Ingersoll-Rand LC2A030DIP3LVU..-E Manuel D’Utilisation

Page de 60
 
INSTALLATION 
 
Prior to installing the hoist, carefully inspect it for possible 
shipping damage. 
Hoists  are  supplied  fully  lubricated  from  the  factory. 
Lubrication of the load chain is recommended before initial 
hoist operation. 
 
CAUTION 
•  Owners  and  users  are  advised  to  examine  specific, 
local or other regulations, including American National 
Standards  and/or  OSHA  Regulations  which  may  apply 
to  a  particular  type  of  use  of  this  product  before 
installing or putting hoist to use. 
 
WARNING 
•  A  falling  load  can  cause  injury  or  death.  Before 
installing, read "Safety Information."  
 
Mounting 
 
Make certain your hoist is properly installed. A little extra 
time  and  effort  in  doing  so  can  contribute  a  lot  toward 
preventing  accidents  and  helping  you  get  the  best  service 
possible. 
Always  make  certain  the  supporting  member  from  which 
the  hoist  is  suspended  is  strong  enough  to  support  the 
weight of the  hoist plus the  weight of the  maximum rated 
load  plus  a  generous  factor  of  at  least  500%  of  the 
combined weights. 
If  the  hoist  is  suspended  by  a  top  hook,  the  supporting 
member  should  rest  completely  within  the  saddle  of  the 
hook and be centered directly above the hook shank. Do not 
use a supporting member that tilts the hoist. 
 
Hook Mounted Hoist 
Place hook over mounting structure. Make sure hook latch 
is engaged. 
 
Trolley Mounted Hoist 
When  installing  a  trolley  on  a  beam,  measure  the  beam 
flange  and  temporarily  install  the  trolley  on  the  hoist  to 
determine  the  exact  distribution  and  arrangement  of  the 
spacers.  The  total  distance  between  the  wheel  flanges 
should be 3/16 in. to 1/4 in. (4.76 mm to 6.35 mm) greater 
than the width of the beam flange. 
The  number  of  spacers  between  the  trolley  side  plate  and 
the mounting lug on the hoist must be the same in all four 
locations  in  order  to  keep  the  hoist  centered  under  the  I-
beam. The remaining spacers must be equally distributed on 
the  outside  of  the  side  plates.  (For  additional  information 
refer to the trolley manufacturer's literature.) 
 
WARNING 
•  At  least  one  mounting  spacer  must  be  used  between 
the  head  of  each  trolley  bracket  bolt  and  the  trolley 
bracket  and  between  each  trolley  bolt  nut  and  the 
trolley bracket. Failure to do this could cause the hoist 
to fall when used improperly. 
 
Ensure  the  trolley  bolts  or  nuts  are  torqued  in  accordance 
with  manufacturer's  specifications.  When  installing  the 
hoist and trolley on the beam, make certain the side plates 
are parallel and vertical. After installation, operate the  
 
trolley  over  the  entire  length  of  the  beam  with  a  capacity 
load suspended 4 to 6 inches (10 to 15 cms) off the floor. 
 
CAUTION 
• To avoid an unbalanced load which may damage the 
trolley, the hoist must be centered under the trolley. 
 
NOTICE 
•  Trolley  wheels  ride  on  the  top  of  the  lower  flange  of 
the beam. 
 
Air System 
 
The  supply  air  must  be  clean,  lubricated  and  free  from 
moisture.  A  minimum  of  90  psi  (6.3  bar/630  kPa)  at  the 
hoist motor is required to provide rated hoist capacity. Air 
inlet port size for LCA015S and LCA030D units is 1/2 in. 
BSP. On all other units the inlet port size is 3/4 in. BSP. 
 
Air Lines 
The inside diameter of the hoist air supply lines must not be 
smaller  than  3/4  in.  (19  mm).  Before  making  final 
connections,  all  air  supply  lines  should  be  purged  before 
connecting to system inlet. Supply lines should be as short 
and  straight  as  installation  conditions  will  permit.  Long 
transmission  lines  and  excessive  use  of  fittings,  elbows, 
tees, globe valves, etc. cause a reduction in pressure due to 
restrictions and surface friction in the lines. 
 
Lubricator 
The air motor may be operated without lubrication. If an air 
line  lubricator  is  used,  it  should  be  replenished  daily  with 
SAE 30W Grade ISO VG 100 oil (minimum viscosity 135 
Cst at 104° F (40° C)). 
 
CAUTION 
• Shut off air supply before filling air line lubricator. 
 
Filter 
It is recommended that an air line strainer/filter be installed 
within 3 ft (1 m) of the motor air inlet  port to prevent dirt 
from entering the  motor. The  strainer/filter should provide 
20 micron filtration and include a moisture trap. Clean the 
strainer/filter monthly to retain its operating efficiency. 
 
Moisture in Air Lines 
Moisture that reaches the air motor through the supply lines 
is the chief factor in determining the length of time between 
service  overhauls.  Moisture  traps  can  help  eliminate 
moisture.  Other  methods,  such  as  an  air  receiver  which 
collects  moisture  before  it  reaches  the  motor  or  an 
aftercooler  at  the  compressor  that  cools  the  air  prior  to 
distribution through the supply lines are also helpful. 
 
Motor 
 
For  optimum  performance  and  maximum  durability  of 
parts,  operate  the  air  motor  within  the  operating 
specifications  provided  in  the  "SPECIFICATIONS" 
section.  The  air  motor  should  be  installed  as  near  as 
possible to the compressor or air receiver.