Reely 4WD RtR 2.4 GHz QCO10E4W122EV60R02 Data Sheet
Product codes
QCO10E4W122EV60R02
13
g) Włączanie regulatora jazdy
Ustawić włącznik/wyłącznik regulatora jazdy (patrz ry-
sunek w rozdziale 8. f) w pozycji „ON“ (= włączony).
Następnie odczekać kilka sekund (dźwignię przyspies-
zenia/hamulca na nadajniku należy pozostawić w pozycji
neutralnej, nie przestawiać).
Regulator jazdy rozpoznaje chwilowe położenie dźwigni
Regulator jazdy rozpoznaje chwilowe położenie dźwigni
przyspieszenia/hamulca jako położenie neutralne.
Silnik wydaje krótki pisk a następnie dźwięk potwierd-
Silnik wydaje krótki pisk a następnie dźwięk potwierd-
zenia („DO-RE-MI“); oznacza to, że aktualne położenie
dźwigni przyspieszenia/hamulca na nadajniku zostało
zapamiętane jako położenie neutralne, dioda LED na
regulatorze jazdy świeci się na zielono. Regulator jazdy
jest teraz gotowy do pracy, można sterować pojazdem za
pośrednictwem nadajnika.
Sygnały akustyczne są wytwarzane wskutek krótkiego uruchomienia silnika przez regulator jazdy. W niek-
tórych silnikach sygnały te są bardzo ciche.
Jeśli napęd pojazdu włączy się, chociaż dźwignia przyspieszenia/hamowania na nadajniku znajduje się w położeniu
neutralnym, należy przestawić regulator na nadajniku tak, aby silnik się zatrzymał.
Teraz należy sprawdzić funkcje napędu i kierowania pojazdu.
Teraz należy sprawdzić funkcje napędu i kierowania pojazdu.
h) Nakładanie i mocowanie karoserii
Wsunąć rurkę anteny od dołu karoserii przed przewidziany do tego otwór. Nałożyć karoserię na mocowania.
Założyć usunięte na początku elementy dystansowe z plastiku i zabezpieczyć karoserię klipsami zabezpieczającymi.
Założyć usunięte na początku elementy dystansowe z plastiku i zabezpieczyć karoserię klipsami zabezpieczającymi.
i) Sterowanie pojazdem
Należy bardzo ostrożnie operować dźwignią przyspieszenia/hamowania na nadajniku. Na początku nie
należy jeździć zbyt szybko do czasu dokładnego zapoznania się z reakcjami pojazdu na polecenia sterowa-
nia. Nie wykonywać żadnych szybkich i gwałtownych ruchów elementami obsługi na nadajniku.
Jeśli pojazd wykazuje tendencję do ściągania w lewo lub prawo, należy odpowiednio ustawić regulację sterowania
na nadajniku.
Podczas przełączania między jazdą w przód i w tył dźwignia przyspieszenia/hamowania musi na krótko (ok. 1-2
Podczas przełączania między jazdą w przód i w tył dźwignia przyspieszenia/hamowania musi na krótko (ok. 1-2
sekundy) znaleźć się w położeniu neutralnym (położenie neutralne = puścić dźwignię, nie ruszać). Jeśli dźwignia
przyspieszenia/hamowania zostanie przesunięta z jazdy w przód na jazdę do tyłu bezpośrednio bez zachowania
przerwy, nastąpi hamowanie napędu pojazdu (pojazd NIE pojedzie do tyłu).
Dioda LED na regulatorze jazdy świeci na zielono w położeniu neutralnym; miga szybko podczas jazdy do przodu
Dioda LED na regulatorze jazdy świeci na zielono w położeniu neutralnym; miga szybko podczas jazdy do przodu
i wolno podczas jazdy do tyłu. Jeśli dioda LED podczas jazdy do przodu świeci ciągle na czerwono, oznacza to, że
osiągnięto położenie krańcowe (pełen gaz). W przypadku utraty sygnału nadajnika regulator jazdy ze względów
bezpieczeństwa wyłącza silnik (serwo układu kierowniczego może drżeć, jeśli nie ma zainstalowanego Fail-Safe). To
samo dotyczy zbyt wysokiej temperatury regulatora jazdy.
Æ