McCulloch Petrol Hedge Cutter Blade length 600 mm 00096-66.934.01 Fiche De Données

216 – Italian

Prima di effettuare ogni regolazione, verificate che il filtro 
dell’aria sia pulito e che il coperchio del filtro dell’aria sia 
al posto giusto. Accertarsi che la posizione di avviamento 
dell'acceleratore sia disinserita.

Regolare il regime minimo utilizzando la vite di 
regolazione del minimo T, nel caso sia necessaria una 
nuova messa a punto. Girare prima la vite T in senso 
orario fino a quando il gruppo di taglio comincia a ruotare. 
Girare poi la vite in senso antiorario fino a quando il 
gruppo di taglio si arresta. Il regime minimo è regolato 
correttamente quando il motore funziona uniformemente 
in ogni posizione. Dovrebbe inoltre esserci un buon 
margine fino al regime in cui il gruppo di taglio comincia a 
muoversi.

Regime consigliato con motore al minimo: Vedi 
istruzioni alla voce Caratteristiche tecniche.

N.B!  Alcune marmitte sono dotate di catalizzatore. Per 
controllare se la vostra macchina è dotata di marmitta 
catalitica vedere al capitolo Dati tecnici.

La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la 
rumorosità e per allontanare i gas di scarico 
dall’operatore. I gas di scarico sono caldi e possono 
contenere scintille, pericolose in presenza di materiale 
infiammabile.

Alcune marmitte sono dotate di una speciale retina 
parascintille. Se la macchina è dotata di una marmitta di 
questo tipo, deve essere pulita. Per un risultato ottimale 
usare una spazzola di acciaio.

Nelle marmitte senza convertitore catalitico, la retina 
dev’essere pulita ed eventualmente sostituita una volta 
alla settimana. In caso di retina danneggiata questa 
deve essere sostituita. Se la retina si ottura 
frequentemente, può indicare che il carburatore non è 
regolato correttamente o che è stato miscelato troppo olio 
con la benzina.

Nelle marmitte dotate di convertitore catalitico, la retina 
dev’essere controllata ed eventualmente pulita una volta 
al mese. In caso di retina danneggiata questa deve 
essere sostituita. Se la retina è spesso ostruita, questo 
può essere un segno del fatto che le funzioni del 
catalizzatore sono ridotte. Contattare il rivenditore per il 
controllo. Una retina ostruita provoca il surriscaldamento 
della macchina con conseguenti danni a cilindro e 
pistone.

N.B!  Non usare mai la macchina se la marmitta non è in 
buone condizioni.

La macchina è dotata di sistema di raffreddamento per 
mantenere al minimo la temperatura di esercizio.

Il sistema è costituito da:

1

Flange di raffreddamento sul cilindro.

2

Coperchio del cilindro (convoglia l’aria di 
raffreddamento verso il cilindro).

3

Presa d' aria attraverso il carter motore (all'interno del 
serbatoio).

Pulire il sistema di raffreddamento con una spazzola una 
volta la settimana, più spesso se necessario. Se il 
sistema di raffreddamento è sporco o ostruito provoca il 
surriscaldamento della macchina, con conseguenti danni 
a cilindro e pistone.