BENDIX SD-13-4762S Manuel D’Utilisation
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POSICIÓN BALANCEADA:
aplicación normal de
servicio
servicio
El modulador llega a una posición balanceada cuando la
presión de control que actúa sobre el lado superior del
pistón se aproxima a la presión de aire que actúa en la
parte inferior del pistón. El pistón se mueve hacia arriba y
cierra la válvula de entrada mientras el escape permanece
cerrado. Esto evita que el modulador entregue o permita el
escape de aire.
ESCAPE:
aplicación normal de servicio
Cuando se libera la válvula de freno, la presión de control
escapa a través del solenoide de suministro y la válvula de
retención en el alojamiento del solenoide y por el puerto de
escape de la válvula de freno. Cuando el pistón se desplaza
hacia arriba, el escape del modulador se abre y permite que
el aire en el lado inferior del pistón se escape a través del
puerto de escape del modulador.
MODO ANTIBLOQUEO: solenoides activados
Si se hace una aplicación de frenos de servicio y el
controlador EC-12
™
detecta el bloqueo de una rueda, este
le indica al sistema antibloqueo que altere la aplicación del
freno de servicio.
Cuando se activan, las lanzaderas dentro de los solenoides
alteran la aplicación y el escape de la presión de aire de
control. El solenoide de suministro se cierra y evita que la
presión en la línea de control entre en el modulador. Luego
el solenoide de escape se abre y permite que la presión
de control escape por la parte superior del pistón a través
del puerto de escape del ensamblado del solenoide. Esta
actividad se produce de forma pulsante, simulando el
"bombeo de los frenos".
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
1. Cada 3 meses, 40.000 kilómetros (25.000 millas)
o 900 horas de funcionamiento lleve a cabo
VERIFICACIONES DE SERVICIO o cada 3 meses:
2. Cada doce meses, 160.000 kilómetros (100.000 millas)
o cada 3600 horas de funcionamiento se debe desarmar
la parte de la válvula de relé del modulador M-12 y
se deben limpiar las piezas con espíritu mineral. NO
DESARME EL ENSAMBLADO DEL SOLENOIDE.
Reemplace todas las piezas de caucho y cualquier
pieza desgastada o dañada. Verifi que el funcionamiento
apropiado antes de poner el vehículo en servicio.
FIGURA 5 – POSICIÓN BALANCEADA: APLICACIÓN NORMAL DE SERVICIO
ENTREGA
PISTÓN
ESCAPE
SUMINISTRO
SOLENOIDE
DE ESCAPE
CONTROL
VUELVA A
VERIFICAR
CONTROL DEL
REMOLQUE
VÁLVULA
DE FRENO
SOLENOIDE DE
SUMINISTRO
CÁMARA DE FRENO
DE SERVICIO