Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 5 S1001.DE Data Sheet
Product codes
S1001.DE
44
Réglages de base
Réglages de base
Réglages de base des modèles à voilure fi xe et hélicoptères : Réglage pays
Avant de commencer la programmation des paramètres
proprement dite, il y a encore quelques réglages de
base à faire.
proprement dite, il y a encore quelques réglages de
base à faire.
MISE EN GARDE: En cours de programma-
tion, veillez impérativement à ce que le
tion, veillez impérativement à ce que le
moteur électrique ou thermique ne puisse pas
démarrer inopinément. Par mesure de sécurité,
débranchez toujours l’accu de propulsion lorsqu’il
s’agit d’un moteur électrique et coupez l’alimenta-
tion carburant quand ’il s’agit d’un moteur ther-
mique. Sinon, risques de blessures physiques et
dégâts matériels. Le modèle pourrait se déplacer de
manière incontrôlée.
démarrer inopinément. Par mesure de sécurité,
débranchez toujours l’accu de propulsion lorsqu’il
s’agit d’un moteur électrique et coupez l’alimenta-
tion carburant quand ’il s’agit d’un moteur ther-
mique. Sinon, risques de blessures physiques et
dégâts matériels. Le modèle pourrait se déplacer de
manière incontrôlée.
Réglage selon le pays
Le réglage selon le pays dans lequel vous vous trouvez
est nécessaire pour respecter les diverses législations
et directives en vigueur (FCC, ETSI, CE, etc.). En
France par exemple, l'utilisation de la radiocommande
n'était autorisée que dans une bande de fréquence res-
treinte. Avec la parution d’une nouvelle liste des „Class
1 Devices“ en juillet 2012 par l’autorité européenne
compétente, et avec la hausse de la limite supérieure
autorisée de la bande de fréquence qui y est liée pour
les principaux systèmes en 2,4 GHz „Subclass 22“
de 2,400 à 2,4835 GHz, il n’a cependant pas été tenu
compte des conditions légales pour le mode „FRANCE“.
Cette directive peut être consultée dans la parution
„Publication in accordance with Article 1(3) - European
Commission“ (sous Subclass 22).
est nécessaire pour respecter les diverses législations
et directives en vigueur (FCC, ETSI, CE, etc.). En
France par exemple, l'utilisation de la radiocommande
n'était autorisée que dans une bande de fréquence res-
treinte. Avec la parution d’une nouvelle liste des „Class
1 Devices“ en juillet 2012 par l’autorité européenne
compétente, et avec la hausse de la limite supérieure
autorisée de la bande de fréquence qui y est liée pour
les principaux systèmes en 2,4 GHz „Subclass 22“
de 2,400 à 2,4835 GHz, il n’a cependant pas été tenu
compte des conditions légales pour le mode „FRANCE“.
Cette directive peut être consultée dans la parution
„Publication in accordance with Article 1(3) - European
Commission“ (sous Subclass 22).
Mais aux Etats-Unis, il faut enregistrer le mode
France actuel. C’est pourquoi, dans ce qui suit,
France actuel. C’est pourquoi, dans ce qui suit,
le terme Mode „FRANCE/USA“ sera utilisé.
Mais le mode „FRANCE“ peut néanmoins encore être
utilisé hors de France. Par exemple pour utiliser la plage
supérieure de la bande de fréquence pour les photos
d’une caméra On-Bord. Dans ce cas, il faut cependant
veiller à ce que les antennes de l’émetteur Vidéo dans le
modèle soient à au moins 3 m de l’extrémité active des
antennes de la réception. Pour des raisons de sécurité,
l’utilisation de récepteurs satellitaires parfaitement posi-
tionnés est fortement recommandée dans ce cas.
Par ailleurs, il faut effectuer un essai de portée et de
fonctionnement, voir page 33, avec signal vidéo allu-
mé, car il faut compter avec une perte de portée.
Mais le mode „FRANCE“ peut néanmoins encore être
utilisé hors de France. Par exemple pour utiliser la plage
supérieure de la bande de fréquence pour les photos
d’une caméra On-Bord. Dans ce cas, il faut cependant
veiller à ce que les antennes de l’émetteur Vidéo dans le
modèle soient à au moins 3 m de l’extrémité active des
antennes de la réception. Pour des raisons de sécurité,
l’utilisation de récepteurs satellitaires parfaitement posi-
tionnés est fortement recommandée dans ce cas.
Par ailleurs, il faut effectuer un essai de portée et de
fonctionnement, voir page 33, avec signal vidéo allu-
mé, car il faut compter avec une perte de portée.
Etapes de la programmation:
1. Mettez l’émetteur mz-10 en mode „NORMAL“, voir
1. Mettez l’émetteur mz-10 en mode „NORMAL“, voir
page 24. Suivez les consignes données en page
25.
25.
2. Si ce n’est pas déjà fait, coupez l’émetteur et bran-
chez la fi che de programmation livrée avec, dans la
prise „DATA / S + -“, située au dos de l’émetteur.
prise „DATA / S + -“, située au dos de l’émetteur.
3. Allumez maintenant l’émetteur. Attendez le premier
bip sonore. Une brève impulsion sur la touche MODE
située sur la face avant de l’émetteur, vous permet
de passer d’un réglage à l’autre, dans le sens gira-
toire:
située sur la face avant de l’émetteur, vous permet
de passer d’un réglage à l’autre, dans le sens gira-
toire:
Buzzer ...
LED
(Logo Graupner|SJ)
Description
1 bip
LED rouge allumée Réglage pays
General/Europe
2 bips
LED rouge clignote Réglage pays
France/USA
Choix du mode de pilotage:
3 bips
3 bips
LED rouge allumée »MODE 1«
4 bips
LED rouge allumée »MODE 2«
5 bips
LED rouge allumée »MODE 3«
6 bips
LED rouge allumée »MODE 4«
4. Le réglage pays est enregistré par l’émetteur si vous
maintenez la touche MODE enfoncée durant 3 se-
condes. Après avoir relâché la touche une brève
„mélodie“ de confi rmation se fait entendre, et les bips
disparaissent.
condes. Après avoir relâché la touche une brève
„mélodie“ de confi rmation se fait entendre, et les bips
disparaissent.
5. Coupez l’émetteur et retirez la fi che de programma-
tion. L’émetteur mz-10 se trouve donc jusqu’au pro-
chain changement en mode „GENERAL/EUROPE“-
(1 bip avant la confi rmation) et en mode „FRANCE/
USA“ (2 bips avant la confi rmation).
chain changement en mode „GENERAL/EUROPE“-
(1 bip avant la confi rmation) et en mode „FRANCE/
USA“ (2 bips avant la confi rmation).