Reely 1:8 RC model car Nitro Truggy QCO00814W812F25RR03 User Manual

Pendelas dwars op de rijrichting. Verbindt de wielophanging (astap, fusee en fuseepen) met het chassis.

Gebogen verenstaaldraad in de vorm van een “U” die aan de uiteinden via kogelkoppen telkens met een onderste wieldraagarm verbonden is. In het midden
is de draadbeugel draaibaar op het differentieelhuis bevestigd. Bij inveren van een wiel wordt zo het andere wiel via de beugel mee geveerd. De zijneiging
(rolneiging) van het voertuig bij het nemen van bochten wordt daardoor verminderd. De dwarsstabilisator ondersteunt bovendien de werking van de oliedruk-
schokdempers, speciaal bij het uitveren van het wiel. De herstelkracht van de draadbeugel ondersteunt het uitveren van de schokdempers (tegen de wrijving
in de zuiger). Zo wordt het bodemcontact van de wielen in elke situatie gewaarborgd.

„Radio Controlled“, om precies te zijn: “Remote Controlled” model; dus de afkorting voor “afstandsbediend model”.

De resonantiegeluidsdemper zorgt enerzijds voor de geluidsdemping en anderzijds voor een optimale ontwikkeling van het vermogen van de motor.

Elektrisch bedreven startinrichting voor model-verbrandingsmotoren. De as van de rotorstarter grijpt aan via een adapter in het deksel van de krukasbehuizing
en draait zo via een meenemer de krukas tot de motor aanspringt.

Door verschuiven van de “smoorklep” wordt de luchttoevoer naar de motor geregeld. Tegelijkertijd wordt de conische naald van een naaldventiel (naald van de
stationaire sproeier) verschoven en wordt de door de carburator stromende hoeveelheid brandstof veranderd.

Servomotor diens as in een beperkte hoek in twee richtingen draait en mechanisch (via hevels) een stuurfunctie uitvoert.

Hevel, schijf of kruis (met 4 stuurhevels) die de draaibeweging van de servomotor via stuurhevels overdraagt.

Deze op de zender aanwezige instelmogelijkheid keert de draairichting van de servo om.

Extra verende verbinding tussen stuurservo en spoorstang. Plotse harde klappen op de gestuurde wielen worden via deze verbinding gedempt en niet direct
in de servo gevoerd.

Bestaat meestal uit drie beweegbare met elkaar verbonden hendels. De buitenste, in de lengte verstelbare spoorstangen verbinden de spoorstanghefboom
op het asgewricht bewegend met het middelste deel van de spoorstang. Deze wordt door de stuurservohefboom indirect rechts / links verplaatst.

Positie van de wielen t.o.v. de rijrichting:
a = Toespoor - de wielen wijzen naar binnen
b = Uitspoor - de wielen wijzen naar buiten

Hefarm aan de fusee (stuurhevel). Het verschuiven van de spoorstang naar rechts en links zorgt voor het draaien van de wielen.

De bumper (bescherming bij aanvaringen) uit taai kunststof, gaat omhoog en steunt bovendien tegen de voorste steun van de wieldraagarm.

Hoek van de wielen t.o.v. de verticale:
a = positieve wielvlucht
b = negatieve wielvlucht

De brandstoftank met snelsluiting heeft een geïntegreerd brandstoffilter. De tank is via een slang aan de aansluitnippel in het deksel met de resonantie-
geluidsdemper verbonden. Tijdens het rijden zorgen de uitlaatgassen voor een overdruk in de tank. Deze overdruk verbetert de brandstoftoevoer naar de
carburator.

Voor de fijne afstelling van de servo neutraalstand. De trimming ligt boven de uitslagen van de hefboom op de afstandsbediening. Hiermee kan de neutrale
stand van de servo in de ene of de andere richting worden gecorrigeerd

Achterste lager van de onderste draagarmassen. Al naar de gaatjesafstand staan de draagarmassen in een hoek (toespoor) of parallel t.o.v. de lengteas van
het voertuig.