Gary Fisher 2004 gary fisher bicycles Manuel D’Utilisation

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CHAPTER THREE 

Inspection, Adjustment & Lubrication

Derailleur Shift Systems

1. Shift the chain onto the smallest rear cog and 

the largest front chainring.

2. Loosen the cable clamp bolt (Figure 3.4.2) until 

the cable is free. 

3. Stand behind the bicycle to see that the smallest 

rear cog, the chain, and the two derailleur 

pulleys are in line. 

4. If they are not aligned, turn the high gear 

adjusting screw (usually marked “H”, Figure 

3.4.7) until this line is established. 

5. While pulling on the cable, up-shift until the 

shifter is in the small cog position. 

6. Turn the adjusting barrel on the shifter, or 

down tube, all the way clockwise. Turn the 

adjusting barrel on the rear derailleur all the way 

clockwise, and then one turn counter-clockwise. 

7. Insert the cable into the clamp bolt groove on 

the rear derailleur, pull the shift cable taut, and 

clamp the cable:

• Rear derailleur cable clamp bolt: 44-60 lb•in (5.0-6.8 Nm).

1. Turn the low gear adjusting screw on the rear 

derailleur (usually marked “L”, Figure 3.4.8) 

far enough counter-clockwise so that it will not 

restrict the movement of the derailleur. 

2. Carefully shift the chain onto the smallest front chainring 

and the largest rear cog. Do not over-shift the rear derail-

leur, or the chain may wedge between the large cog and the 

spokes. 

3. Position the rear derailleur pulleys in line with the largest cog.
4. Turn the low gear adjusting screw clockwise until it meets 

resistance. If you have turned it too far, the derailleur will 

move toward the outside of the bicycle. 

5. Go through the various gear combinations. Make sure the 

chain does not fall off when you shift.

1. Shift the chain onto the largest front chainring and the 

smallest rear cog. 

Figure 3.4.8  Inner limiting 
screw effects (low gear)

Figure 3.4.7  Outer limiting 
screw effects (high gear)