BENDIX SD-61-4960 Manuel D’Utilisation

Use the fl owchart B1 to be sure you are using the correct alignment procedure.  This procedure is used in 
the rare cases where a learned alignment value is not available.  For example, in cases where a technician 
erroneously resets the alignment value before recording the Learned Alignment correction value and direction.
D1.1  Tools needed:  DIU (with software version 12.220 or above), and a Torx T-20 Screwdriver.  The assistance of 

another vehicle will be necessary, and an assistant in the cab of the vehicle with the driver.

 

The DIU’s software version can be seen in the top right-hand corner of the Volume screen.  The Bendix DIU’s 

Dynamic Alignment Screen is used to show a dynamic calculation of the alignment of the radar.

D1.2  To perform the inspection, the vehicle must be traveling behind a cooperative vehicle on a straight, level length 

of highway.  Obeying all traffi c laws, follow the vehicle in the same lane at a speed greater than 35 MPH. 

For the most accurate results, the distance between the vehicles must be between 50 and 300 feet (15 to 91 

meters), so the observed distance fi gure, displayed in the top left-hand corner of the display helps the driver 

maintain the correct range.  Verify that both vehicles remain in the middle of the lane during the test.  The radar 

determines the distance and alignment to the vehicle ahead, and, if needed, calculates an alignment correction 

value, displayed on the screen.

D1.3  During the test, an assistant in the vehicle should observe where on the scale the triangle indicator shows the 

alignment correction value.  Because this is a dynamic measurement, the arrow will typically move through 

a range of positions.  Note the average position where the triangle points over a length of time.  This value 

gives the number of turns of the lateral adjust screw clockwise (CW) or counterclockwise (CCW), in order to 

correct any misalignment present. See Figure below.  The number of turns may require less than a full screw 

turn, e.g. half way between 2 and 3 is 2.5 turns.  The scale to the left of center shows when a clockwise (CW) 

adjustment is needed, and numbers to the right are for counterclockwise (CCW) adjustments.

CW = Clockwise

CCW = Counterclockwise

The indicator triangle will move 

along the scale to show the 
number and direction of turns to 

make of the adjustment screw.

Dynamic Alignment Screen

Use a Torx T-20 screwdriver here to 

adjust for the lateral alignment

D1.4  Alignment values less than 1.5 from the center are acceptable and do not necessarily require adjustment. 

(See the “OK” zone shown on the scale for this range).

Call the Bendix Tech Team at 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725, option 2) for troubleshooting assistance.