Carrier 17/19EX Manual De Usuario

entering the motor. Caution must be exercised, when heating the motor with any source of 

heat other than self contained space heaters, to raise the winding temperature at a gradual 

rate to allow any entrapped moisture to vaporize and escape without rupturing the 

insulation. The entire heating cycle should extend over 15 to 20 hours. 

Insulation resistance measurements can be made while the winding is being heated. 

However, they must be corrected to 104 F (40 C) for evaluation since the actual insulation 

resistance will decrease with increasing temperature. As an approximation for a new winding, 

the insulation resistance will approximately halve for each 18° F (10° C) increase in insulation 

temperature above the dew point temperature.

To pre-vent damage to the motor, the following steps must be taken prior to initial start-up: 

1. Remove the shaft shipping brace (if supplied). 

2. For sleeve bearing motors, the oil reservoir must be filled with oil to the correct level. The 

proper oil is a rust and oxidation inhibited, turbine grade oil. The viscosity of the oil must be 

32 ISO (150 SSU) at 100 F (37.7 C). Oil capacity in each of the two bearings is 0.6 gal. 

(2.3 L) per bearing. Use of Carrier Oil Specification PP16-0 is approved (Mobil DTE Light or 

Sun Oil SUNVIS 916). 

3. If possible, the shaft should be turned over by hand to ensure that there is free rotation. On 

sleeve bearing motors, the shaft should be moved to both extremes of its end play while it is