Conrad Energy remote control ARF 2320 mm FMS023 Fiche De Données

Prima di far decollare l‘aeromodello per la prima volta, è necessario familiarizzare con le funzioni di controllo e 

testare il funzionamento del modello. 
Di seguito, le funzioni illustrate nella Figura 11 sono solo consigli per la modalità 2. Orientarsi in base alle possibilità 

del radiocomando e alle impostazioni proprie per le condizioni specifiche per l‘articolazione di tutti i timoni. Se quan-

do si utilizza un radiocomando computerizzato di alta qualità tutti i servi vengono collegati all‘uscita di un ricevitore, 

sono necessari cavi di prolunga di circa 30 cm nel numero richiesto.
Sono disponibili le seguenti funzioni:
1) Timone di quota: 
Sollevamento/abbassamento del timone di quota 
2) Timone di direzione: 
Spostamento a sinistra/destra del timone di direzione
3) Alettoni:  
Sollevamento/abbassamento in senso contrario dei flap. Se si utilizza un radiocomando computerizzato, i flap

potrebbero essere azionati nella stessa direzione per un controllo più agile. I flap potrebbero anche migliorare le

prestazioni di navigazione del modello con piccoli spostamenti verso il basso nella stessa direzione.
4) Butterfly:
Se entrambi gli alettoni si spostano verso l‘alto nella stessa direzione, i flap si spostano nella stessa direzione verso

il basso. Questa funzione viene definita „Butterfly“ ed è utile nell‘atterraggio (la portata viene ridotta). Anche questa

funzione può essere impostata con un radiocomando computerizzato di alta qualità. 
5) Motore: 
Questo canale di commutazione serve ad accendere e spegnere il motore. Si consiglia di impostare il pilota automa-

tico per la caratteristica di decollo su „pianissimo“. Rispettare le istruzioni del capitolo 14 per la programmazione del 

pilota automatico.

 

Accertarsi che durante lo svolgimento di un test della funzione, l‘elica non rischi di aspirare parti staccate, 

come carta, pellicola o altri oggetti. 

 

Fare inoltre attenzione a tenere saldamente il modello durante il collaudo e che tutte le parti del corpo e 

l‘abbigliamento siano ben al di fuori dell‘area di rotazione e di pericolo dell‘elica. Pericolo di lesioni!

 

In alternativa, per le operazioni di regolazione è possibile allentare la vite dell‘elica pieghevole. Osservare 

le indicazioni nel capitolo 15 per sostituire la vite dell‘elica pieghevole.

Escursioni dei timoni consigliate:
Timone di quota 10 mm/10 mm 

Timone di direzione 30 mm/30 mm

Alettoni 15 mm / 15 mm  

Flap 18 mm verso il basso