Reely RC model speedboat RtR 640 mm BS077A-G Hoja De Datos

Los códigos de productos
BS077A-G
Descargar
Página de 28
21
11.    Programowanie regulatora pływania
 Regulator pływania jest fabrycznie ustawiony do współpracy z silnikiem. Z
tego powodu nie zalecamy dokonywania zmian fabrycznych ustawień. Pro-
gramowanie odbywa się za pomocą sygnałów dźwiękowych, które nie są
wydawane przez głośnik, lecz powstają wskutek krótkiego uruchomienia sil-
nika.
a) Możliwości ustawień regulatora pływania
Wskazówka dot. funkcji #1, tryb płynięcia
Tutaj ustala się tryb płynięcia. Do przodu = możliwe tylko płynięcie do przodu; do przo-
du/do tyłu = możliwe płyniecie do przodu i do tyłu. Przełączenie z ruchu do przodu
na ruch do tyłu nie następuje od razu, lecz w celu ochrony silnika, układu napędu i
akumulatora z przerwą zaprogramowaną na stale w regulatorze.
Natomiast przy przełączeniu z ruchu do tyłu na ruch do przodu kierunek obrotów sil-
nika jest zmieniany natychmiast. Nie zaleca się stosowania tego sposobu sterowania,
ponieważ jest on związany z obciążeniami silnika i układu napędu a także dodatkowym
obciążeniem akumulatora. Dlatego po płynięciu do tyłu nie należy przełączać napędu
natychmiast na płynięcie do przodu, lecz zachować krótką przerwę (dźwignię gazu
zostawić na krótko w położeniu neutralnym).
Wskazówka dot. funkcji #2, ilość ogniw akumulatora
Tuta można wybrać, czy ilość ogniw w akumulatorze ma zostać rozpoznana automaty-
cznie czy tez ma być ustawiona ręcznie.
Jeśli  do  napędu  modelu  używane  są  akumulatory  NiCd  lub  NiMH,  należy
zaprogramować regulator pływania na „Automatycznie“. Podczas procesu inicjalizacji
regulatora pływania (gdy podłączony zostanie akumulator napędu), rozlega się dźwięk
kontrolny wybranego ustawienia.
Przy zastosowaniu akumulatora LiPo także można wybrać ustawienie „Automatycz-
nie“. W takim przypadku regulator pływania automatycznie rozpozna ilość ogniw LiPo
w akumulatorze napędu.
Zachodzi tutaj jednak ryzyko niepoprawnego rozpoznania nie w pełni naładowanych
akumulatorów. W takim przypadku regulator może uznać, że akumulator ma o jedno
ogniwo mniej, niż ma w rzeczywistości. Przy rozpoznawaniu zbyt niskiego napięcia
dałoby to fałszywe wartości ; nastąpiłoby głębokie rozładowanie podłączonego akumu-
latora napędu powodując jego zniszczenie.
Dlatego przy stosowaniu akumulatorów LiPo zalecamy zaprogramowanie rzeczywistej
ilości ogniw. Przy wybraniu akumulatora LiPo np. z trzema ogniwami przy inicjalizacji
regulatora pływania (gdy podłączany jest akumulator napędu) dla wybranego ustawie-
nia rozlegają się 3 sygnały dźwiękowe.