Nilfisk-Advance America SR 1800S 2WD Manuel D’Utilisation
BETRIEBSANLEITUNG
DEUTSCH
SR 1800S D 2WD
33014097(2)2006-12 A
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BETRIEB
ACHTUNG!
Auf bestimmten Bereichen der Maschine sind
folgende Klebeschildchen geklebt:
Auf bestimmten Bereichen der Maschine sind
folgende Klebeschildchen geklebt:
GEFAHR
ACHTUNG!
HINWEIS!
NACHSCHLAGEN
ACHTUNG!
HINWEIS!
NACHSCHLAGEN
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ACHTUNG!
Die Schildchen keinesfalls decken und bei
Beschädigung sofort ersetzen.
Die Schildchen keinesfalls decken und bei
Beschädigung sofort ersetzen.
ACHTUNG!
Beim Arbeitsdurchführen, bitte Schallschutz
(Schutzhauben, usw.) tragen.
Beim Arbeitsdurchführen, bitte Schallschutz
(Schutzhauben, usw.) tragen.
VOR DEM ANLASSEN
Falls erforderlich, den Sitzdeckel (8, Abb. F) heben
und das Tanken durch der Einfüllschraube (46, Abb. E)
ausführen.
und das Tanken durch der Einfüllschraube (46, Abb. E)
ausführen.
HINWEIS!
Den Tank nicht völlig einfüllen, sondern
mindestens 4 cm vom Hals des Einfüllstutzens
lassen, um dem Kraftstoff zu ermöglichen, sich
auszudehnen.
Den Tank nicht völlig einfüllen, sondern
mindestens 4 cm vom Hals des Einfüllstutzens
lassen, um dem Kraftstoff zu ermöglichen, sich
auszudehnen.
Prüfen, dass die Maschine keine geöffneten Klappen/
Deckel hat und sie in der normalen Betriebsbedingungen
ist.
Deckel hat und sie in der normalen Betriebsbedingungen
ist.
ANLASSEN UND ABSTELLEN DIESELMOTOR
Anlassen Dieselmotor
Auf den Fahrersitz (27, Abb. B-C) sich setzen und
prüfen, dass die Feststellbremse (21) betätigt ist.
Die gewünschte Sitzstellung mittels des Hebels (28, Abb.
B-C) einstellen.
Die Rückspiegel einstellen, um die Sichtbarkeit während
der Bedienung (*) zu verbessern.
Den Gashebel des Motors (19, Abb. B - 29, Abb. C) auf
Mindestdrehzahl stellen.
Beim Motoranlassen sollen die Hauptkehrwalze und
die Seitenbesen gehoben sein, denn sie können
Beschädigungen verursachen, wenn sie plötzlich die
Drehung beginnen.
prüfen, dass die Feststellbremse (21) betätigt ist.
Die gewünschte Sitzstellung mittels des Hebels (28, Abb.
B-C) einstellen.
Die Rückspiegel einstellen, um die Sichtbarkeit während
der Bedienung (*) zu verbessern.
Den Gashebel des Motors (19, Abb. B - 29, Abb. C) auf
Mindestdrehzahl stellen.
Beim Motoranlassen sollen die Hauptkehrwalze und
die Seitenbesen gehoben sein, denn sie können
Beschädigungen verursachen, wenn sie plötzlich die
Drehung beginnen.
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Den Zündschlüssel (17, Abb. B-C) einstecken, im
Uhrzeigersinn von einer Stellung drehen und ihn in
dieser Stellung lassen. Die folgenden Kontrollleuchten
werden aufl euchten:
Uhrzeigersinn von einer Stellung drehen und ihn in
dieser Stellung lassen. Die folgenden Kontrollleuchten
werden aufl euchten:
Kontrollleuchte Vorglühen Glühkerzen Dieselmotor
(9, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Batterie geladen (7, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Motoröldruck (11, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Feststellbremse (8, Abb. B-C)
(9, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Batterie geladen (7, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Motoröldruck (11, Abb. B-C)
Kontrollleuchte Feststellbremse (8, Abb. B-C)
Beim Erlöschen der Kontrollleuchte des Vorglühens
der Glühkerzen (9, Abb. B-C), den Zündschlüssel im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn beim
Anlassen des Dieselmotors loslassen.
der Glühkerzen (9, Abb. B-C), den Zündschlüssel im
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn beim
Anlassen des Dieselmotors loslassen.
HINWEIS!
Beim Anlassen des Dieselmotors den
Zündschlüssel nicht zu lange (max. 20
Sekunden) auf der Anlassstellung lassen, um
den Anlasser nicht zu beschädigen. Springt
der Motor nicht an, so eine Minute lang warten,
bevor den Anlassvorgang zu wiederholen.
Bevor den Anlassvorgang zu wiederholen, den
Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis zur
ersten Stellung drehen.
Springt der Dieselmotor nach zwei
Versuchen nicht an, nicht mit den
Versuchen fortfahren, sondern die Hilfe des
Maschinenverantwortlichen anfordern.
Beim Anlassen des Dieselmotors den
Zündschlüssel nicht zu lange (max. 20
Sekunden) auf der Anlassstellung lassen, um
den Anlasser nicht zu beschädigen. Springt
der Motor nicht an, so eine Minute lang warten,
bevor den Anlassvorgang zu wiederholen.
Bevor den Anlassvorgang zu wiederholen, den
Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn bis zur
ersten Stellung drehen.
Springt der Dieselmotor nach zwei
Versuchen nicht an, nicht mit den
Versuchen fortfahren, sondern die Hilfe des
Maschinenverantwortlichen anfordern.
HINWEIS!
Während des Motoranlassens durch den
Zündschlüssel (17, Abb. B-C), das Vorwärts-
und Rückwärtsgangpedal (25) nicht betätigen,
denn ein Sicherheitssystem hält in dieser
Bedingung das Motoranlassen auf.
Während des Motoranlassens durch den
Zündschlüssel (17, Abb. B-C), das Vorwärts-
und Rückwärtsgangpedal (25) nicht betätigen,
denn ein Sicherheitssystem hält in dieser
Bedingung das Motoranlassen auf.
Prüfen, dass bei laufendem Motor alle Kontrollleuchten
erloschen sind.
Den Motor mit dem Gashebel (19, Abb. B - 29, Abb. C)
in mittlerer Stellung einige Minuten lang, besonders bei
niedriger Umgebungstemperatur, erwärmen lassen.
erloschen sind.
Den Motor mit dem Gashebel (19, Abb. B - 29, Abb. C)
in mittlerer Stellung einige Minuten lang, besonders bei
niedriger Umgebungstemperatur, erwärmen lassen.
Abstellen Dieselmotor
Den Gashebel des Motors (19, Abb. B - 29, Abb. C) auf
Mindestdrehzahl stellen und ihn einige Minuten lang in
dieser Stellung lassen, um die Anlage stabilisieren zu
lassen.
Den Zündschlüssel (17, Abb. B-C) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn
herausziehen.
Die Feststellbremse mittels des Hebels (21, Abb. B-C)
betätigen.
Mindestdrehzahl stellen und ihn einige Minuten lang in
dieser Stellung lassen, um die Anlage stabilisieren zu
lassen.
Den Zündschlüssel (17, Abb. B-C) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, dann ihn
herausziehen.
Die Feststellbremse mittels des Hebels (21, Abb. B-C)
betätigen.
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