JVC KD-DV5100 Manuale Utente

GET0277-002A

[J]

1204DTSMDTJEIN
EN, SP, FR

1

  ENGLISH

This receiver is designed to operate on 12 V DC, NEGATIVE 
ground electrical systems. If your vehicle does not have this 
system, a voltage inverter is required, which can be purchased 
at JVC car audio dealers.

•  DO NOT install any receiver in locations where;

– it may obstruct the steering wheel and gearshift lever 

operations, as this may result in a traffic accident.

– it may obstruct the operation of safety devices such as air 

bags, as this may result in a fatal accident.

– it may obstruct visibility.

•  DO NOT operate any receiver while manipulating the steering 

wheel, as this may result in a traffic accident.

•  The driver must not watch the monitor while driving.
  If the driver watches the monitor while driving, it may lead to 

carelessness and cause an accident.

•  The driver must not put on the headphones while driving. It is 

dangerous to shut off the outside sounds while driving.

•  If you need to operate the receiver while driving, be sure 

to look ahead carefully or you may be involved in a traffic 
accident.

•  If the parking brake is not engaged, “DRIVER MUST NOT 

WATCH THE MONITOR WHILE DRIVING.” appears on the 
monitor, and no playback picture will be shown.
– This warning appears only when the parking brake wire is 

connected to the parking brake system built in the car.

J
Rubber cushion
Cojín de goma
Amortisseur en 
caoutchouc

F
Crimp connector
Sujeción
Cosse à sertir

G
Washer (ø5)
Arandela (ø5)
Rondelle (ø5)

H
Lock nut (M5)
Tuerca de seguridad (M5)
Ecrou d’arrêt (M5)

I
Mounting bolt—
M5 x 20 mm (M5 x 13/16")
Perno de montaje—
M5 x 20 mm (M5 x 13/16 pulgada)
Boulon de montage—
M5 x 20 mm (M5 x 13/16 pouces)

C
Sleeve
Cubierta
Manchon

E
Power cord
Cordón de alimentación
Cordon d’alimentation

The following parts are provided for this receiver. 
After checking them, please set them correctly.

K
Handles
Manijas
Poignées

L
Remote controller
Control remoto
Télécommade

A / B
Hard case/Control panel
Estuche duro/Panel de 
control
Etui de transport/
Panneau de commande

Con esta unidad se suministran las siguientes piezas.
Después de inspeccionarlas, colóquelas correctamente.

M
Battery
Pila
Pile

  ESPAÑOL

Esta unidad está diseñada para funcionar con 12 V de CC, 
con sistemas eléctricos de masa NEGATIVA. Si su vehículo 
no posee este sistema, será necesario un inversor de tensión, 
que puede ser adquirido en los concesionarios de JVC de 
equipos de audio para automóviles.

  FRANÇAIS

Cet appareil est conçu pour fonctionner sur des sources de 
courant continu de 12 V à masse NEGATIVE. Si votre 
véhicule n’offre pas ce type d’alimentation, il vous faut un 
convertisseur de tension, que vous pouvez acheter chez un 
revendeur d’autoradios JVC.

•  NO instale la unidad en los siguientes sitios:

– Donde pueda obstruir la maniobra del volante de dirección 

y del cambio de engranajes, con el consiguiente riesgo de 
accidentes de tráfico.

– Donde pueda obstruir el funcionamiento de dispositivos de 

seguridad tales como bolsas de aire, pues podría resultar 
en un accidente fatal.

– Donde pueda obstruir la visibilidad.

•  NO OPERE la unidad mientras está maniobrando el volante 

de dirección, pues podría producirse un accidente de 
tráfico.

•  El conductor no debe mirar el monitor mientras conduce.
  Si el conductor mira el monitor mientras conduce puede 

descuidarse y causar un accidente.

•  El conductor no deberá ponerse los auriculares mientras 

conduce. Es muy peligroso no escuchar los ruidos exteriores 
durante la conducción.

•  Si necesita operar el receptor mientras conduce, asegúrese 

de mirar atentamente hacia adelante para no provocar un 
accidente de tráfico.

•  Si no está aplicado el freno de estacionamiento, aparecerá 

en el monitor “EL CONDUCTOR NO DEBE MIRAR EL 
MONITOR MIENTRAS CONDUCE.”, y no se mostrará la 
imagen de reproducción.
– Esta advertencia aparece únicamente cuando el cable 

del freno de estacionamiento se encuentra conectado 
al sistema del freno de estacionamiento incorporado al 
automóvil. 

•  N’INSTALLEZ aucun élément dans les endroits suivants;

•  NE COMMANDEZ pas l’appareil lors de la manipulation du 

•  Le conducteur ne doit pas regarder le moniteur lorsqu’il 

•  Le conducteur ne doit pas utiliser un casque d’écoute quand 

•  Si vous avez besoin de commander l’autoradio pendant que 

•  Si le frein de stationnement n’est pas mis, “LE 

•  The fuse blows.
*  Are the red and black leads connected correctly?

•  Power cannot be turned on.
*  Is the yellow lead connected?

•  No sound from the speakers.
*  Is the speaker output lead short-circuited?

•  Sound is distorted.
*  Is the speaker output lead grounded?
*  Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in 

common?

•  Noise interfere with sounds.
*  Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis 

using shorter and thicker cords?

•  Receiver becomes hot.
*  Is the speaker output lead grounded?
*  Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in 

common?

•  This receiver does not work at all.
*  Have you reset your receiver?

D
Trim plate
Placa de guarnición
Plaque d’assemblage

•  El fusible se quema.
*  ¿Están los conductores rojo y negro correctamente 

conectados?

•  No es posible conectar la alimentación.
*  ¿Está el cable amarillo conectado?

•  No sale sonido de los altavoces.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz cortocircuitado?

•  El sonido presenta distorsión.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*  ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados 

a una masa común?

•  Perturbación de ruido.
*  ¿El terminal de tierra trasero está conectado al chasis del 

automóvil utilizando los cordones más corto y más grueso?

•  La unidad se calienta.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*  ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados 

a una masa común?

•  Este receptor no funciona en absoluto.
*  ¿Reinicializó el receptor?

•  Le fusible saute.
*  Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

•  L’appareil ne peut pas être mise sous tension.
*  Le fil jaune est-elle raccordée?

•  Pas de son des enceintes. 
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

•  Le son est déformé.
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*  Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises 

•  Interférence avec les sons.
*  La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au 

•  L’appareil devient chaud.
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*  Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises 

•  Cet appareil ne fonctionne pas du tout.
*  Avez-vous réinitialisé votre appareil?

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