Carrier 17/19EX Manual De Usuario

1. Check all field wiring connections for tightness, clearance from moving parts, and correct 

connection. 

2. Check the contactor(s) to be sure they move freely. Check the mechanical interlock 

between contactors to ensure that 1S and 2M contactors cannot be closed at the same 

time. Check all other electro-mechanical devices, e.g., relays, timers, for free movement. If 

the devices do not move freely, contact the starter manufacturer for replacement 

components. 

3. Some dashpot-type magnetic overload relays must be filled with oil on the job site. If the 

starter is equipped with devices of this type, remove the fluid cups from these magnetic 

overload relays. Add dashpot oil to cups per instructions supplied with the starter. The oil is 

usually shipped in a small container attached to the starter frame near the relays. Use only 

dashpot oil supplied with the starter. Do not substitute. 

Factory-filled dashpot overload relays need no oil at start-up and solid-state overload relays 

do not have oil. 

4. Reapply starter control power (not main chiller power) to check electrical functions. When 

using a reduced-voltage starter (such as a wye-delta type) check the transition timer for 

proper setting. The factory setting is 30 seconds (±5 seconds), timed closing. The timer is 

adjustable in a range between 0 and 60 seconds and settings other than the nominal 30