Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 12 33124 Data Sheet
Product codes
33124
250 Programmierbeispiel - Flächenmodell
K1-Steuerknüppel umschaltbar zwischen E-Motor und Störklappe
Beispiel 5
Falls das Modell entgegen den Annahmen des voran-
gegangenen Beispiels 4 dennoch zusätzliche Störklap-
pen oder gar nur solche besitzt, können diese mittels
nachfolgender Programmierung in die Steuerung des
Modells einbezogen werden:
Programmieren Sie dazu die Menüs »
Falls das Modell entgegen den Annahmen des voran-
gegangenen Beispiels 4 dennoch zusätzliche Störklap-
pen oder gar nur solche besitzt, können diese mittels
nachfolgender Programmierung in die Steuerung des
Modells einbezogen werden:
Programmieren Sie dazu die Menüs »
Modelltyp«,
»
Phaseneinstellung« und »Phasenzuweisung«
sinngemäß wie unter Beispiel 4 beschrieben. Die darin
beschriebenen Einstellungen im Untermenü „Brems-
einstellungen“ des Menüs »
beschriebenen Einstellungen im Untermenü „Brems-
einstellungen“ des Menüs »
Flächenmischer« sind
dagegen nur dann relevant, wenn Sie parallel zu Ihren
Störklappen auch noch ein Butterfly-System einsetzen
möchten.
Mit den unter Beispiel 4 beschriebenen Einstellungen
funktioniert wie gehabt die Steuerung des E-Motors und
ggf. alternativ die eines Butterfly-Systems. Hinzupro-
grammiert werden muss nur noch die Steuerung einer
beispielsweise an Ausgang 8 angeschlossenen Stör-
klappe. Dazu wechseln Sie in das Menü …
Störklappen auch noch ein Butterfly-System einsetzen
möchten.
Mit den unter Beispiel 4 beschriebenen Einstellungen
funktioniert wie gehabt die Steuerung des E-Motors und
ggf. alternativ die eines Butterfly-Systems. Hinzupro-
grammiert werden muss nur noch die Steuerung einer
beispielsweise an Ausgang 8 angeschlossenen Stör-
klappe. Dazu wechseln Sie in das Menü …
»Gebereinstellung«
… und schalten in die Flugphase «
normal». Wechseln
Sie nun mit den Pfeiltasten zur Spalte „Offset“ der Zeile
„Eing. 8“. Nach Aktivierung des Wertefeldes durch
kurzes Antippen der zentralen
„Eing. 8“. Nach Aktivierung des Wertefeldes durch
kurzes Antippen der zentralen
SET
-Taste der rechten
Touch-Taste verändern Sie den Offset-Wert im nun
inversen Wertefeld von Eingang 8 so lange, bis Ihre
Störklappen wieder „eingefahren“ sind:
inversen Wertefeld von Eingang 8 so lange, bis Ihre
Störklappen wieder „eingefahren“ sind:
Eing. 5
Offset
0%
0%
0%
Eing. 6
Eing. 7
Eing. 8
–––
–––
normal
–––
–––
–100%
Bestätigen Sie diese Einstellung mit einem kurzen
Druck auf die zentrale
Druck auf die zentrale
ESC
-Taste der linken oder die
zentrale
SET
-Taste der rechten Touch-Taste und wech-
seln Sie dann nach links, in die mittlere Spalte. Schalten
Sie nun in die Flugphase «
Sie nun in die Flugphase «
Landung» um und tippen Sie
dann wieder kurz auf die zentrale
SET
-Taste der rechten
Touch-Taste. Im Display erscheint das Fenster …
Eing. 5
Offset
0%
–––
–100%
Eing. 8
–––
Gewünschten Schalter
oder Geber betätigen
Landung
Bewegen Sie nun den K1-Steuerknüppel. Sobald dieser
erkannt wird, erscheint im Display anstelle von „---“
„Gb1“:
erkannt wird, erscheint im Display anstelle von „---“
„Gb1“:
Eing. 5
Offset
0%
0%
0%
Eing. 6
Eing. 7
Eing. 8
Gb1
–––
Landung
–––
–––
–100%
Den Offset-Wert belassen Sie in dieser Flugphase
auf „0 %“. Ggf. aber müssen Sie zur Umkehr der Ge-
berrichtung noch das Vorzeichen der Wegeinstellung
auf „0 %“. Ggf. aber müssen Sie zur Umkehr der Ge-
berrichtung noch das Vorzeichen der Wegeinstellung
ändern, indem Sie in der Spalte „Weg“ die Wegeinstel-
lung von +100 % auf -100 % umstellen.
Wir sind damit praktisch am Ziel. Überprüfen Sie Ihre
Programmierung im Menü »
lung von +100 % auf -100 % umstellen.
Wir sind damit praktisch am Ziel. Überprüfen Sie Ihre
Programmierung im Menü »
Servoanzeige«, welches
Sie aus der Grundanzeige des Senders wie auch aus
beinahe jeder Menüposition durch gleichzeitiges Antip-
pen der Tasten der linken Touch-Taste erreichen.
Sie werden feststellen, dass in der Phase «normal» nur
das „Servo 1“ (Motorsteller) gesteuert wird und in der
Phase «Landung» nur die Störklappe an „Servo 8“ und
ggf. Querruder- und Wölbklappenservos – genau so, wie
wir es wollten.
beinahe jeder Menüposition durch gleichzeitiges Antip-
pen der Tasten der linken Touch-Taste erreichen.
Sie werden feststellen, dass in der Phase «normal» nur
das „Servo 1“ (Motorsteller) gesteuert wird und in der
Phase «Landung» nur die Störklappe an „Servo 8“ und
ggf. Querruder- und Wölbklappenservos – genau so, wie
wir es wollten.