BENDIX SD-61-4962S Manuel D’Utilisation

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Cuando el control de velocidad se fi ja y el sistema mantiene 
una distancia de seguimiento fi jada entre usted y el vehículo 
que está en frente:
si el vehículo que está frente a usted reduce la velocidad 
por debajo de la velocidad fi jada en el control de velocidad, 
el sistema Bendix
®
 Wingman
®
 Advanced
 intervendrá, si 
es necesario, para:
(a)  reducir la aceleración del motor, luego
(b)  aplicar el freno de motor, luego
(c) 
aplicar los frenos de base,
para intentar mantener la distancia de seguimiento fi jada 
detrás del vehículo que está delante. NOTA: si durante 
la intervención es necesario aplicar los frenos de base, 
el vehículo no reanudará automáticamente la velocidad 
fi jada en el control de velocidad.
Si el vehículo que está delante disminuye la velocidad por 
debajo de la velocidad fi jada en su control de velocidad, 
pero luego acelera y el sistema Wingman Advanced no 
necesita usar los frenos de base, el sistema acelerará 
automáticamente para restablecer la velocidad original 
fi jada en el control de velocidad y mantendrá de nuevo la 
distancia de seguimiento fi jada detrás de cualquier vehículo 
que está delante suyo.
Debido a que el sistema Wingman Advanced funciona junto 
con el control de velocidad normal, todas las características 
comunes incorporadas en el control de velocidad funcionan 
como de costumbre. Por ejemplo, los límites fi jados  por 
los reguladores de velocidad establecidos en fábrica, 
etc. son totalmente compatibles con el sistema Wingman 
Advanced.
SEGUNDA PARTE: ALERTAS
El sistema Bendix Wingman Advanced también ayuda 
dando alertas sonoras y visuales, así el control de velocidad 
esté encendido o apagado. Consulte las páginas 8 a 10 
para obtener más información sobre los tres tipos de 
alertas que el conductor podría escuchar y/o ver en la 
pantalla.
TERCERA PARTE: TECNOLOGÍA PARA 
MITIGACIÓN DE COLISIONES
Consulte la zona rayada en la fi gura  1. La tecnología 
de mitigación de colisiones de Wingman Advanced se 
diseña para reaccionar ante la presencia de vehículos 
que se desplazan delante de su vehículo (así el control de 
velocidad esté encendido o apagado). Las intervenciones 
de mitigación de colisiones se pueden establecer en hasta 
dos tercios de la capacidad de frenado de su vehículo. El 
sistema proporciona al conductor una alerta antes de que 
se produzca la intervención. El conductor debe actuar 
de inmediato para evitar potencialmente o disminuir la 
gravedad de una colisión.
CONTENIDOS CLAVE
(
En las páginas 48 a 49 encontrará el índice completo)
1.0 
Funcionamiento  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10
1.04  
Qué esperar al utilizar el sistema Bendix
®
  
Wingman
® 
Advanced
 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6
1.05  
Cómo interactúa el conductor
   
con el Bendix
®
 Wingman
®
 Advanced
 . . . . . . . . .  7
1.08  
Alertas y advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-10
2.0 
Mantenimiento  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-12
3.0 
Introducción a la solución de problemas . . 13-16
3.2  
Búsqueda del problema específi co (tabla 3.2) 14-15
4.0 
Solución de problemas/diagnóstico . . . . .   17-24
4.1 
Software de diagnóstico Bendix
®
 ACom
®
 . . . . . .  17
4.3 
Códigos de diagnóstico de fallas (DTC)  . . . . . 19-22
5.0 
Otras características del sistema  . . . . . . . . 25-28
6.0 
Montaje e instalación del 
  
radar 
Bendix
®
 Wingman
® 
Advanced
  . . . .   29-33
Apéndice A: lista de verifi cación para la solución 
   
de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-35
Apéndice B: unidad de interfaz para el conductor (DIU) 
   
Pantallas y alertas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36-45
Apéndice C: cómo leer y restablecer los DTC del 
  
sistema 
Bendix
®
 Wingman
®
 . . . . . . . . . . . . . . .  46
Apéndice D: cómo leer los indicadores clave del sistema
   
y restablecer los valores desalineados .  . . . .  47