Gary Fisher 2004 gary fisher bicycles Manuel D’Utilisation

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CHAPTER ONE  

Guide to Safe On-and-Off Road Operation

An unprotected head is highly susceptible to 

injury, even from the slightest contact, but wearing 

a helmet that meets CPSC or CE safety testing 

standards (Figure 1.16) may help prevent injury. 

Eye protection and appropriate cycling clothes are 

also recommended. 

Helmets should be removed when not riding 

the bicycle. If the helmet is caught or stuck on or 

between objects, the wearer could choke. 

Most state and local areas have specific laws for cyclists, and 

you should follow them. Local cycling clubs or your state’s 

Department of Transportation (or equivalent) should be able 

to supply this information to you. A few of the more important 

rules of riding include the following:

• Use proper hand signals.
• Ride single file when riding with other cyclists.
• Ride on the correct side of the road; never go against traffic.
• Ride defensively; expect the unexpected. A cyclist is hard to 

see, and many drivers simply are not trained to recognize 

the rights and special considerations of a bicycle rider.

Many cycling accidents could be avoided by using common 

sense. Here are a few examples:

• 

; the slightest road or trail 

imperfection could initiate a wheel shimmy, or cause the 

front wheel to turn unexpectedly.

• 

 They 

could get caught in the wheel spokes, cause the handlebars 

to turn unexpectedly, or in other ways cause loss of control.

• 

 Bicycles require 

good coordination to ride in control, and riders must be alert 

for hazards.

• 

. Standard bicycles are not designed to 

carry the additional load of a second rider. Also, extra weight 

makes a bicycle much harder to balance, steer and stop.

Figure 1.16  Bicycle helmet

During Every Ride: Ride Safely