Graupner RC console 2.4 GHz No. of channels: 12 33020 Data Sheet
Product codes
33020
285
Programmierbeispiele - Flächenmodell
noch einmal eine Spalte nach rechts, in die Spalte
„Zeit“ und bringen Sie anschließend den ausgewähl-
ten Geber auf die „Vollgas”-Seite, sodass der Markie-
rungsrahmen nur ein Wertefeld umschließt. Stellen
Sie nun einen Wert von mindestens 1 s ein, …
„Zeit“ und bringen Sie anschließend den ausgewähl-
ten Geber auf die „Vollgas”-Seite, sodass der Markie-
rungsrahmen nur ein Wertefeld umschließt. Stellen
Sie nun einen Wert von mindestens 1 s ein, …
E5
– Zeit +
0.0s
0.0s
0.0s
1.1s
E6
E7
E8
0.0s
0.0s
0.0s
0.0s
… worauf es auch bei zu schneller Bewegung des
Proportionalgebers in Richtung „EIN“ gleich sanfter
zugeht, wovon Sie sich nach einem erneuten Wech-
sel zur »Servoanzeige« sofort überzeugen können.
Proportionalgebers in Richtung „EIN“ gleich sanfter
zugeht, wovon Sie sich nach einem erneuten Wech-
sel zur »Servoanzeige« sofort überzeugen können.
Hinweis:
Auf der „AUS”-Seite wird keine Verzögerung einge-
tragen, damit der Antrieb jederzeit und augenblicklich
abgeschaltet werden kann. Dies belastet ihn auch
nicht weiter, da er lediglich „ausläuft“.
Auf der „AUS”-Seite wird keine Verzögerung einge-
tragen, damit der Antrieb jederzeit und augenblicklich
abgeschaltet werden kann. Dies belastet ihn auch
nicht weiter, da er lediglich „ausläuft“.
Die Einstellung der zum Motorsteller (Fahrtregler)
passenden Steuerwege und -richtung wird üblicher-
weise im Menü »Gebereinstellung« in der Spalte
„– Weg +“ vorgenommen. Alternativ können diese
Einstellungen aber auch im Menü ..
passenden Steuerwege und -richtung wird üblicher-
weise im Menü »Gebereinstellung« in der Spalte
„– Weg +“ vorgenommen. Alternativ können diese
Einstellungen aber auch im Menü ..
»Servoeinstellung«
S4
S5
S6
Umk Mitte
+
Weg
0%
0%
0%
100% 100%
100% 100%
100% 100%
0%
0%
100% 100%
100% 100%
S7
S8
… vorgenommen werden.
Feld z. B. der Eintrag „SD2“:
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
0%
E6
E7
E8
–––
–––
–––
GL
GL
GL
GL
Typ
fr
fr
fr
SD2
SEL
Da der Antrieb aber meist unabhängig von der ggf.
gerade aktuellen Flugphase zur Verfügung stehen
soll, belassen Sie jedoch in der Spalte „Typ“ – wie
eingangs dieses Abschnittes bereits erwähnt – die
Standardvorgabe „GL“.
Zur ggf. nötigen Anpassung der zum Motorsteller
(Fahrtregler) passenden Steuerwege wechseln Sie
mit einer der Pfeiltstasten nach rechts, in die Spalte
„– Weg +“:
gerade aktuellen Flugphase zur Verfügung stehen
soll, belassen Sie jedoch in der Spalte „Typ“ – wie
eingangs dieses Abschnittes bereits erwähnt – die
Standardvorgabe „GL“.
Zur ggf. nötigen Anpassung der zum Motorsteller
(Fahrtregler) passenden Steuerwege wechseln Sie
mit einer der Pfeiltstasten nach rechts, in die Spalte
„– Weg +“:
E5
– Weg +
+100%
+100%
+100%
+100%
E6
E7
E8
+100%
+100%
+100%
+100%
In dieser Spalte stellen Sie falls nötig, ggf. asysmmet-
risch, den benötigten Weg ein.
Wenn Sie nun mittels gleichzeitigem Drücken der
Tasten
risch, den benötigten Weg ein.
Wenn Sie nun mittels gleichzeitigem Drücken der
Tasten
der linken Vier-Wege-Taste zur »Servo-
anzeige« wechseln und dann den ausgewählten Pro-
portionalgeber betätigen, werden Sie den Balken von
Kanal 8 von der einen zur anderen Seite und zurück
„wandern“ sehen.
Falls Sie jedoch später – in der Praxis – den Propor-
tionalgeber zu schnell bewegen, kann der dadurch
verursachte abrupte Motoranlauf den gesamten
Antriebsstrang kurzzeitig (zu) stark strapazieren, wes-
halb Sie unbedingt in der Spalte „Zeit“, durch Eingabe
eines Wertes für solche Fälle vorsorgen sollten.
Wechseln Sie deshalb mit einer der Auswahltasten
portionalgeber betätigen, werden Sie den Balken von
Kanal 8 von der einen zur anderen Seite und zurück
„wandern“ sehen.
Falls Sie jedoch später – in der Praxis – den Propor-
tionalgeber zu schnell bewegen, kann der dadurch
verursachte abrupte Motoranlauf den gesamten
Antriebsstrang kurzzeitig (zu) stark strapazieren, wes-
halb Sie unbedingt in der Spalte „Zeit“, durch Eingabe
eines Wertes für solche Fälle vorsorgen sollten.
Wechseln Sie deshalb mit einer der Auswahltasten
Beispiel 2
Verwendung eines 2-Stufen-Schalters
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion.
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elek-
tronischer Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer
Motoranlauf gewünscht wird – ein entsprechender
Motorsteller (Fahrtregler) benötigt.
Mit Ausnahme der Zuordnung eines anderen Be-
dienelements sind die dazu nötigen Einstellungen
im Wesentlichen dieselben wie unter Beispiel 1 be-
schrieben. Es gelten deshalb auch dieselben Anmer-
kungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel zweistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswir-
kungen auf die Art der Uhrensteuerung, siehe Seite
292.
Abweichend von Beispiel 1 ist lediglich die Art der
Zuweisung und der Darstellung des ausgewählten
Schalters im Display des Menüs …
Diese Variante realisiert eine reine EIN/AUS-Funktion.
Empfängerseitig wird entweder ein einfacher elek-
tronischer Schalter oder – wenn z. B. ein sanfterer
Motoranlauf gewünscht wird – ein entsprechender
Motorsteller (Fahrtregler) benötigt.
Mit Ausnahme der Zuordnung eines anderen Be-
dienelements sind die dazu nötigen Einstellungen
im Wesentlichen dieselben wie unter Beispiel 1 be-
schrieben. Es gelten deshalb auch dieselben Anmer-
kungen und Empfehlungen.
Abgesehen von der unter Beispiel 1 stufenlosen und
in diesem Beispiel zweistufigen Motorsteuerung hat
die Wahl eines der beiden Gebertypen nur Auswir-
kungen auf die Art der Uhrensteuerung, siehe Seite
292.
Abweichend von Beispiel 1 ist lediglich die Art der
Zuweisung und der Darstellung des ausgewählten
Schalters im Display des Menüs …
»Gebereinstellung«
Wie bei Beispiel 1 wechseln Sie auch hier in die Zeile
eines freien Einganges, aktivieren in der zweiten
Spalte die „Schalter-, Geber- und Geberschalterzu-
ordnung“ wie auf Seite 64 beschrieben, und bewe-
gen dann den ausgewählten Schalter, in diesem Fall
beispielsweise den Schalter „2“, von der gewünschten
Motor-AUS-Position in Richtung Motor EIN.
eines freien Einganges, aktivieren in der zweiten
Spalte die „Schalter-, Geber- und Geberschalterzu-
ordnung“ wie auf Seite 64 beschrieben, und bewe-
gen dann den ausgewählten Schalter, in diesem Fall
beispielsweise den Schalter „2“, von der gewünschten
Motor-AUS-Position in Richtung Motor EIN.
E5
Offset
0%
0%
0%
–––
0%
E6
E7
E8
–––
–––
–––
GL
GL
GL
GL
Typ
fr
fr
fr
2
Belassen Sie auch hier – wie eingangs dieses Ab-
schnittes bereits erwähnt – in der Spalte „Typ“ die
Standardvorgabe „GL“.
schnittes bereits erwähnt – in der Spalte „Typ“ die
Standardvorgabe „GL“.