H Tronic AL800, 2-12V Lead Acid Battery Charger, 0.8A, 1.2-40Ah 2243218 User Manual

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beim Anschluss der Batterieladeklemmen 
auf eine sichere und feste Verbindung.

•  Hinweis:  Das  Gehäuse  des  Ladege-

rätes wird bei längerer Ladedauer  mit 
einem Ladestrom von 800 mA (z.B. bei 
großen Akkus) sehr warm. Dies ist kein 
Fehler des Gerätes, sondern technisch 
bedingt.

Achten  Sie  daher  auf  eine  ausreichende 
Belüftung. Das Gehäuse darf nicht abge-
deckt werden! Bleiakkus niemals in einem 
geschlossenen Behälter laden. Achten Sie 
beim Laden auf eine gute Belüftung und 
vermeiden Sie offenes Feuer und Funken! 
Beim Laden können explosive Gase ent-
stehen. Von Kindern fern halten!
Öffnen Sie vor dem Laden von Akkus mit 
Flüssigsäure  die  Verschlussstopfen  der 
einzelnen  Zellen.  Lassen  Sie  das  Akku-
gehäuse  ca.  2  Minuten  auslüften,  damit 
sich  feuergefährliche  Gase  verflüchtigen 
können!
Kontrollieren  Sie  beim  laden  regelmäßig 
den  Flüssigkeitsstand  und  füllen  Sie  bei 
Bedarf  nach.  Auch  bei  längeren  Lade-
zeiten  (Überwinterung)  regelmäßig  die 
Flüssigkeit kontrollieren. Schutzbrille ver-
wenden!
Vermeiden  Sie  jeglichen  Kontakt  mit  der 
Batterieflüssigkeit,  da  dadurch  schwere 
Verätzungen  entstehen  können.  Spülen 
Sie  im  Falle  einer  Berührung  die  Kon-
taktstelle (Haut, Kleidung etc.) sofort mit 
reichlich Wasser ab, um die Batteriesäure 
zu  verdünnen.  Suchen  Sie  bei  Hautkon-
takt immer einen Arzt auf.
Laden Sie Blei-Säure-Akkus bei längerer 
Lagerung, mind. alle 3 Monate zwischen-
durch immer wieder auf, um einer Tiefen-
tladung vorzubeugen.
Schließen  Sie  niemals  die  Batteriekon-

takte kurz.
Beachten  Sie  beim  Akkuanschluss  un-
bedingt  die  Polarität  und  die  Ladevor-
schriften des jeweiligen Akku-Herstellers.

für im Fahrzeug eingebaute Batterien
Stellen  Sie  zunächst  sicher,  dass  alle 
Stromverbraucher  des  Fahrzeuges,  wie 
z.B. Zündung, Radio, Licht, Telefon, Han-
dyladegeräte  usw.  ausgeschaltet  sind. 
Gegebenenfalls  ist  der  Bleiakku  auszu-
bauen oder abzuklemmen. 
Ladegerät  grundsätzlich  immer  vom 
Netz  trennen,  bevor  Verbindungen  zur 
Batterie geschlossen oder geöffnet wer-
den.
Je nachdem welchen Akku Sie laden wol-
len,  stellen  Sie  den  Schiebeschalter  am 
Ladegerät auf 2 V, 6 V bzw. 12 V ein.

Laden einer Batterie mit Minus an Mas-
se:  Zuerst  wird  die  rote  Ladeklemme  an 
den Pluspol der Batterie und die schwarze 
Klemme  (Minus)  an  das  Fahrzeugchassis 
angeschlossen, darauf achten, dass dieses 
Klemme nicht in der Nähe der Batterie oder 
Kraftstoffleitung angeschlossen wird. 
Nach  dem  Laden  wird  zuerst  das  Lade-
gerät vom Netz getrennt und danach der 
Anschluss  zur Karosserie und dann der zur 
Batterie entfernt.

Anschluss  und  Laden  einer  nicht  im 
Fahrzeug eingebauten Batterie:
Schließen  die  rote  Ladeklemme  an  den 
Pluspol  und  die  schwarze  Ladeklemme 
an  den  Minuspol  der  Batterie  an  (vorher 
Ladespannung auswählen). Wen  Sie sich 
überzeugt  haben,  dass  die  Ladekabel 
polungsrichtig  angeschlossen  sind,  ste-
cken Sie das Netzkabel des Ladegerätes 
in  eine  intakte  Steckdose,  die  auch  den 
VDE-Bestimmungen entspricht.