Eaton MMX12AA4D8F0-0 1-phase frequency inverter, to , 121367 121367 Data Sheet
Product codes
121367
Projektierung
04/10 MN04020001Z-DE
28
Motor und Applikation
Motorauswahl
Allgemeine Empfehlungen zur Motorauswahl:
• Verwenden Sie für das frequenzgeregelte Antriebssystem (PDS)
dreiphasig gespeiste Wechselstrommotoren mit Kurzschluss-
läufer und Oberflächenkühlung; auch Drehstrom-Asynchron-
motor oder Normmotor genannt. Andere Ausprägungen wie
Außenläufermotor, Schleifringläufermotor, Reluktanzmotor,
Synchron- oder Servomotor können auch mit einem Frequenz-
umrichter betrieben werden, erfordern aber in der Regel eine
zusätzliche Projektierung in Absprache mit dem Motorher-
steller.
läufer und Oberflächenkühlung; auch Drehstrom-Asynchron-
motor oder Normmotor genannt. Andere Ausprägungen wie
Außenläufermotor, Schleifringläufermotor, Reluktanzmotor,
Synchron- oder Servomotor können auch mit einem Frequenz-
umrichter betrieben werden, erfordern aber in der Regel eine
zusätzliche Projektierung in Absprache mit dem Motorher-
steller.
• Verwenden Sie nur Motoren mit mindestens der Wärmeklasse F
(155 °C maximale Dauertemperatur).
• Vorzugsweise sollten Sie 4-polige Motoren auswählen
(Synchrone Drehzahl: 1500 min
-1
bei 50 Hz bzw. 1800 min
-1
bei 60 Hz).
• Berücksichtigen Sie die Betriebsbedingungen für den S1-Betrieb
(IEC 60034-1).
• Bei einem Parallelbetrieb mehrerer Motoren an einem Frequen-
zumrichter sollten die Motorleistungen nicht mehr als drei Leis-
tungsklassen auseinander liegen.
tungsklassen auseinander liegen.
• Vermeiden Sie eine Überdimensionierung des Motors.
Bei einer Unterdimensionierung in der Betriebsart Drehzahl-
steuerung darf die Motorleistung nur eine Leistungsstufe
kleiner sein.
steuerung darf die Motorleistung nur eine Leistungsstufe
kleiner sein.
Motoren parallel schalten
Die Frequenzumrichter der Reihe M-Max
TM
ermöglichen den
parallelen Betrieb mehrerer Motoren in der Betriebsart U/f-Steue-
rung:
rung:
• Betriebsart U/f-Steuerung: mehrere Motoren mit gleichen oder
unterschiedlichen Bemessungsdaten. Die Summe der Motor-
ströme ist kleiner als der Bemessungsstrom des Frequenzum-
richters.
ströme ist kleiner als der Bemessungsstrom des Frequenzum-
richters.
• Betriebsart U/f-Steuerung: paralleles Schalten mehrerer
Motoren. Die Summe der Motorströme im Betrieb plus der
Einschaltstrom des Motors, der zugeschaltet wird, muss kleiner
als der Bemessungsstrom des Frequenzumrichters sein.
Einschaltstrom des Motors, der zugeschaltet wird, muss kleiner
als der Bemessungsstrom des Frequenzumrichters sein.
Werden beim Parallelbetrieb unterschiedliche Motordrehzahlen
gefordert, kann dies nur über die Polpaarzahl und/oder Getriebe-
übersetzungen erreicht werden.
gefordert, kann dies nur über die Polpaarzahl und/oder Getriebe-
übersetzungen erreicht werden.
Durch das Parallelschalten der Motoren verringert sich der
Anschlusswiderstand am Ausgang des Frequenzumrichters. Die
Gesamtstatorinduktivität wird geringer und die Streukapazität der
Leitungen größer. Dadurch wird die Stromverzerrung gegenüber
dem Einzelmotoranschluss größer. Um die Stromverzerrung zu
verkleinern, sollten Sie Motordrosseln (siehe a in Abbildung 12)
im Ausgang des Frequenzumrichters einsetzen (siehe auch
Abschnitt „Motordrosseln“, Seite 171).
Anschlusswiderstand am Ausgang des Frequenzumrichters. Die
Gesamtstatorinduktivität wird geringer und die Streukapazität der
Leitungen größer. Dadurch wird die Stromverzerrung gegenüber
dem Einzelmotoranschluss größer. Um die Stromverzerrung zu
verkleinern, sollten Sie Motordrosseln (siehe a in Abbildung 12)
im Ausgang des Frequenzumrichters einsetzen (siehe auch
Abschnitt „Motordrosseln“, Seite 171).
Abbildung 12: Parallelschalten mehrerer Motoren an einem Frequenz-
umrichter
h
Achtung!
Falls Sie mehrere Motoren an einem Frequenzumrichter
parallel schalten, müssen Sie die Schütze der einzelnen
Motoren nach der Gebrauchskategorie AC-3 auslegen.
Falls Sie mehrere Motoren an einem Frequenzumrichter
parallel schalten, müssen Sie die Schütze der einzelnen
Motoren nach der Gebrauchskategorie AC-3 auslegen.
Die Auswahl der Motorschütze erfolgt gemäß dem
Bemessungsstrom des zu schaltenden Motors.
Bemessungsstrom des zu schaltenden Motors.
h
Die Stromaufnahme aller parallel angeschlossenen
Motoren darf den Ausgangsbemessungsstrom I
Motoren darf den Ausgangsbemessungsstrom I
2N
des
Frequenzumrichters nicht überschreiten.
h
Beim Parallelschalten mehrerer Motoren können Sie den
elektronischen Motorschutz nicht verwenden. Sie müssen
jeden Motor einzeln mit Thermistoren und/oder Bimetall-
relais schützen.
elektronischen Motorschutz nicht verwenden. Sie müssen
jeden Motor einzeln mit Thermistoren und/oder Bimetall-
relais schützen.
h
Der Einsatz von Motorschutzschaltern im Ausgang von
Frequenzumrichtern kann zu undefinierten Abschal-
tungen führen.
Frequenzumrichtern kann zu undefinierten Abschal-
tungen führen.
Q11
F1
M1
Q12
F2
M2
Q13
F3
M3
U1 V1 W1
U1 V1 W1
U1 V1 W1
M
3
˜
M
3
˜
M
3
˜
a