Guardian Technologies 004701-0 Manual De Usuario

3.  While the engine is still warm from running, drain 

the oil completely. Refill the crankcase with SAE 

10W-30 oil having API classification “For Service 

SF.”

4.  Attach a tag to the engine indicating the viscosity 

and classification of the oil in the crankcase.

5.  Remove  the  spark  plug  and  pour  two  or  three 

tablespoons  of  clean,  fresh  engine  oil  into  the 

spark  plug  threaded  openings.  Reinstall  and 

tighten the spark plug.

6.  Remove  the  battery  and  store  it  in  a  cool,  dry 

room on a wooden board. Never store the battery 

on any concrete or earthen floor.

7.  Clean and wipe the entire generator.

To  return  the  unit  to  service  after  storage,  proceed  

as follows:
1.  Check the tag on the engine for oil viscosity and 

classification. Verify that the correct recommend-

ed  oil  is  used  in  the  engine  (see  Section  1.5.4, 

Page  6).  If  necessary,  drain  and  refill  with  the 

proper oil.

2.  Check  the  state  of  the  battery.  Fill  all  cells  of 

unsealed  batteries  to  the  proper  level  with  dis-

tilled  water.  DO  NOT  USE  TAP  WATER  IN  THE 

BATTERY.  Recharge  the  battery  to  100  percent 

state of charge, or, if defective, replace the battery.

3.  Clean and wipe the entire generator.
4.  Reconnect  the  battery.  Observe  battery  polarity. 

Damage  may  occur  if  the  battery  is  connected 

incorrectly.

5.  Turn  OFF  all  electrical  loads.  Add  fuel  if  neces-

sary and then start the engine.

6.  Allow the unit to run for several minutes to warm 

up.

7.  Apply electrical loads to at least 50 percent of the 

unit’s rated wattage capacity.

8.  When the engine is thoroughly warmed up, shut 

it down.

9.  The generator is now ready for service.

After the first 50 hours of operation, adjust the valve 

clearance in the engine.
When adjusting valve clearance, the engine should be 

at room temperature and the piston should be at Top 

Dead  Center  (TDC)  of  its  compression  stroke  (both 

valves closed). Correct clearance is 0.001-0.003 inch 

(0.03-0.07mm). Adjust valve clearance as follows:
1.  Loosen  the  rocker  arm  jam  nut.  Use  an  allen 

wrench to turn the pivot ball stud while checking 

clearance between the rocker arm and the valve 

stem with a feeler gauge (Figure 3.6).



2.  When  valve  clearance  is  correct,  hold  the  pivot 

ball  stud  with  the  allen  wrench  and  tighten  the 

rocker  arm  jam  nut  with  a  crows  foot.  Tighten 

the  jam  nut  to  65-85  inch-pounds  torque.  After 

tightening the jam nut, recheck valve clearance to 

make sure it did not change (Figure 3.7).

50 Hours ................................ Clean Spark Arrestor
100 Hours ...........................Change Engine Oil/filter
100 Hours .................................. Clean Air Pre-filter
100 Hours ................................ Inspect Spark Plugs
250 Hours ............ Replace Paper Air Filter Element
500 Hours ................................Replace Spark Plugs
1st 50 Hours-then 

   every 500 Hrs. .......................... Adjust Valve Lash