White Rodgers 1F85-277 White-Rodgers 80 Series Programmable Thermostat Installation Instruction
2
MONTAGE ET CÂBLAGE
Commutateur Elec/Gas
(ventilateur facultatif)
Ce thermostat est configuré à l’usine pour les installations de
chauffage et de climatisation à combustible fossile (gaz, mazout,
etc.) et à air pulsé. Il est configuré convenablement pour tout
système NE nécessitant PAS que le thermostat alimente le ventilateur
lors d’un appel de chaleur. Si vous disposez d’une installation de
chauffage électrique ou à thermopompe à un étage NÉCESSITANT
que le thermostat alimente le ventilateur lors d’un appel de chaleur,
localiser le commutateur ELEC/GAS situé à l’arrière du thermostat
(fig. 1) et le faire passer à la position ELEC. Ainsi configuré, le
thermostat met le ventilateur en marche dès l’appel de chaleur. En
cas d’incertitude concernant la nécessité pour le système de
chauffage ou de climatisation de commander le ventilateur,
communiquer avec un entrepreneur agréé en chauffage et
climatisation.
Configuré pour usage avec une thermopompe, le thermostat alimente
toujours le ventilateur circulateur lors d’un appel de chaleur en mode
chauffage et de climatisation à combustible fossile (gaz, mazout,
etc.) et à air pulsé. Il est configuré convenablement pour tout
système NE nécessitant PAS que le thermostat alimente le ventilateur
lors d’un appel de chaleur. Si vous disposez d’une installation de
chauffage électrique ou à thermopompe à un étage NÉCESSITANT
que le thermostat alimente le ventilateur lors d’un appel de chaleur,
localiser le commutateur ELEC/GAS situé à l’arrière du thermostat
(fig. 1) et le faire passer à la position ELEC. Ainsi configuré, le
thermostat met le ventilateur en marche dès l’appel de chaleur. En
cas d’incertitude concernant la nécessité pour le système de
chauffage ou de climatisation de commander le ventilateur,
communiquer avec un entrepreneur agréé en chauffage et
climatisation.
Configuré pour usage avec une thermopompe, le thermostat alimente
toujours le ventilateur circulateur lors d’un appel de chaleur en mode
chauffage ( ). Dans un tel cas, régler le commutateur ELEC/GAS
en fonction du type de chauffage auxiliaire afin qu’il fonctionne
correctement en mode auxiliaire (EMER).
Les schémas de câblage illustrent des systèmes-types. Se reporter
aux consignes du fabricant de l’équipement pour les instructions de
câblage particulières.
en fonction du type de chauffage auxiliaire afin qu’il fonctionne
correctement en mode auxiliaire (EMER).
Les schémas de câblage illustrent des systèmes-types. Se reporter
aux consignes du fabricant de l’équipement pour les instructions de
câblage particulières.
Ne pas utiliser la commande sur un circuit dont la tension
dépasse la tension nominale. Toute surtension risque
d’endommager la commande et pose un risque
d’électrocution et d’incendie.
Ne pas court-circuiter les bornes du robinet à gaz ou de la
commande principale à titre d’essai. Les courts-circuits et
le câblage inadéquat endommageraient le thermostat et
risqueraient d’entraîner des blessures et des dommages
matériels.
L’installation du thermostat et de tous les composants du
système doit respecter les exigences du Code canadien
de l’électricité pour les circuits de classe II.
dépasse la tension nominale. Toute surtension risque
d’endommager la commande et pose un risque
d’électrocution et d’incendie.
Ne pas court-circuiter les bornes du robinet à gaz ou de la
commande principale à titre d’essai. Les courts-circuits et
le câblage inadéquat endommageraient le thermostat et
risqueraient d’entraîner des blessures et des dommages
matériels.
L’installation du thermostat et de tous les composants du
système doit respecter les exigences du Code canadien
de l’électricité pour les circuits de classe II.
Au moment de fixer et d’acheminer les fils, prendre soin
d’éviter tout court-circuit avec les bornes adjacentes ou
avec l’arrière du thermostat. Autrement, des blessures ou
des dommages matériels pourraient survenir.
d’éviter tout court-circuit avec les bornes adjacentes ou
avec l’arrière du thermostat. Autrement, des blessures ou
des dommages matériels pourraient survenir.
Pose du socle au mur
1. Retirer le thermostat de son emballage. Détacher le boîtier du
socle en tirant doucement. Ne pas forcer le thermostat ou y faire
levier, car cela risquerait de l’endommager.
levier, car cela risquerait de l’endommager.
2. Raccorder les fils sur les bornes à vis du socle en se fiant au
schéma de câblage qui convient (figures 2 à 4).
3. Reporter les trous de montage sur le mur en utilisant le socle
comme gabarit.
4. Mettre le socle de côté. Percer les trous de montage.
5. En se servant des deux vis de montage, fixer le socle de la façon
illustrée à la figure 1, sans le serrer à fond. Placer un niveau sous
le socle et ajuster ce dernier pour qu’il soit de niveau, puis serrer
les vis à fond. (La mise à niveau n’est qu’esthétique et n’influence
aucunement le fonctionnement du thermostat.) Pour fixer le
socle dans des trous de montage existants ou trop grands, qui
ne permettent pas de le fixer solidement, utiliser des chevilles de
plastique.
le socle et ajuster ce dernier pour qu’il soit de niveau, puis serrer
les vis à fond. (La mise à niveau n’est qu’esthétique et n’influence
aucunement le fonctionnement du thermostat.) Pour fixer le
socle dans des trous de montage existants ou trop grands, qui
ne permettent pas de le fixer solidement, utiliser des chevilles de
plastique.
6. Repousser dans le mur tout surplus de fil et boucher le trou à
l’aide d’un matériau coupe-feu (comme de l’isolant en fibre de
verre) afin d’empêcher que des courants d’air ne nuisent au
fonctionnement du thermostat.
verre) afin d’empêcher que des courants d’air ne nuisent au
fonctionnement du thermostat.
Emplacement des piles
Deux piles alcalines de format AA sont déjà installées dans le
thermostat, avec un petit carton prévenant leur utilisation. Il faut
enlever ce carton pour alimenter le thermostat.
Si l’indication BATT s’affiche, cela signifie que les piles sont faibles
et qu’il faut les remplacer. Régler le commutateur SYSTEM sur
OFF, puis installer les nouvelles piles alcalines Energizer
thermostat, avec un petit carton prévenant leur utilisation. Il faut
enlever ce carton pour alimenter le thermostat.
Si l’indication BATT s’affiche, cela signifie que les piles sont faibles
et qu’il faut les remplacer. Régler le commutateur SYSTEM sur
OFF, puis installer les nouvelles piles alcalines Energizer
®
de format
AA le long de la partie supérieure du socle (figure 1). Prendre soin
de les poser avec le pôle positif (+) à gauche.
de les poser avec le pôle positif (+) à gauche.
L
R
E/W1
24 V CA
120 V CA
Sous tension
COMMUTATEUR
DE CONTRÔLE
DU SYSTÈME
Neutre
THERMOSTAT
SYSTÈME
G
W2
Figure 2. Schéma de câblage-type, thermopompe à un seul transformateur
TRANSFORMATEUR
(Classe II – courant limité)
Compresseur
– Étage 2
C
Y1
Y2
Contacteur de
compresseur
Relais de
chauffage
d’appoint
Relais de
ventilateur
Relais de
chauffage
auxiliaire
Inverseur alimenté
en modes
chauffage, arrêt,
auxiliaire
B
Inverseur alimenté
en mode
climatisation
O
*
*Le raccordement du neutre de 24 volts sur la borne C du thermostat est superflu si les piles alcalines Energizer
®
de format AA sont remplacées annuellement.
*Le raccordement du neutre de 24 volts sur la borne C du thermostat est superflu si les piles alcalines Energizer
®
de format AA sont remplacées annuellement.
L
R
E/W1
24 V CA
120 V CA
Sous tension
COMMUTATEUR
DE CONTRÔLE
DU SYSTÈME
Neutre
THERMOSTAT
SYSTÈME
G
W2
Figure 3. Schéma de câblage-type pour thermopompe à deux transformateurs SANS circuits de sûreté
TRANSFORMATEUR
(Classe II – courant limité)
Compresseur
– Étage 2
C
Y1
Y2
Contacteur de
compresseur
Relais de
chauffage
d’appoint
Relais de
ventilateur
Relais de
chauffage
auxiliaire
Limiteurs
ou coupe-
circuits
RELIER LES DEUX NEUTRES!
Sous tension
Neutre
120 V c.a.
24 V c.a.
COUPER ET
ISOLER!
Si un seul système dispose de circuits de sûreté, isoler
le transformateur du système SANS circuits de sûreté.
le transformateur du système SANS circuits de sûreté.
NOTA
Inverseur
alimenté
en modes
chauffage,
arrêt,
auxiliaire
B
Inverseur
alimenté
en mode
climatisation
O
*
MISE EN GARDE
!
ATTENTION
!