Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 12 33124 Data Sheet

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33124
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Programmbeschreibung - Phaseneinstellung | Flächenmodell
Der einmal gestartete Rundenzähler dagegen läuft auch 
bei einem Phasenwechsel weiter, kann aber aus jeder 
Flugphase heraus über die zentrale 
ESC
-Taste der 
linken Touch-Taste angehalten werden.
Während Sie mit „Runde“ über einen Schalter (SW) 
Rundenzeiten aufzeichnen können, haben die beiden 
Uhren „Zeit1“ und „Zeit2“ folgende Bedeutung:
Zeit1  Es werden nur die Zeiten gemessen, zu denen 
der in der Zeile „Rundenz./Zeittab“ des Menüs 
»
Schalter oder Geberschalter „geschlossen“ ist. 
Die Häufigkeit der Schalterbetätigung wird in 
der Grundanzeige angezeigt. Dieses Zählerfeld 
erscheint invers, sobald der Schalter für die 
„Zeit1“-Uhr „geöffnet“ ist, d. h. die Uhr angehal-
ten wird:
GRAUBELE
#01
2:22h
Stop
Flug
«Speed   »
0:00
0:00
5.5V
5.2V
0:00.0
M
RND
00
 
Mit den Pfeiltasten können dann die aufeinan-
derfolgenden Schaltzeiten bei Bedarf ausgele-
sen werden.
Anwendung:
Messung von z. B. Motoreinschaltzeiten, wenn 
der gleiche Schalter den Motor betätigt.
Zeit2  „Zeit2“ speichert sowohl die „Aus“- wie auch die 
„Ein“-Zeiten des zugehörigen Schalters, d. h., bei 
jeder Schalterbetätigung beginnt die Zeitzählung 
neu und der Zähler wird jeweils um „1“ erhöht.
 
Jede Zeitzählung können Sie über die zentrale 
ESC
-Taste der rechten Touch-Taste anhalten, 
ohne den Schalter zu betätigen. Betätigen des 
Schalters erhöht wiederum den Zähler um 1 und 
startet die „Zeit2“-Uhr neu.
 
Um den Zeitspeicher mittels der Pfeiltasten 
auszulesen, muss die „Zeit2“-Uhr zunächst über 
die zentrale 
ESC
-Taste der rechten Touch-Taste 
angehalten werden.
Anwendung:
Zusätzlich zu den Motorlaufzeiten werden z. B. 
auch die dazwischenliegenden reinen Segelflug-
zeiten erfasst.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten  oder  der 
rechten Touch-Taste (
CLEAR) setzt in der Grundanzeige 
die Anzeigen angehaltener Uhren zurück.
Spalte „Motor“
Hinweis:
Diese Spalte steht nur zur Verfügung, wenn in der Zeile 
„Motor an K1“ des Menüs »
Modelltyp“ „vorne/hinten“ 
eingetragen ist. 
Pha1
Pha2
Pha3
Name
Motor
Pha4
Pha5
+
+
normal
Start
Strecke
ja
ja
ja
ja
ja
„ja“ 
der an Empfängerausgang 1 angeschlossene 
Motor wird vom K1-Steuerknüppel (Gas-/Brems-
Knüppel) geregelt.
 
Das im Menü »
Flächenmischer« einzustellende 
Bremssystem ist abgeschaltet:
BREMSEINSTELLUNGEN
normal
aus
„nein“  der an Empfängerausgang 1 angeschlossene 
Motor ist vom K1-Steuerknüppel (Gas-/Brems-
Knüppel) abgekoppelt und wird automatisch 
in seiner – von der Einstellung „Gas min vorn/
hinten“ bestimmten – AUS-Stellung gehalten.
 
Das im Menü »
Flächenmischer« einzustellende 
Bremssystem ist eingeschaltet und wird vom 
K1-Steuerknüppel betätigt.
HR-Kurve
BREMSEINSTELLUNGEN
QR
Butt.
D.red
0%
0%
normal
Hinweis:
Das Angebot an Einstelloptionen ist abhängig von der in 
der Zeile „Querruder/Wölbklappen“ des Menüs »
Modell-
typ« gewählten Anzahl Flächenservos.
Spalte „Um.Zeit“
Wenn Sie zwischen Flugphasen wechseln, ist es 
ratsam, in dieser Spalte eine Umschaltzeit für einen 
„weichen“ Übergang IN (!) die jeweilige Phase zu 
programmieren. Daher besteht auch die Möglichkeit, für 
den Wechsel von einer beliebigen Phase nach z. B. Pha-