ParkZone T-28 Trojan PNP PKZ4475 Data Sheet

Führen Sie nach der Endmontage einen Reichweitentest mit der Fernsteuerung 
durch. Lesen Sie dazu bitte die Informationen zum Reichweitentest in der mit 
Ihrem Sender gelieferten Anleitung.

Wählen Sie zum Fliegen ihrer ParkZone T-28 eine weite offene Fläche. Idealer-
weise ist das ein zugelassener Modellfl ugplatz. Sollten Sie  nicht auf einem 
zugelassendem Platz fl iegen, vermeiden Sie die Nähe von Häusern, Bäumen, 
Leitungen und Gebäuden. Sie sollten ebenfalls Gegenden meiden in denen sich 
Menschen aufhalten wie Parks, Schulhöfe oder Fußballplätze. Bitte beachten 
Sie lokale Bestimmungen um ihr Flugzeug zu fl iegen. 

Obwohl dieses Modell nicht dafür gedacht ist sich  selber das Fliegen beizu-
bringen, ist die T-28 doch ein beliebtes Modell bei Anfängern. Für Anfänger 
Piloten empfehlen wir das Modell mit einer Lehrer/Schüler Steuerung mit ei-
nem erfahrenen Piloten an der Seite zu fl iegen. Sie können auch den Spektrum 
Sender mit dem Phoenix R/C Pro Flug Simulator 3.0 (RTM3000) verwenden 
und so das Fliegen ohne die Gefahr das Modell zu beschädigen weiter üben. 

PhoenixRC und das PhoenixRC Logo sind eingetragene Warenzeichen der  Runtime Games Ltd.

Stellen Sie für die ersten Flüge den Timer/Stopuhr auf 7 Minuten. Stellen Sie 
nach dem ersten Flug den Timer wie gewünscht kürzer oder länger ein.
Fängt der Motor an zu pulsieren, landen Sie bitte das Flugzeug unverzüglich 
und laden den Akku. Es ist nicht empfohlen das Modell bis zur Niederspan-
nungsabschaltung (LVC) zu fl iegen.

Um die T-28  zu landen fl iegen Sie das Flugzeug bis 
ca. 30 cm über den Boden. Reduzieren Sie das Gas 
auf Leerlauf und  erhöhen beim Ausgleiten das 
Höhenruder.
Setzen Sie mit dem Hauptfahrwerk zuerst auf und 
halten das Bugfahrwerk sanft in der Luft. Geben Sie 
nicht zuviel Höhenruder , damit die Flugzeug nicht 
wieder abhebt. Halten Sie mit den Seitenruder die 
Richtung bis das Flugzeug  langsamer geworden ist. 
Vermeiden Sie am Boden scharfe Kurven, da das 
Flugzeug sonst mit den Tragfl ächenenden über den 
Boden kratzen könnte.

HINWEIS: Lassen Sie nach dem Fliegen das Flugzeug niemals in der Sonne 
stehen. Lagern Sie das Flugzeug nicht im heißen Auto, der Schaum könnte 
sonst beschädigt werden.

Dank der Z-Foam

™

 Konstruktion kann die Reparatur des Flugzeuges mit ver-

schiedenen Klebstoffen ausgeführt werden. (Z.B. Heißkleber, Sekundenkleber 
CA, Epoxy etc..) Das Höhenruder ist nicht aus diesem Material hergestellt, ver-
wenden Sie dort nur Schaum geeigneteten Sekundenkleber (foam-compatible 
CA).

HINWEIS: Die Verwendung von Aktivatorspray kann die Lackierung des Mod-
ells beschädigen. Wischen Sie NICHT den Aktivator vom Modell, lassen Sie ihn 
verdunsten.  Bewegen Sie das Modell nicht, bis der Aktivator verdunstet ist.

Sollten Teile nicht reparabel sein, sehen Sie bitte in der Ersatzteilliste nach der 
Bestellnummer.

Flugzeug in diesem Bereich 
fl iegen lassen

(vom Piloten aus windwärts)

Ihr Standort

600 

feet (182.8 m)



1. 

Trennen Sie den Flugakku vom Regler (erforderlich zur 
Sicherheit und Akku Lebensdauer).

2.  

Schalten Sie den Sender aus.

3. 

Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.

4. 

Laden Sie den Flugakku.

5. 

Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Teile.



6. 

Lagern Sie den Akku getrennt vom Flugzeug und überwachen 
die Ladung.

7. 

Machen Sie sich Notizen zu den Flugbedingungen und Ergeb-
nissen und planen Sie daraus ihre zukünftige Flüge.

8. 

Finden Sie eine sichere und offene Gegend zum fl iegen.

9. 

Planen Sie Ihren Flug ausgehend von den Flugfeldbedingun-
gen.



1. 

Trennen Sie den Flugakku vom Regler (erforderlich zur 
Sicherheit und Akku Lebensdauer).

2.  

Schalten Sie den Sender aus.

3. 

Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.

4. 

Laden Sie den Flugakku.



5. 

Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Teile.

6. 

Lagern Sie den Akku getrennt vom Flugzeug und überwachen 
die Ladung.

7. 

Machen Sie sich Notizen zu den Flugbedingungen und Ergeb-
nissen und planen Sie daraus ihre zukünftige Flüge.