BENDIX SD-06-1600S Manuel D’Utilisation

Para describir el funcionamiento, asumiremos que el indicador 
de presión baja está fi jado en 413,7 kPa (60 psi). Cuando la 
presión de aire en el puerto de suministro y debajo del diafragma 
está por encima de 413,7 kPa (60 psi), los contactos eléctricos 
permanecen abiertos debido a que la fuerza que ejerce la presión 
de aire debajo del diafragma supera la fuerza que ejerce el resorte 
sobre el diafragma.

Cuando la presión de aire debajo del diafragma cae por debajo 
de 60 psi, el resorte ejerce una fuerza que es superior a la fuerza 
ejercida por la presión de aire debajo del diafragma. Esto hace 
que el diafragma (y el pistón en el indicador LP-3

™

 de Bendix

®

) se 

desplace y permite que los contactos eléctricos se cierren. Esto 
completa o cierra el circuito eléctrico al dispositivo de advertencia, 
y se envía una advertencia al conductor de que hay presión baja 
de aire en el sistema.

Importante: revise la póliza de garantía de Bendix antes de 
realizar cualquier procedimiento de mantenimiento invasivo. Se 
puede anular la garantía si se realiza mantenimiento invasivo 
durante el período de la garantía.

No hay dos vehículos que funcionen bajo las mismas condiciones 
y, por ende, los intervalos de mantenimiento variarán. La 
experiencia es una guía valiosa para determinar el mejor 
intervalo de mantenimiento para los componentes del sistema 
de aire. Como mínimo, el indicador de presión baja se debe 
inspeccionar cada 6 meses o 1500 horas de uso, lo que suceda 
primero, para obtener el funcionamiento adecuado. Si el indicador 
de presión baja no cumple los requisitos de las pruebas de 
funcionamiento estipulados en este documento, puede requerirse 
más investigación y servicio de la válvula.

1.  Si es posible, determine el valor del indicador de presión baja 

consultando la etiqueta en la válvula o manual del vehículo.

2.  El funcionamiento del indicador de presión baja puede 

verifi carse con el interruptor de encendido en la posición de 
“encendido”. Se reduce la presión del sistema y se observa 
que se produzca la advertencia de presión baja cuando la 
presión del sistema cae por debajo del valor del indicador 
de presión baja. Los contactos se cerrarán cuando funcione 
el dispositivo de advertencia. Si no se conoce el valor del 
indicador, los contactos se cerrarán entre aproximadamente 
482,6 y 344,7 kPa (70 y 50 psi).

1.   Con presión de aire en el puerto de suministro, cubra el 

indicador con una solución jabonosa. No se permiten fugas.

1.  Bloquee las ruedas o sostenga el vehículo por un medio 

diferente al de los frenos de servicio.

2.  El interruptor de encendido debe estar en la posición de 

“apagado”.

3.  Drene el aire del sistema.

4.  Desconecte las conexiones eléctricas en el indicador de 

presión baja.

5.  Desconecte la línea de aire y los pernos de montaje o 

desenrosque el indicador del accesorio y quítelo.

1.  Instale en una posición conveniente para realizar el servicio.

2.  Conecte a una línea de presión de depósito en un punto alto 

del sistema para obtener el drenaje adecuado.

3.  Si instala el indicador LP-2

™

 de Bendix

®

, use una línea de 

suministro con un DE mínimo de 6,35 mm (1/4 de pulg.).

4.  Conecte los terminales del indicador en serie con el interruptor 

de encendido y el dispositivo de advertencia.

NOTA:  generalmente se recomienda que el indicador de presión 

baja, en caso presente fallas, se reemplace por una 
unidad nueva. Sin embargo, hay piezas de reemplazo 
disponible y si se necesita reparar, aplicará lo siguiente:

Indicador LP-2

™

. Desenrosque el retenedor de la tapa del cuerpo. 

Quite la tapa y saque el resorte y el ensamblado de diafragma.

Indicador LP-3

™

. Quite el tornillo de la tapa y las arandelas de 

retención. Quite la tapa, el disco de contacto, el resorte y la(s) 
cuña(s). (Nota: puede que tenga cuñas o no). Quite la placa de 
contacto, la junta, el pistón y el diafragma de la junta tórica.

1.  Limpie todas las piezas metálicas en espíritu mineral y 

séquelas por completo.

2.  Inspeccione todas las piezas para verifi car si hay desgaste 

o deterioro excesivo. Revise el resorte de la válvula para 
verifi car si hay fi suras o corrosión.

3.  Inspeccione todos los puntos de contacto. Si los puntos de 

contacto no están severamente picados, pueden ser limados 
con una lija fi na.

Remplace todas las piezas que se desecharon y cualquier pieza 
que durante la inspección se determinó que no se puede reparar, 
usando solamente piezas de reemplazo auténticas de Bendix.

NOTA:  al usar sellador de roscas para tubos, durante el 

ensamblaje e instalación, ponga mayor cuidado en 
evitar que el sellador entre en la válvula. Aplique el 
sellador comenzando desde la segunda rosca hacia 
atrás desde el extremo.