Graupner Hendheld RC 2.4 GHz No. of channels: 12 33124 Data Sheet

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Häufig wird ein zweites, parallel laufendes Servo benö-
tigt, wenn z. B. in den Tragflächen eingebaute Brems- 
bzw. Störklappen oder das linke und rechte Höhenruder 
oder ein doppeltes Seitenleitwerk durch jeweils ein Ser-
vo betätigt werden sollen oder eine große Ruderklappe 
wegen hoher Stellkräfte durch zwei Servos gleichzeitig 
gesteuert werden soll.
Diese Aufgabe könnte im Prinzip auch dadurch ge-
löst werden, indem Servos mittels V-Kabel einfach 
modellseitig miteinander verbunden werden. Dies hat 
jedoch den Nachteil, dass die so kombinierten Ser-
vos nicht mehr einzeln und separat vom Sender aus 
justiert werden können – der Vorzug einer durch eine 
Computer-Fernlenkanlage frei justierbaren Anpassung 
der betroffenen Servos aneinander wäre nicht mehr 
gegeben. Ähnliches gilt für das im Rahmen des Menüs 
»

Telemetrie« beschriebene so genannte „Channel 

Mapping“: Auch bei diesem Verfahren gibt es im Ver-
gleich zu den Justierungsmöglichkeiten des Senders 
Einschränkungen.
Das erste Beispiel beschreibt deshalb das Koppeln 
von 2 Brems- bzw. Störklappenservos, das zweite das 
Bedienen von 2 oder mehr Gasservos und das dritte 
das Koppeln von zwei Höhenruderservos.
Das Beispiel „2 Seitenruderservos“ auf der nächsten 
Seite beschreibt das Koppeln von zwei Seitenruderser-
vos, wobei die Variante 1 für Anwendungen dieser Art 
vorzuziehen ist, da Derartiges unter Verwendung eines 
»

Kreuzmischers« einfacher und schneller zu pro-

grammieren ist. Im Gegensatz dazu erlaubt die zweite 
Variante unter Verwendung des Menüs »

Freie Mischer« 

allerdings auch asymmetrische und/oder nicht lineare 
Kurven.

2 Brems- bzw. Störklappenservos
Sie haben zum Betrieb Ihrer Brems- bzw. Störklappen 
in jeder Tragflächenhälfte ein Servo eingebaut und die 
standardmäßig vorgegebene lineare Steuercharakteris-
tik im Menü »

Kanal 1 Kurve« unverändert beibehalten.

Dann schließen Sie eines der beiden Servos am dafür 
standardmäßig vorgesehenen Ausgang 1 an und das 
zweite an einem beliebigen freien Empfängeranschluss 
5 … 12, beispielsweise an den Ausgang „8“. Wechseln 
Sie nun in das Menü …

… und hier mit den Pfeiltasten beispielsweise in die 
Zeile des Eingangs 8 und weisen diesem anschließend 
den „Geber 1“ zu:

Eing.  5

Offset

0%

0%

0%

–––

0%

Eing.  6

Eing.  7

Eing.  8

–––

–––

GL

GL

GL

GL

Typ

Gb1

Die restlichen Werte belassen Sie auf den Standardein-
stellungen. Gegebenenfalls nötige Servoweganpassun-
gen nehmen Sie dagegen im Menü »

Servoeinstellung« 

vor. Dort können Sie bei Bedarf auch die Wege von 
Servo 1 und 8 einander anpassen.

Mehrmotorige Flugmodelle
Wie vorstehend beschrieben können natürlich auch 
Flugmodelle mit 2 oder mehr Motoren betrieben werden.
Das erste Gasservo bzw. der erste Motorsteller wird wie 
gehabt an (Empfänger-) Ausgang 1 angeschlossen und 
jedes weitere Gasservo bzw. jeder weitere Motorsteller 
an einem jeweils freien (Empfänger-) Ausgang 5 … 12. 
Den Eingängen der entsprechend belegten Steuerkanä-
len wird dann jeweils der Geber 1 zugewiesen, z. B.:

Eing.  8

Offset

0%

0%

0%

0%

Eing.  9

Eing.10

Eing.11

GL

GL

GL

GL

Typ

Gb1

Gb1

Gb1

Gb1

2 Höhenruderservos
Es sollen zwei Höhenruderservo parallel geschaltet 
werden. Laut Empfängerbelegungsplan, siehe Seite 57, 
ist zum Anschluss des zweiten Höhenruderservos der 
Empfängerausgang 8 vorgesehen.
Softwareseitig wurde dies berücksichtigt, indem ein 
entsprechender Mischer bereits vorkonfiguriert wurde. 
Diesen finden Sie im Menü …