Guardian Technologies 4582 & 4987 Manual De Usuario

The stator can houses and retains (a) dual AC power 

windings,  (b)  an  excitation  winding,  and  (c)  two  bat-

tery  charge  windings.  A  total  of  thirteen  (13)  stator 

leads  are  brought  out  of  the  stator  can  as  shown  in 

Figure 3-3.
The  stator  can  is  sandwiched  between  an  engine 

adapter and a rear bearing carrier. It is retained in that 

position by four stator studs.

11

44

22

77A

55

77

6

2

66

66A

55A

44S

11S

The brush holder is retained to the rear bearing car-

rier by means of two Taptite screws. A positive (+) and 

a negative (-) brush are retained in the brush holder, 

with the positive (+) brush riding on the slip ring near-

est the rotor bearing.

Wire 4 connects to the positive (+) brush and Wire 0 

to  the  negative  (-)  brush. Wire  0  connects  to  frame 

ground. Rectified and regulated excitation current, as 

well as current from a field boost circuit, are delivered 

to the rotor windings via Wire 4, and the positive (+) 

brush and slip ring. The excitation and field boost cur-

rent passes through the windings and to frame ground 

via  the  negative  (-)  slip  ring  and  brush,  and Wire  0. 

This current flow creates a magnetic field around the 

rotor having a flux concentration that is proportional to 

the amount of current flow.

4

0

Some  AC  generator  components  are  housed  in  the 

generator  control  panel  enclosure. These  are  (a)  an 

Excitation  Circuit  Breaker,  (b)  a Voltage  Regulator, 

and (c) a main line circuit breaker.

EXCITATION CIRCUIT BREAKER:
The Excitation Circuit Breaker (CB2) is housed in the 

generator  control  panel  enclosure  and  electrically 

connected  in  series  with  the  excitation  (DPE)  wind-

ing  output  to  the Voltage  Regulator. The  breaker  is 

self-resetting,  i.e.;  its  contacts  will  close  again  when 

excitation current drops to a safe value.
If the circuit breaker has failed open, excitation current 

flow  to  the Voltage  Regulator  and,  subsequently,  to 

the  rotor  windings  will  be  lost. Without  excitation  cur-

rent flow, AC voltage induced into the stator AC power 

windings  will  drop  to  a  value  that  is  commensurate 

with the rotor residual magnetism (see Figure 3-5).

Page 10