptés et provoquent des dommages sur les composants ou le non fonctionnement du kit.

Dangers
Les appareils fournissant l’électricité doivent être conformes aux normes VED.

2.2 Avec un petit tournevis, mettez R1 et R4 en position centrale.

2.3  Le réglage des valeurs affichées (seuils de commutation) est effectué par les deux potentiomètres 

de réglage ainsi qu’à l’aide d’un appareil d’alimentation réglable.

2.4  En respectant la polarité, raccordez le composant à l’appareil d’alimentation (réglé sur 11,5 V). 

Positionnez R4 de telle façon que la LED rouge s’allume.

2.5  Réglez ensuite l’appareil d’alimentation sur 14,5 V; le potentiomètre P1 est réglé de telle façon 

que la LED jaune s’allume.

Veillez à bien respecter la polarité, afin de ne pas détruire les composants.

2.6  Une fois ces étapes effectuées avec succès, passez à la liste des points de contrôle ci-dessous.

2.7  Si  aucune  LED  ne  s’allume  lors  des  réglages  avec  le  potentiomètre  R4  ou  si  une  erreur 

apparaît, débranchez immédiatement l’alimentation et vérifiez une nouvelle fois la platine dans 
son ensemble à l’aide de la liste ci-dessous.



 Les résistances sont-elles soudées suivant leur valeur ?

Contrôlez une nouvelle fois les valeurs (paragraphe 1.1).



 La polarité de la diode est-elle correcte ?

L’anneau de cathode présent sur la diode coïncide-t-il avec les indications d’assemblage sur la 
platine ? L’anneau de cathode de D1 doit pointer vers C5.



 Les LED sont-elles correctement polarisées ?



  La  polarité  a-t-elle  été  respectée  lors  de  l’installation  du  circuit  intégré  dans  le  support  ? 

L’encoche ou le point du CI 1 doit pointer vers C5.



 Toutes les pattes du CI sont-elles bien dans le support ?

Il arrive que l’une d’entre elles se plie lors de l’insertion ou reste à l’extérieur du support.



 Y a-t-il un pont de soudure ou un court-circuit sur la face soudure ?

Comparez les liaisons des pistes conductrices ressemblant à un pont de soudure indésirable, 
avec  le  schéma  des  pistes  sur  la  face  d’équipement  et  le  plan  de  montage  présenté  dans  la 
notice, avant de «casser» une liaison de pistes supposée être un pont de soudure.
Pour identifier plus facilement les liaisons ou les coupures dans les pistes conductrices, tenez la 
plaque imprimée à contre-jour et cherchez du côté soudure ces phénomènes indésirables.



 Une soudure froide est-elle présente ?

Vérifiez  soigneusement  chaque  point  de  soudure.  Avec  une  pincette,  assurez-vous  qu’aucun 
composant ne bouge. Refaites toute soudure qui ne vous parait pas satisfaisante.



  Vérifiez  que  tous  les  points  de  soudure  ont  effectivement  été  soudés.  Il  arrive  fréquemment 

qu’on en oublie lors de la soudure.

Recourbez  en  premier  lieu  les  pattes  des  résistances  à  angle  droit  en  respectant  l’écartement,  et 
enfichez-les dans les trous prévus à cet effet (voir schéma d’implantation). Pour que les composants 
ne tombent pas si on retourne la platine, pliez les fils des résistances d’environ 45° par rapport à la 
platine, et soudez-les ensuite soigneusement aux pistes conductrices au dos de la platine. Coupez 
ensuite les fils qui dépassent.
Les  résistances  utilisées  dans  ce  kit  sont  des  résistances  à  couche  de  carbone.  Elles  ont  une 
tolérance de 5% et sont identifiées par un «anneau de tolérance» de couleur dorée. Les résistances 
à  couche  de  carbone  disposent  généralement  de  quatre  anneaux  de  couleur.  Pour  lire  le  code 
couleur, tenez la résistance de manière à ce que l’anneau de tolérance de couleur dorée se trouve 
sur le côté droit du corps de la résistance. Les anneaux de couleur se lisent ensuite de la gauche 
vers la droite !

R1 = potentiomètre de réglage 10K (voir 1.4)
R2 = 10 k marron, noir, orange
R3 = 3k3 orange, orange, rouge
R4 = potentiomètre de réglage 10 K Ohm (voir 1.4)
R5 = 1 k marron, noir, rouge

Recourbez les pattes de la diode à angle droit en respectant l’écartement et enfichez-les dans les 
trous prévus à cet effet (voir schéma d’implantation). Veillez à bien respecter la polarité (marque 
sur la cathode). Soudez la diode à la piste conductrice par une soudure rapide puis coupez les fils 
en excédent.

D1 = 1 N 4007 diode universelle au silicium
D2 = diode Z 5,6 V 

Soudez maintenant les condensateurs.

C1 = condensateur Elko 100 μF (attention à la polarité)
C2 = condensateur Elko 10 μF (attention à la polarité)
C3 = condensateur 0,1 μF = 100 nF = 104 
C4 = condensateur 0,1 μF = 100 nF = 104 
C5 = condensateur 0,01 μF = 10 nF = 103