Futaba 10J F4109 Data Sheet

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T10J

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Diese Funktion ermöglicht das Trimmen der Gaskurve für den 

Flugzustand NORMAL und IDL1 um den Schwebeflugbereich, 

also für den Bereich der Einstellpunkte 2...4. Eine Drehung 

von VR (C) nach rechts bewirkt, dass die Drehzahl des Motors 

ansteigt, mit einer Drehung nach links fällt sie ab. Dadurch las-

sen sich äußere Einflüsse, wie z.B. die Temperatur, Luftfeuch-

tigkeit etc. kompensieren.

Nach der Auswahl und Bestätigung des ‘SCHWE-GAS’-Menüs 

mit Hilfe des Cursors, muss die Option mit der „+“ bzw. „-“ 

Taste aktiviert werden. Je nach Stellung des Idle-Up Schalters 

wird ‘ON’ oder ‘OFF’ im Display angezeigt.

Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit 

einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum 

Menü.

Im Menüpunkt MIX wird angezeigt, ob die Funktion SCHWE-

GAS’ über die Flugzustandsumschaltung ein - oder ausge-

schaltet ist.

Mittels Schalter wird der Gas-Schwebeflugbereich (RATE) 

justiert, Einstellbereich +/- 100% was etwa +/- 10 ° Servowe-

gänderung entspricht. Die Anzeige des Reglerwertes “C”erfolgt 

in Klammern (rechter Wert).

Über den Regler lässt sich der Mittelpunkt des Reglers VR um 

10° verschieben, falls der Trimmbereich nicht ausreicht. Soll 

diese Verschiebung abgespeichert werden drücken Sie den 

Cursor für eine Sekunde, dann wird die Abweichung gespei-

chert. Danach den Regler VR auf Mittelstellung bringen.

Zum Zurücksetzen der Verschiebung, stellen Sie den Regler 

auf Anzeige 0% und drücken den Cursor für 1 Sekunde.

Als Bedienelement vorgegeben ist der Regler VR, dies kann 

aber im Menüpunkt VR auf die Taster DT5 und DT6 umgestellt 

werden. Wählt man den Geber ‘NULL’, so ist kein Geber aktiv 

und die Rate wird nur mit der „+“ bzw. „-“ Taste eingestellt. Über 

das +/- Vorzeichen polt die man die Wirkrichtung des Reglers 

um.

In der unteren Zeile ‘MODE’ kann festgelegt werden, ob die 

Schwebeflug -Gas-Einstellung für den Flugzustand ‘NORM’ 

oder für die Flugzustände ‘NORM’ und ‘IDL1’ aktiv sein soll.

Diese Funktion ermöglicht das Trimmen der Pitchkurve für den 

Flugzustand NORMAL und IDL1 um den Schwebeflugbereich, 

also für den Bereich der Einstellpunkte 2...4. Eine Drehung von 

VR nach rechts bewirkt, dass der Pitchanstellwinkel größer wird 

(mehr Auftrieb), mit einer Drehung nach links wird er kleiner. 

Dadurch lassen sich äußere Einflüsse, wie z.B. die Windstärke, 

große Höhenunterschiede etc. kompensieren.

Nach der Auswahl und Bestätigung des ‘SCHW-PIT’-Menüs mit 

Hilfe des Cursors, muss die Option aktiviert werden. Je nach 

Stellung des Idle-Up Schalters wird ‘ON’ oder ‘OFF’ im Display 

angezeigt.

Mit dem Cursor erfolgt die Auswahl innerhalb des Menüs. Mit 

einer Betätigung der ‘End’-Taste ge langen Sie zurück zum 

Menü.

Im Menüpunkt MIX wird angezeigt, ob die Funktion ‘SCHWE-

PIT’ über die Flugzustandsumschaltung ein - oder ausgeschal-

tet ist.

Mittels Schalter oder Regler wird der Pitch-Schwebeflugbereich 

justiert, Einstellbereich +/- 100% was etwa +/- 10 ° Servowe-

gänderung entspricht. Die Anzeige des Reglerwertes “A”erfolgt 

in Klammern (rechter Wert).

Über den Regler lässt sich der Mittelpunkt des Reglers VR um 

10° verschieben, falls der Trimmbereich nicht ausreicht. Soll 

diese Verschiebung abgespeichert werden drücken Sie den 

Cursor für eine Sekunde, dann wird die Abweichung gespei-

chert. Danach den Regler VR auf Mittelstellung bringen.

Zum Zurücksetzen der Verschiebung, stellen Sie den Regler 

auf Anzeige 0% und drücken den Cursor für 1 Sekunde. 

Als Bedienelement vorgegeben ist der Regler VR, dies kann 

aber im Menüpunkt VR auf die Trimmer DT5 und DT6 umge-

stellt werden. Wählt man den Geber NULL, so ist kein Geber 

aktiv und die Rate wird nur mit der „+“ bzw. „-“ Taste eingestellt. 

Über das +/- Vorzeichen polt man die Wirkrichtung des Reglers 

um.

In der unteren Zeile ‘MODE’ kann festgelegt werden, ob die 

Schwebeflug-Pitch-Einstellung für den Flugzustand ‘NORM’ 

oder für die Flugzustände ‘NORM’ und ‘IDL1’ aktiv sein soll.