Husqvarna 952802154 Manuale Utente

188 – Czech

1154212-26 Rev.3 2012-02-22 

Pamatujte si! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pfii jeho 
provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro 
dvoudobé motory. Je dÛleÏité pfiesnû odmûfiit mnoÏství 
pfiimíchávaného oleje, aby se zaruãilo, Ïe se dosáhne správné 
smûsi. KdyÏ smícháváte malá mnoÏství paliva s olejem, i velmi 
malé nepfiesnosti mohou v˘raznû ovlivnit pomûr sloÏek smûsi.

•

PouÏívejte vÏdy kvalitní olovnat˘ ãi bezolovnat˘ benzín.

•

Doporuãen˘ nejniωí poãet oktanÛ je 90 (RON). 
Provozujete-li motor na benzin s niωím poãtem oktanÛ neÏ 
90, mÛÏe dojít k tluãení v motoru. Toto vede ke zv˘‰ené 
teplotû motoru a zv˘‰enému zatíÏení loÏisek, coÏ mÛÏe 
zpÛsobit tûÏké havárie motoru.

•

Pfii souvislé práci pfii vysok˘ch otáãkách (napfi. odvûtvování) 
se doporuãuje vy‰‰í oktanové ãíslo.

Bûhem prvních 10 hodin se vyhnûte chodu na pfiíli‰ vysoké 
otáãky.

•

Abyste dosáhli co nejlep‰ích v˘sledkÛ a v˘konu, pouÏívejte 
olej pro dvoudobé motory HUSQVARNA, kter˘ je vyrábûn 
speciálnû pro na‰e vzduchem chlazené dvoudobé motory.

•

Nikdy nepouÏívejte olej pro dvoudobé motory chlazené 
vodou, nûkdy také naz˘van˘ olej pro lodní motory (tzv. 
TCW).

•

Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfidobé motory.

•

Olej nízké kvality nebo pfiíli‰ bohatá smûs oleje a paliva mÛÏe 
ohrozit funkãnost katalyzátoru a zkrátit jeho Ïivotnost.

1:50 (2%) s olejem pro dvoudobé motory HUSQVARNA.
1:33 (3%) s ostatními oleji urãen˘mi pro dvoudobé motory 
chlazené vzduchem, klasifikovan˘mi pro JASO FB/ISO EGB.

•

VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na 
pohonné hmoty.

•

Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu. Potom 
pfiidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobfie promíchejte 
(protfiepejte). Pfiidejte zb˘vající polovinu dávky benzínu.

•

Smûs paliva pfied nalitím do palivové nádrÏe zafiízení 
dÛkladnû promíchejte (protfiepejte).

•

Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc dopfiedu.

•

Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a 
vyãistûte palivovou nádrÏ.

•

Jako mazivo doporuãujeme pouÏívat speciální olej (fietûzov˘ 
olej) s dobr˘mi adhezívními vlastnostmi.

•

Nikdy nepouÏívejte vyjet˘ olej. To by mûlo za následek 
po‰kození olejového ãerpadla, li‰ty a fietûzu.

•

Je dÛleÏité pouÏívat olej správné tfiídy (s vhodn˘m rozsahem 
viskozity), kter˘ odpovídá teplotû vzduchu.

•

Za teplot pod 0 

°C (32 °F) se u nûkter˘ch olejÛ zvy‰uje 

nadmûrnû viskozita (tuhnou). To mÛÏe pfietûÏovat olejové 
ãerpadlo a vést k po‰kození jeho nûkter˘ch souãástí.

•

Pfii v˘bûru oleje na mazání fietûzÛ se obraÈte na nejbliωí 
servisní opravnu.

Oãistûte plochu kolem uzávûru palivové nádrÏe. Pravidelnû 
ãistûte nádrÏky paliva a oleje na mazání fietûzu. Filtr paliva je 
nutno vymûÀovat alespoÀ jednou za rok. Zneãi‰tûní v nádrÏkách 
zpÛsobuje poruchy. Pfied doplÀováním paliva zajistûte dobré 
promíchání smûsi protfiepáním nádoby. Obsah nádrÏek paliva a 
oleje na mazání fietûzu je peãlivû sladûn. NádrÏky paliva a oleje 
na mazání fietûzu by se proto mûly vÏdy plnit zároveÀ.

•

Nikdy nedoplÀujte palivo do stroje za chodu motoru.

•

Pfii doplÀování paliva ãi míchání smûsi (benzín a olej pro 
dvoudobé motory) zajistûte dostateãné vûtrání.

•

Pfied zahájením startování se s motorov˘m foukaãem 
pfiemístûte alespoÀ 3 m od místa, kde jste doplÀovali palivo.

•

Stroj nikdy nestartujte:

1 JestliÏe vám na zafiízení pfieteklo palivo nebo olej na mazání 

fietûzÛ. DÛkladnû otfiete vylitou kapalinu a nechte zafiízení 
oschnout.

2 JestliÏe jste potfiísnili palivem sebe nebo odûv, pfievléknûte 

se. Omyjte ty ãásti tûla, které byly v kontaktu s palivem. 
PouÏijte m˘dlo a vodu.

3 JestliÏe ze stroje uniká palivo. Pravidelnû kontrolujte tûsnost 

uzávûru palivové nádrÏe a pfiívodÛ paliva.

5

0,10

0,15

10

0,20

0,30

15

0,30

0,45

20

0,40

0,60